八馬蓄電池PM2.3-12/12V2.3AH全國聯(lián)保

八馬蓄電池PM2.3-12/12V2.3AH全國聯(lián)保

八馬蓄電池技術(shù)參數(shù)：

　　免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì) 采用高牢靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體根本被吸收復(fù)原成電解液，在運(yùn)用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和丈量電解液比重。

　　定期補(bǔ)充充電

　　普通狀況下,放完電的蓄電池應(yīng)在24h內(nèi)停止充電;關(guān)于蓄電池,必需每個月補(bǔ)充充電1次;在用的蓄電池,應(yīng)每兩個月拆下來停止1次補(bǔ)充充電,對蓄電池頤養(yǎng).

　　定期檢查電解液的密度

　　電解液密度必需與所在地域和時(shí)節(jié)相順應(yīng).依據(jù)理論經(jīng)歷,我國大局部地域(除了嚴(yán)寒地域外)夏季前后,新充電的蓄電池電解液的相對密度可到達(dá)1.20~1.25g/立方米,運(yùn)用過的蓄電池再次充電時(shí),電解液相對密度要堅(jiān)持在1.15~1.18g/立方米.

　　開箱·檢查留意：

　　1.開箱前，請認(rèn)真檢查電池外包裝能否有損傷，假如發(fā)現(xiàn)電池單元或安裝有損壞，在簽收貨時(shí)要在發(fā)運(yùn)收據(jù)上注明損壞的狀況，并請求運(yùn)輸公司確認(rèn)同時(shí)準(zhǔn)備一份損壞報(bào)告的文件。

　　2.開箱時(shí)請留意不要沖擊蓄電池，當(dāng)心開箱，否則有可能形成蓄電池破損。

　　3.開箱后，應(yīng)檢查蓄電池配件能否有過失和丟失。

　　4.如有損壞或過失狀況的，應(yīng)作好記載，并保存好。應(yīng)及時(shí)與供貨商聯(lián)絡(luò)，在商定的期限內(nèi)提出異議，以免超越期限失去請求賠償損傷的權(quán)益。

　　為避免內(nèi)部短路，隔閡不能允許任何枝晶穿透。當(dāng)鋰電池發(fā)作內(nèi)部短路時(shí)，假如這種毛病不是霎時(shí)發(fā)作的，那么隔閡是*可以避免電池?zé)崾Э氐陌惭b。但是，假如升溫速率太快，毛病在霎時(shí)發(fā)作，隔閡不能起到遮斷電流的作用；假如升溫速率不是很高，則隔閡的電流遮斷功用可以起到控制升溫速率進(jìn)一步阻止電池?zé)崾Э氐淖饔谩?/p>

　　八馬蓄電池產(chǎn)品特性： 1 少維護(hù) 采用優(yōu)質(zhì)的 AGM 隔板和高靈活度的平安閥，鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵， 貧液式設(shè)計(jì)，陰極吸收式原理，有效地抑止氫氣的析出，減少運(yùn)用過程中電 解液的損耗，電池壽命期間無需補(bǔ)加電解液維護(hù)。 2密封設(shè)計(jì) 專力多層極柱密封構(gòu)造，確保電池壽命期間極柱密封的牢靠性，電池除倒立 位置外可恣意方向放置運(yùn)用。 3 運(yùn)用壽命 專力板柵構(gòu)造設(shè)計(jì)減少了運(yùn)用過程中的板柵伸長；共同的 4BS 鉛膏配方， 緊裝配焊接設(shè)備，電池內(nèi)化成技術(shù)、大大延長了電池的運(yùn)用壽命。 4 自放電 高純原輔資料，清潔的工藝消費(fèi)環(huán)境，“6S”過程質(zhì)量控制，保證電池具有較 低的自放電率。 5 平均性能好 完善的質(zhì)量保證體系，良好的設(shè)備保證才能，以及在極板消費(fèi)、單體裝配和 廢品檢測中所增加的平均化工序，充沛保證出廠電池質(zhì)量平均分歧。

八馬蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

　　板柵合金構(gòu)成：--------鈣、鉛錫合金

　　極板：----------------扁平涂膏

　　隔板：----------------高分子聚合物

　　活性物質(zhì)：----------高純度鉛

　　電池殼及蓋資料：------ABS強(qiáng)化阻燃料（VO級）可供用戶選用

　　充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環(huán)運(yùn)用2.35V/單格，大不超越2.40V

　　電解液：---------剖析純硫酸

　　排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)

　　正、負(fù)端子：-------鑲嵌式端子

　　銜接線：-------絕緣銜接線可供選擇

　　電池隔板紙整理機(jī)，優(yōu)選地，所述引導(dǎo)段端頭處為隔板紙入口，所述隔板紙入口下方設(shè)置有引導(dǎo)板，所述引導(dǎo)板與所述引導(dǎo)段鉸接，在所述引導(dǎo)板與所述引導(dǎo)段鉸接處設(shè)置有擰緊螺栓。

　　電池隔板紙整理機(jī)，優(yōu)選地，所述引導(dǎo)板呈“L”形。

　　電池隔板紙整理機(jī)，優(yōu)選地，所述隔板紙入口上方設(shè)置有限位桿。

　　在運(yùn)用鋰電池中應(yīng)留意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此 時(shí)容量低于正常值，運(yùn)用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只需經(jīng)過 3-5次正常的充放電循環(huán)可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池自身 的特性，決議了它簡直沒有記憶效應(yīng)。因而用戶手機(jī)中的新鋰電池在激活過

　　程中，是不需求特別的辦法和設(shè)備的。不只理論上是如此，從我本人的理論

　　來看，從一開端采用規(guī)范辦法充電這種“自然激活”方式是好的。

　　性能高

　　(1) 重量、體積小，能量高，內(nèi)阻小，輸出功率大。

　　(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個月2%以下，室溫(25℃)貯存半年以上仍可正常運(yùn)用。

　　(3) 恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器呈現(xiàn)毛病時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

　　(4) 無需平衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓分歧性好， 選擇高頻機(jī)必然要從三個方面停止：性能、價(jià)錢和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需平衡充電。

　　關(guān)于電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時(shí)間一定要超越 12 小時(shí)，重復(fù)做三次，以便激活電池。這種“前三次充電要充 12 小時(shí)以上” 的說法，明顯是從電池持續(xù)下來的說法。所以這種說法， 能夠說一開端是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有十分大的區(qū)別，而 且能夠十分明白的通知大家，在所查閱過的嚴(yán)肅的且正式的技術(shù)材料中都強(qiáng) 調(diào)過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池形成宏大的傷害。因此 充電好依照規(guī)范時(shí)間和規(guī)范辦法充電，特別是不要停止超越 12 個小時(shí)的 超長充電。