供貨周期 | 現貨 | 規格 | 6-GFM-150 |
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應用領域 | 能源,交通,航天,司法,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
美陽各系列產品質保期限:
25AH(含)以下 國內、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內36個月
設計壽命:15年
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-08 09:31:48瀏覽次數:258
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美陽蓄電池6-GFM-150/12V150AH參數規格
河北美陽新能源有限公司由中國蓄電池專家楊素玲女士于2001年創立,歷經十余年的發展,美陽公司已成為一家集研發、生產、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產品的高科技公司,公司全膠體蓄電池技術為國內水平。公司致力于為UPS備用電源、應急照明系統、通信行業、鐵路系統、電動道路車行業以及新興能源市場(太陽能、風能等)等提供**的蓄電池產品和服務。
美陽蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
后補貼時代的節能汽車市場競爭將更加全面,這一方面源于消費需求的多樣化,另一方面則源于政策的調整。今日(9月11日), 工信部發布決定修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》并公開征求意見,在“辦法”中,工信部完善了傳統能源乘用車燃料消耗量引導和積分靈活性措施。表示將建立企業傳統能源乘用車節能水平與新能源汽車正積分結轉的關聯關系。對企業傳統能源乘用車燃料消耗量達到當年度達標值123%的,新能源汽車正積分可按照50%的結轉系數向后結轉。
這就意味著,對于車企的新能源積分的考核和來源要求有所放松,如果企業的傳統能源汽車具有節能正積分,可以結轉補充新能源車積分。而傳統能源車的范疇除了包括汽油、柴油、氣體燃料、非插電混合動力車外,醇醚燃料的乘用車也首度被包含在內。
美陽蓄電池6-GFM-150/12V150AH參數規格
美陽公司秉承“為客戶提供滿意的產品和服務”的質量方針,導入精益生產理念,建立了涵蓋研發、生產、銷售全過程的質量管理體系公司。公司堅持綠色環保的制造理念,一直致力于遵循環境、健康與安全標準,先后獲得了各項高標準、嚴要求的資質認證。
公司于2009年獲得了國家工業品制造許可證
公司于2009年通過了ISO9001-2008質量管理體系認證
公司于2013年通過了TLC泰爾認證
公司于2013年通過了ISO14001-2004環境管理體系認證
公司于2013年通過了OHSAS18001-2007職業健康安全管理體系認證
美陽公司擁有先近的生產設備和檢測設備,擁有從事蓄電池研究設計的專家多名,擁有國內生產動力型蓄電池及全膠體蓄電池的專有技術。公司為中國鐵道部研發的2V500Ah長壽命高能量子電池在工藝的良好性、節能環保高效性及產品的實用性等方面通過中國鐵道部技術鑒定,是目前中國鐵道部使用壽命長的動力電池組。公司為中國電信行業研發的耐高溫全膠體電池通過信息產業通信電源產品質量監督檢驗中心及中國國家物理與化學研究所的專門鑒定。
美陽公司取得的成功得益于創新的科技實力、高標準的設計制造水平以及完善的服務體系。公司將堅持以技術、品牌為核心,以務實、創新、進取的精神動力將企業做大做強。今天的河北美陽新能源有限公司朝氣蓬勃,為迎接中國和世界飛速發展所帶來的機遇做好了準備。
公司在儲能電池領域技術處于國內水平,公司先后開發了多種規格儲能電池,應用于太陽能、風能等領域,取得了重大成果。 主要工藝內容: 1. 電池用正、負板柵合金工藝、配方研制
我公司在儲能電池領域技術處于國內水平,公司先后開發了多種規格儲能電池,應用于太陽能、風能等領域,取得了重大成果。
主要工藝內容:
1. 電池用正、負板柵合金工藝、配方研制
板柵合金和鉛膏配方的創新設計,板柵采用鉛鈣高錫合金,同時加入了微量稀土元素,使其結晶更加微密、耐腐,適合深循環使用。正板鉛膏中加入了多種添加劑和4PbOPbSO4,改變了顆粒結晶的形狀形貌及顆粒之間的結合力,使鉛膏更具有強度,更長壽命,同時降低了電池的反應內阻,提高了低溫放電性能,改善了過放電后的恢復功能和深放電后的再充電性能。
2. 電池成流反應的活性物質配方,和制工藝方法,固化、干燥工藝方法研制
3. 電池組裝松緊度對性能的影響實驗
4. 各種充電工藝對性能的影響實驗
5. 不同使用溫度、不同放電制度
6. 各種充電制度、充電環境的影響
同時對膠體技術的研究也做了大量的工作,認真學習了德國陽光的膠體技術,圍繞如何將電解液固定在膠質中形成均一穩定的果凍狀態,如何提高氣體的復合率、大限度減少氣體產生,如何提高電池充電接受能力、縮短再充電時間,如何降低自放電率,如何可深度放電、提高電池循環壽命次數,課題組做了大量實驗并做了認真總結。
我公司還做了大量的調研工作,了解目前在市場上使用的電池存在的問題,進行分析,找出問題的原因,提出解決方法,歷時八年時間,量子全膠體電池取得成功,受到了用戶的廣泛好評。