CSSB蓄電池6-FM-100/12V100AH品質保障

CSSB蓄電池6-FM-100/12V100AH品質保障

      廣東CSSB沈松是國內專業生產閥控式密封鉛酸蓄電池的企業，公司是行業內較早研發和生產高錫合金太陽能蓄電池的企業，生產面積12000多平方米 。

      經過多年來的發展，公司已經擁有雄厚的技術力量、訓練有素的員工隊伍和專業生產設備，專業生產6大系列蓄電池（太陽能系列，深循環系列，膠體系列，免維護鉛酸系列，OPZS系列和電信系列），電壓為2V、4V、6V、12V四個規格，容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規格的鉛酸蓄電池。

公司采用日本 JISC8704-2:1999 標準的生產技術工藝，充電機嚴格控制在25℃的空調房工作，使用嚴格的現代化檢測手段和科學統計方法，全面推行IS09001-2008質量體系，并獲得第三方認證證書。先后通過了歐盟CE 、RoHS認證。所生產的“OCEAN”牌鉛酸蓄電池符合GB/T 19639.1-2005、GB/T 19638.2-2005的標準。

產品主要用于：國防、電力、通訊行業以及不間斷電源（UPS）系統、應急電源系統（EPS）、應急照明系統、安防系統、風能和太陽能儲能系統等領域中，產品的可靠性能使得公司在國內外行業用戶為：中國鉛酸蓄電池供應商，電池遠銷歐美、中東、非洲、東南亞等地區。

CSSB蓄電池特點：

免維護的專業設計

高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕

充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重

超長的使用壽命

*配方，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命浮充設計壽命可達8年以上（25℃）

極小的自放電電流

優質高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護工作

極寬的工作溫度范圍

可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內阻小于常規電池.可進行大電流放電

合理的安裝和結構設計

采用新化結構設計，安裝方便，易于維護

電池充電注意事項

具有穩定標準的充電電壓

長時間未使用電池應進行均充調整電池

均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到容量.

為樣品S1、S2和S3的放電比容量圖，電壓范圍是2.7~4.5V，充放電倍率為0.5C。結合表1可以看出，摻雜會導致材料的充放電比容量有一定的增加，而當摻雜量為3%V，2%Mg，2%F時，材料具有的放電比容量以及的循環性能，該材料在2.7~4.5V放電比容量高達179.5mAh/g，循環40周后仍然具有165.5mAh/g的放電比容量，容量保持率高達92.2%。圖2為三種材料循環第5周的充放電曲線圖，從圖中可以看出摻雜后曲線基本和摻雜之前保持一致，這說明摻雜后并未改變材料的晶體結構。同時從圖2中可以看出，摻雜后材料充電平臺降低，放電平臺升高導*化現象減小。然而，摻雜后的材料在充電時，在4.2V左右具有一個新的相變，放電時在3.6V左右也產生了一個新的相變，新相變導致了材料充放電比容量的升高。

標稱電壓: 2V,6V, 12V & 24V 
額定容量:4.5AH 到 3000AH
采用特殊的鉛合金正極板柵以及特殊的鉛膏配方和添加劑，使電池80%深度放電循環壽命達到350次。 
應用范圍: 電動輪椅；高爾夫車；電動自行車；電動滑板車；太陽能電池。

將上述三種材料在常溫下循環5周后進行交流阻抗測試，其測試結果如圖5所示。不難看出，三種樣品的Nyquist曲線由三部分組成，其中在低頻區的直線或斜線代表的是材料的Warburg阻抗，它代表鋰離子的固態擴散；中頻區的半圓代表的是電荷轉移過程中形成的阻抗；而高頻區的半圓為鋰離子通過電極表面與電解液極化反應形成的SEI膜的阻抗，半圓越小代表Li+和電子在遷移過程中，所受到的阻力越小。從圖5中不難看出材料具有三種材料LCO，LiCo0.96Mg0.01V0.03O1.99F0.01和LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的電荷轉移阻抗（第二個半圓右側點所在的位置）分別為113Ω， 80.6Ω，54.5Ω，其中LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02具有小的電荷轉移阻抗，這也和該材料表現出的比容量和的循環性能*相一致。、

CSSB蓄電池性能特點

1、長壽命

正極采用高錫合金板柵，降低活性物質利用率，使得電池具有高達10年以上的浮充壽命。

2、耐過放電能力強

電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上。

3、循環能力強

極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化，大大提高電池循環耐久性能。

4、大電流性能高

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、安全可靠

專力技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、免維護

由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現電池的免維護性。

7、多種安裝方式

由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位安裝。

CSSB蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

，取出研磨之后再在920?C燒結10小時的條件下合成的樣品LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的倍率性能曲線，分別進行了0.5C，1C，2C，5C的倍率性能測試。由圖3可知，在0.5C倍率測試條件下，樣品的放電比容量較高，超過了170mAh/g，但是隨著循環的深入，材料的容量有了一定程度的下降，在較大倍率2C以及5C倍率的測試條件下，材料的放電性能較之前有所下降，但仍然有150mAh/g和130mAh/g，容量的衰減可能是由于大倍率電流下，比容量受到了鋰離子擴散系數和速度的影響，造成了極化增大的緣故。值得一提的是，隨著循環的進行，材料的放電比容量略有一定程度的上升，這是由于鋰離子電池隨著循環的進行逐步活化的過程所致。
    樣品在不同倍率測試的充放電曲線如圖4所示，其中在5C大倍率條件下樣品LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的充放電曲線出現異常，充放電曲線有了一定的彎折而導致不光滑，充放電曲線的交叉點位置容量低于20mAh/g，電池極化現象變得嚴重。除了5C以外，其他倍率條件下的充放電曲線正常，充放電曲線光滑而不曲折，在0.5C較低倍率條件下，充放電極化很小，平臺電壓差距不大，曲線的交叉點更靠后，交叉點比容量約為70mAh/g，樣品體現了很好的電化學性能。隨著倍率提升到1C以及2C時，材料充放電電壓平臺差值有所增大，樣品的極化效應稍有增加，循環性能沒有0.5C倍率下平穩，但仍有不錯的充放電比容量。