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風帆蓄電池6-GFM-24自放電率極低
風帆蓄電池6-GFM-24自放電率極低
聘請的VRLA電池專家負責產品研發，力爭打造工業電池分支和水平的同步閥控調壓密封電池生產基地。為了向客戶提供滿意的產品和服務的質量，為了實現“，世界”的企業目標，工業電池分公司將圍繞這一目標圍繞著目標不斷成長發展，公司已通過中國信息產業部，中國廣播電視局，中國鐵道部，中國人民總參謀部等重要部門的網絡測試。帆船有限公司工業電池分公司成立兩年多，已成功中國移動，中國鐵通，青藏鐵路等重點企業和項目的上市，并出口美國，新加坡，印度和其他國家。快速發展的勢頭，迫切需要擴大公司規模。
鉛酸蓄電池的特性
1，密封：電池蓋，桿雙重新密封設計，防止漏酸，一個可靠的安全閥，防止外部空氣和灰塵進入電池內部;
2，免維護：水循環能力強，封口效率高，因此整個工藝使用電池無需水或酸性維護;
3，安全可靠：無酸溢，可靠安全閥自動關閉，防爆設備對電池在整個過程中更安全可靠;
4，長壽命設計：電腦精密設計的耐腐蝕鉛 - 鈣 - 鉛合金柵格，ABS耐腐蝕材料和使用高密封效率的電池，確保長壽命;
目前，市場上的電動汽車大多采用鋰離子電池，電池熱失控是導致起火的主要原因，而引發熱失控的因素較為復雜。電力儲能領域，鋰離子電池的裝機規模同樣占據了大比重，根據CNESA儲能項目庫的不*統計，截至2019年6月底，投運鋰離子電池儲能項目的累計裝機比重達到86%。然而韓國接連發生的23起儲能電站火災事故，將人們的視線再次聚焦在了儲能電池安全性的問題上。
無論是電動汽車還是儲能領域的火災事故，均引起了儲能行業的廣泛關注和深刻反思，特別是針對鋰電池火災安全的研究，以及儲能安全評價標準體系的建立，越來越受到監管部門和市場參與各方的重視。
在標準體系建立方面，2018年10月，國家能源局發布了《關于征求<加強儲能技術標準化工作的實施方案>意見的函》。方案強調要推進重點儲能技術標準研制。從系統應用的角度，建立涵蓋電力儲能系統規劃、設計、運行、維護以及儲能設備、部件、材料等各環節相互支撐、協同發展的標準體系。方案將推動儲能標準實施和技術進步。
5，高性能：
1）體重比高能量，內阻小，輸出功率高;
2）高充放電性能，自放電控制在每月不到2％（20℃）;
3）恢復性能，在深度放電或充電器失效時，短路放置30天后，仍可使用平衡充電方法恢復容量;
4）由于單節電池的內阻，容量，浮充電壓的一致性，所以電池處于浮充狀態時沒有平衡充電。
6，溫度適應性：-30℃?50℃在安全，使用安全;
7，使用和運輸安全方便：全廠充電，無需免費電解液，電池可水平放置，可作為水陸運輸的有害物質;
產品用途
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等
GFM系列產品適用范圍：
通信系統備用電源
2.電源系統備用電源，開關控制電源
3.辦公自動化系統電源
4.火災，安全和報警裝置電源
5.電器，醫療設備和儀器電源
6.各種UPS設備
7.各種應急照明系統
在這種情況下，
GFM系列特點：
1.*密封，無再水化，免維護
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內阻小，自放電低
4.不污染環境，不腐蝕設備
5.沒有自由電解質，可以放置在任何方向
以當前的技術水平估算，車用動力電池的壽命為5到8年。招商證券的研究報告顯示，到2020年，中國將產生約24萬噸的退役鋰離子電池，2022年將產生53萬噸退役鋰離子電池。
大量動力蓄電池進入報廢環節，將產生一系列安全、環境和資源問題，必須進行回收處理。目前，退役動力電池的處理目前主要分為梯次利用和拆解回收兩種方式。梯次利用指把大功率使用過的電池，經過處理和檢驗后供小功率使用;拆解回收則是對報廢電池通過化學方法進行拆解等處理，對電芯中的金屬元素等進行原料回收再利用。
這意味著可觀的經濟效益。據前瞻產業研究院報告顯示，僅以拆解回收廢舊動力電池中金屬元素的價值估算，中國動力電池回收市場規模目前已超過50億元，2020年預計將突破100億元，2023年會達到250億元的規模，且動力電池需要的鈷、鎳、鋰等原材料，中國目前都依賴進口。