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ATOS阿托斯減壓閥RZGO-A滿足客戶需求

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參考價 4660
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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2019-11-15 08:36:08瀏覽次數:655

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產品簡介

3C閥門類別 工業 流動方向 其他
ATOS阿托斯減壓閥RZGO-A滿足客戶需求,不管在工作當時還是在生活當時意大利ATOS電磁閥,阿托斯減壓閥,ATOS比例閥,ATOS油泵等產品無處不在,在哪都能看到阿托斯產品的身影,已經走進了我們中國,走進了大半個地球,品牌可靠,產品值得信賴!

詳細介紹

ATOS阿托斯減壓閥RZGO-A滿足客戶需求
為大家展示RZGO-A阿托斯減壓閥的工作原理,下面且聽東莞瑞誠詳細的為大家講解。
ATOS液壓減壓閥是一種利用液流流過縫隙產生壓降的工作原理,使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥,以滿足執行機構的需要。
減壓閥有直動式和先導式兩種,一般采用先導式。 圖1所示表示先導式減壓閥的結構圖,它由兩部分組成,即先導閥調壓,主閥減壓。
意大利ATOS減壓閥的結構原理:
工作時液壓油從進油口P1進入,經主閥縫隙流到出油口P2,送往執行機構。主閥芯左端有軸向溝槽b,閥芯的中心有阻尼小孔e,減壓油可經過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導閥的下端并給錐閥一個向上的液壓力。當負載較小,出油口壓力小于調定壓力時錐閥不開,主閥芯的左右兩端的油壓相等,主閥芯在平衡彈簧作用下壓至低位置,主閥芯與閥體形成的狹縫d大,油液流過時壓力損失小,這時減壓閥處于非工作狀態,位于常開。當負載較大時,出油口壓力達到調定壓力時,錐閥打開,控制油開始流動,主閥芯上的阻尼孔e有油液流過,產生壓力降,使得主閥芯右端油壓小于左端油壓,主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈 簧的作用而右移,使主閥口的狹縫d減小,產生壓力降。此壓力降能自動調節,使出油口油壓穩定在調定值上,此時ATOS減壓閥處于工作狀態。當負載更大時,節流口d將更小,壓力降更大, 使出油口壓力穩定在調定值上。
壓力為P1的壓縮空氣,由左端輸入經進氣閥門節流后,壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2進行調節。若順時針旋轉調節手柄,調壓彈簧被壓縮,推動膜片和閥桿下移,進氣閥門打開,在輸出口有氣壓輸出。同時,輸出氣壓經反饋導管作用在膜片上產生向上的推力。該推力與調壓彈簧作用力相平衡時,閥便有穩定的壓力輸出。
若輸出壓力超過調定值,則膜片離開平衡位置而向上變形,使得溢流閥打開,多余的空氣經溢流口排入大氣。當輸出壓力降至調定值時,溢流閥關閉,膜片上的受力保持平衡狀態。若逆時針放置手柄,調壓彈簧放松,作用在膜片上的氣壓力大于彈簧力,溢流閥打開,輸出壓力降低直到為零。反饋導管的作用是提高減壓閥的穩壓精度。另外,能改善減壓閥的動態性能,當負載突然改變或變化不定時,反饋導管起著阻尼作用,避免振蕩現象發生。
阿托斯減壓閥若輸入壓力瞬時升高,輸出將隨之升高,使膜片氣室內壓力升高,在膜片上產生的推力相應增大,此推力破壞了原來力的平衡,使膜片向上移動,有少部分氣流經溢流 孔、排氣孔排出。在膜片上移的同時,因復位彈簧的作用,使閥芯也向上移動,關小進氣閥口,節流作用加大,使輸出壓力下降,直至達到新的平衡為止,輸出壓力 基本又回到原來值。
若輸入壓力瞬時下降,輸出壓力也下降、膜片下移,閥芯隨之下移,進氣閥口開大,節流作用減小,使輸出壓力也基本回到原來值。逆時針旋轉旋鈕。使調節彈簧放松,氣體作用在膜片上的推力大于調壓彈簧的作用力,膜片向上曲,靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口。再旋轉旋鈕,進氣閥芯的頂端與溢流閥座將脫開,膜片氣室中的壓縮空氣便經溢流孔、排氣孔排出,使閥處于無輸出狀態。
通過以上的文字的概述,想必大家應該對液壓減壓閥的工作原理了解了,一句話總結液壓減壓閥的工作原理,ATOS液壓減壓閥是使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥,以滿足執行機構的需要減壓閥主要用于生活給水、消防給水及其他工業給水系統,通過調節閥減壓導閥,即可調節主閥的出口壓力。出口壓力不因進口壓力、進口流量的變化而變化,安全可靠地將出口壓力維持在設定植上,并可根據需要調節設定值達到減壓的目的。
ATOS減壓閥主要控制主閥的固定出口壓力,主閥出口壓力不因進口壓力變化而改變,并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力。適用于工業給水、消防供水及生活用水管網系統。
以上是阿托斯減壓閥的作用介紹,大家可以了解一下。ATOS減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。
阿托斯先導式減壓閥是自動降低管路工作壓力的專門裝置,用于氣動回路中,對壓縮空氣的壓力值進行調節,使設定的壓力值近于恒定。下面小編給大家介紹一下液壓減壓閥工作原理。
在沒有先導信號輸入時,處于常閉狀態。當先導氣路的壓縮空氣進入B腔后,此閥開始工作。輸出壓力的高低,由進入先導氣口CP的氣壓來控制,通過調整其壓力來設定出口壓力。由CP口進入控制腔B的壓縮空氣,推動活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動,克服彈簧7的力,使其壓縮。
當閥芯6的溢流閥口(即上端面)與閥蓋3的底面*接觸后,輸出與溢流的通道被隔斷。活塞繼續上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移,并使閥蓋上的彈簧壓縮,調壓閥口被打開,輸入腔與輸出腔連通,輸入腔的壓縮空氣經調壓口進入輸出腔,經OUT口輸出。輸出腔的壓縮空氣經閥體上的2條氣路進入A腔和C腔。3個腔體內的氣體的壓力是相同的。
以上是液壓減壓閥工作原理介紹,大家可以了解一下。液壓減壓閥屬于具有出口壓力反饋的氣控調壓溢流組合閥,有調壓閥和溢流閥的特性,故可同時代替調壓閥和溢流閥進行工作,比在氣路系統中單獨設置調壓閥和溢流閥,系統簡化、結構緊湊,同時也消除了調壓閥和溢流閥之間設定壓力差,保證系統中的空氣壓力能更準確地調節并穩定在所需要的設定壓值上。
ATOS阿托斯減壓閥RZGO-A滿足客戶需求,東莞市瑞誠的宗旨原則:以人為本,以服務為基礎,以質量為生存,以科技求發展。

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