CSSB蓄電池6-FM-70/12V70AH品質(zhì)保障

CSSB蓄電池6-FM-70/12V70AH品質(zhì)保障

      廣東CSSB沈松是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池的企業(yè)，公司是行業(yè)內(nèi)較早研發(fā)和生產(chǎn)高錫合金太陽能蓄電池的企業(yè)，生產(chǎn)面積12000多平方米 。

      經(jīng)過多年來的發(fā)展，公司已經(jīng)擁有雄厚的技術(shù)力量、訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍和專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)6大系列蓄電池（太陽能系列，深循環(huán)系列，膠體系列，免維護(hù)鉛酸系列，OPZS系列和電信系列），電壓為2V、4V、6V、12V四個(gè)規(guī)格，容量從0.8Ah—3000Ah共計(jì)100多個(gè)規(guī)格的鉛酸蓄電池。

公司采用日本 JISC8704-2:1999 標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)工藝，充電機(jī)嚴(yán)格控制在25℃的空調(diào)房工作，使用嚴(yán)格的現(xiàn)代化檢測手段和科學(xué)統(tǒng)計(jì)方法，全面推行IS09001-2008質(zhì)量體系，并獲得第三方認(rèn)證證書。先后通過了歐盟CE 、RoHS認(rèn)證。所生產(chǎn)的“OCEAN”牌鉛酸蓄電池符合GB/T 19639.1-2005、GB/T 19638.2-2005的標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品主要用于：國防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源（UPS）系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)（EPS）、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、風(fēng)能和太陽能儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域中，產(chǎn)品的可靠性能使得公司在國內(nèi)外行業(yè)用戶為：中國鉛酸蓄電池供應(yīng)商，電池遠(yuǎn)銷歐美、中東、非洲、東南亞等地區(qū)。

CSSB蓄電池特點(diǎn)：

免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)

高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕

充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和測量電解液比重

超長的使用壽命

*配方，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)8年以上（25℃）

極小的自放電電流

優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作

極寬的工作溫度范圍

可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電

合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)

電池充電注意事項(xiàng)

具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓

長時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到容量.

為樣品S1、S2和S3的放電比容量圖，電壓范圍是2.7~4.5V，充放電倍率為0.5C。結(jié)合表1可以看出，摻雜會(huì)導(dǎo)致材料的充放電比容量有一定的增加，而當(dāng)摻雜量為3%V，2%Mg，2%F時(shí)，材料具有的放電比容量以及的循環(huán)性能，該材料在2.7~4.5V放電比容量高達(dá)179.5mAh/g，循環(huán)40周后仍然具有165.5mAh/g的放電比容量，容量保持率高達(dá)92.2%。圖2為三種材料循環(huán)第5周的充放電曲線圖，從圖中可以看出摻雜后曲線基本和摻雜之前保持一致，這說明摻雜后并未改變材料的晶體結(jié)構(gòu)。同時(shí)從圖2中可以看出，摻雜后材料充電平臺降低，放電平臺升高導(dǎo)*化現(xiàn)象減小。然而，摻雜后的材料在充電時(shí)，在4.2V左右具有一個(gè)新的相變，放電時(shí)在3.6V左右也產(chǎn)生了一個(gè)新的相變，新相變導(dǎo)致了材料充放電比容量的升高。

標(biāo)稱電壓: 2V,6V, 12V & 24V 
額定容量:4.5AH 到 3000AH
采用特殊的鉛合金正極板柵以及特殊的鉛膏配方和添加劑，使電池80%深度放電循環(huán)壽命達(dá)到350次。 
應(yīng)用范圍: 電動(dòng)輪椅；高爾夫車；電動(dòng)自行車；電動(dòng)滑板車；太陽能電池。

將上述三種材料在常溫下循環(huán)5周后進(jìn)行交流阻抗測試，其測試結(jié)果如圖5所示。不難看出，三種樣品的Nyquist曲線由三部分組成，其中在低頻區(qū)的直線或斜線代表的是材料的Warburg阻抗，它代表鋰離子的固態(tài)擴(kuò)散；中頻區(qū)的半圓代表的是電荷轉(zhuǎn)移過程中形成的阻抗；而高頻區(qū)的半圓為鋰離子通過電極表面與電解液極化反應(yīng)形成的SEI膜的阻抗，半圓越小代表Li+和電子在遷移過程中，所受到的阻力越小。從圖5中不難看出材料具有三種材料LCO，LiCo0.96Mg0.01V0.03O1.99F0.01和LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的電荷轉(zhuǎn)移阻抗（第二個(gè)半圓右側(cè)點(diǎn)所在的位置）分別為113Ω， 80.6Ω，54.5Ω，其中LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02具有小的電荷轉(zhuǎn)移阻抗，這也和該材料表現(xiàn)出的比容量和的循環(huán)性能*相一致。、

CSSB蓄電池性能特點(diǎn)

1、長壽命

正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率，使得電池具有高達(dá)10年以上的浮充壽命。

2、耐過放電能力強(qiáng)

電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能，5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。

3、循環(huán)能力強(qiáng)

極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化，大大提高電池循環(huán)耐久性能。

4、大電流性能高

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、安全可靠

專力技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、免維護(hù)

由于采用貧液式設(shè)計(jì)，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水，所以不需要補(bǔ)水操作，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。

7、多種安裝方式

由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝。

CSSB蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

，取出研磨之后再在920?C燒結(jié)10小時(shí)的條件下合成的樣品LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的倍率性能曲線，分別進(jìn)行了0.5C，1C，2C，5C的倍率性能測試。由圖3可知，在0.5C倍率測試條件下，樣品的放電比容量較高，超過了170mAh/g，但是隨著循環(huán)的深入，材料的容量有了一定程度的下降，在較大倍率2C以及5C倍率的測試條件下，材料的放電性能較之前有所下降，但仍然有150mAh/g和130mAh/g，容量的衰減可能是由于大倍率電流下，比容量受到了鋰離子擴(kuò)散系數(shù)和速度的影響，造成了極化增大的緣故。值得一提的是，隨著循環(huán)的進(jìn)行，材料的放電比容量略有一定程度的上升，這是由于鋰離子電池隨著循環(huán)的進(jìn)行逐步活化的過程所致。
    樣品在不同倍率測試的充放電曲線如圖4所示，其中在5C大倍率條件下樣品LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的充放電曲線出現(xiàn)異常，充放電曲線有了一定的彎折而導(dǎo)致不光滑，充放電曲線的交叉點(diǎn)位置容量低于20mAh/g，電池極化現(xiàn)象變得嚴(yán)重。除了5C以外，其他倍率條件下的充放電曲線正常，充放電曲線光滑而不曲折，在0.5C較低倍率條件下，充放電極化很小，平臺電壓差距不大，曲線的交叉點(diǎn)更靠后，交叉點(diǎn)比容量約為70mAh/g，樣品體現(xiàn)了很好的電化學(xué)性能。隨著倍率提升到1C以及2C時(shí)，材料充放電電壓平臺差值有所增大，樣品的極化效應(yīng)稍有增加，循環(huán)性能沒有0.5C倍率下平穩(wěn)，但仍有不錯(cuò)的充放電比容量。