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九華蓄電池FM12-28/12V28Ah規格尺寸

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 JIUHUA/九華蓄電池
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2020-05-19 15:22:13瀏覽次數:685

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 FM12-28
應用領域 醫療衛生,能源,電子,航天,電氣 主要用途 后備儲能電源
九華蓄電池FM12-28/12V28Ah規格尺寸
各系列產品質保期限:
25AH(含)以下 國內、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內36個月
設計壽命:15年

詳細介紹

九華蓄電池FM12-28/12V28Ah規格尺寸

售后條款
廠家貨源正品
 本公司為生產廠家,所售產品均為正品,并提供技術支持后售后保障。
關于尺寸
  尺寸一般為國標,由于每家公司模具不同,一般有2個毫米的誤差,客戶選購前請確認尺寸、
關于顏色
 本公司產品均為實物拍攝,由于光線及顯示器原因可能和實物有差異。
關于售后
 我公司提供完善的售后服務,包含一年質保(非制造原因不保)、15天退貨,質量投訴當天響應的服務保障。

九華蓄電池FM12-28/12V28Ah規格尺寸

產品簡介:

  蓄電池采用*的生產工藝和結構設計,可靠穩定安全閥,保證電池的密封性,確保各方位放置均不漏液,高氧復合效率,降低電解液損失,在電池整個壽命過程中無須更換電解液。

  使用壽命長:

  采用鉛鈣合金板,保證電池的浮充使用壽命,大電流放電性能好,恢復性強。

  使用溫度范圍寬:

  鉛酸電池可在-20℃—40℃的溫度范圍內使用,公司自主研發的膠體電池可在-40℃—60℃的溫度范圍內使用。

  自放電低:

  使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,室溫25攝氏度下儲存,半年之內不用補充電

  應用范圍:

  適合太陽能路燈、風光互補路燈、太陽能系統、UPS電源系統、電力系統、報警系統、消防設備等。

  同類其他型號

 

電池型號額定容量AH外形尺寸(L*W*H ) MM參考重量KG
12V2424AH長175*寬165*高1257.2KG
12V3333AH長196*寬130*高15710.3KG
12V4040AH長197*寬165*高17512.6KG
12V5555AH長228*寬137*高21016.0KG
12V6565AH長350*寬166*高17520.0KG
12V7575AH長260*寬168*高21021.0KG
12V8585AH長330*寬171*高21727.5KG
12V100100AH長330*寬171*高21730.0KG
12V120120AH長412*寬173*高23735.5KG
12V150150AH長484*寬170*高24145.5KG
12V180180AH長522*寬240*高22057.0KG
12V200200AH長522*寬240*高22060.0KG

 

  售后說明

  電池保修三年。保修憑機器成品序列號保修,無需發票和收據等其他憑據。

  注:因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改產品包裝、產地或者一些附件,本店不能確保客戶收到的貨物與商城圖片、產地、附件說明*一致。只能確保為原廠正貨!并且保證與當時市場上同樣主流新品一致。若本商城沒有及時更新,請大家諒解!

  發貨時間:周一到周五下午16:30前拍下當天可以發貨,16:30點后拍下我們會在次日為您安排發貨,周日一般不安排發貨,周日拍下的商品將統一安排在周一發貨

  電瓶車上的電池,可以理解成一個可以移動的可放電的電源,電源終是為電機和車上燈泡等其他負載使用的,電源講究電壓,電流和容量等參數,只要電壓比較接近,不會超出車上負載的額定電壓,就可以把鉛酸電池改成鋰電池,容量當越大當然能跑越遠的里程,請關注:容濟點火器

  1、改裝時候,要考慮體積空間問題,同等容量下,鋰電池的體積只有鉛酸電池的一半,所以肯定可以裝得下,但是要注意一些形狀和包裝問題,畢竟車上的空間不一定和電池剛好一個方向的,你要考慮固定可靠,避免震動摔下來。而且在經濟條件允許情況下,當然是希望改裝的鋰電池容量越大越好,因此需要充分利用上空間,選擇合理外形的電池來布局。如果同等容量更換,因為剩余空間大多了,替換的時候需要找點東西把多余的空間來填滿,避免行車時候鋰電池晃動脫落。

  2、拆裝電池的時候,雖然電池輸出就是正負兩條線,非常簡單,但是也應該逐條拆下來,用膠布包好裸露的線耳,然后備注上±標志,這樣安裝回去時候,再正對正,負對負逐條接回去,避免干活迷糊的時候把正負接反了,或者無意中讓正負電池正負極碰短路了引起安全問題。

  3、購買鋰電池時候,好讓商家配一致或者相近的插頭接線柱,如果插頭形狀不同,有些可能要重新壓線耳或者焊接,甚至要轉換線之類的,一定要注意電流大小來選配規格大小,好也放個萬用表直流的,接線時候重新測量電壓,避免正負顛倒了。記住,正負極一定要分開放置,不要進行負極搭鐵之類的操作了。

  4、如果換電池的同時,還加大了電機和控制器,就要考慮主回路線是否也要加粗,可以查電工手冊,看看多少平方的線材能通過多少安培的電流,如果原車的線細了,這樣也會留下安全隱患的,而且效率和動力效果會打折扣。

  5、鉛酸電池改鋰電池,充電器一定要改成鋰電池的,鉛酸電池內阻大,一般充電器的輸出電壓要高點,而且很多有脈沖充電功能,這樣鋰電池充電時候可能會過充,因為有保護板保護,充電時候會引起充電器輸出電壓設置不正常,落后的單體可能一致充不滿而導致損壞。如果碰巧保護板壞了,這樣高壓充電,很容易引起爆炸。

  6、有條件的,可以考慮把控制器的欠壓和過壓保護范圍更改一下。鉛酸電池單體是2伏,6個組成12伏電瓶,放電下限一般要控制在10.8伏以上。而三元鋰電池單體標稱電壓是3.7伏,3個串聯實際才11.1伏,但是放電下限可以到9伏,如果是4個電池串聯,放電的下限又是12伏,如果繼續使用鉛酸電池的門檻保護電壓,將會造成部分電量沒有有效地釋放出來了,降低了鋰電池的優勢。

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