德國(guó)REXROTH力士樂(lè)比例閥工作原理

力十樂(lè)比例閥或伺服閥技術(shù)措施

(1)定期進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn),保證EH抗燃油的清潔,防止伺服閥堵寨.如發(fā)現(xiàn)調(diào)門昆動(dòng),要及時(shí)采取措施,否則會(huì)造成第二級(jí)滑閥的凸肩銳邊的錄久性磨損,而這種磨損是不能修復(fù)的.

(2)在運(yùn)行中定期檢查調(diào)門的回油管路,在調(diào)門穩(wěn)態(tài)時(shí)比較各調(diào)節(jié)汽門有壓回油管路的泄漏量情況,掌握伺服闊的工作狀態(tài).

(3)保證DEH控制系統(tǒng)、伺服卡及LVDT的正常 作,防止由干電信號(hào)的不穩(wěn)定或不準(zhǔn)確及控制回略參數(shù)整定的不當(dāng)而造成伺服閥滑閥動(dòng)作頻繁而損壞伺服閥(4)更換使用新伺服閥時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整伺服閥的機(jī)械零偏.

力士樂(lè)比例閥特點(diǎn)

1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象.

2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制.

3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少.

4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感.

5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低.

6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),*.受溫度變化的影響小..

東莞博流常做的REXROTH比例閥型號(hào)

*原裝*,假一賠十

力士樂(lè)比例閥原理

因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(zhǎng)的初始階段,總是P1等于P2,但是壓力P1的作用面積A1為T(D2-d2)/4,壓力P2的作用面積A2為TD2/4,因而A2大于A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力.

在P1,P2同步增長(zhǎng)過(guò)程中,當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧3的預(yù)緊力時(shí),活塞便開(kāi)始下移.當(dāng)P1和P2增長(zhǎng)到一定值PS時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕,使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài).

力士樂(lè)比例閥調(diào)速閥的常見(jiàn)故障及排除

(---) 流量調(diào)節(jié)失靈

這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯

徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等.主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過(guò)低和進(jìn)、出油腔接反等.因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反.

減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時(shí),徑向卡住會(huì)使出油腔沒(méi)有流量,在全開(kāi)位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時(shí),徑向卡住會(huì)使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化.

另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng),使出油腔流量也不發(fā)生變化.發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù).

(二) 流量不穩(wěn)定

調(diào)速閥

力士樂(lè)比例閥調(diào)速閥

減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生.其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過(guò)低和進(jìn)和出油腔接反等.

油流反向通過(guò)QF型調(diào)速閥時(shí),減壓閥對(duì)節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥.故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時(shí),流經(jīng)的流量就會(huì)發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定.

因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反.

(三) 內(nèi)泄漏量增大

減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時(shí),是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用.當(dāng)密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過(guò)大后,會(huì)引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會(huì)影響到小穩(wěn)定流量.

比例流量閥由比例電磁鐵和流量閥組合而成.

比例電磁鐵與節(jié)流閥組合,稱為比例節(jié)流閥,與調(diào)速閥組合稱為比例調(diào)速閥,與單向調(diào)速閥組合稱為比例單向調(diào)速閥.

品牌REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)流動(dòng)方向換向

3C閥門類別工業(yè)公稱通徑6mm

工作溫度40℃位置數(shù)4

使用壓力32mpa有效截面積100mm2

動(dòng)作方式12高動(dòng)作頻率1000

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力士樂(lè)比例閥

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