奧特多蓄電池OT3.3-12 OT系列產(chǎn)品簡介

其他注意事項
①每次蓄電池組放電后應及時充電；
②不要使蓄電池組被過電流或過電壓充電；
③蓄電池應避免長時刻放置不必，也不能長時刻浮充而不放電。
以下這7種情況，廠家不給售后3包！！
一、人為過度放電
二、人為浸水
三、人為變形
四、設備不妥
五、外部熱源導致電池變形
六、電池燒傷
七、長時刻欠充餓死電池

奧特多蓄電池OT3.3-12 OT系列產(chǎn)品簡介

奧特多蓄電池容量在使用過程中不確定性產(chǎn)生的原因

    一般說來奧特多蓄電池在用戶實際的使用過程中不同于實驗室做實驗，對環(huán)境溫度、負載等條件有嚴格的規(guī)定。在一個變化很大的使用環(huán)境中，一般化學產(chǎn)品存在的不穩(wěn)定性蓄電池也不會例外，必然導致有關蓄電池參數(shù)，其中包括容量參數(shù)在內(nèi)存在一定范圍的不確定性變化。       前面還淡到蓄電池的容量不是單值數(shù)，其大小依從于測量的條件，即使在實驗室，同一只充滿電的蓄電池用2C和0.5C等不同的電流放電，容量也有很大的不同，這已是一般的常識。用戶在實際使用蓄電池時，實際的負載是一個大范圍變化的負載，如其在電動交通產(chǎn)品上存在著很大的不確定性。

     使用奧特多蓄電池，如同駕駛汽車使用燃油，不可能做到汽車每天行駛的路況，距離、速度、載重等都一樣，也不可能每天在十字路口等紅燈的時間也一樣，因此，汽車每天所耗燃油量并不一樣。蓄電池的使用與此極為相似，因為使用中的蓄電池，每天在使用中遇到的不確定因素，不但是使用前難以預料的，如果聯(lián)系到前面談到的蓄電池容量測量的困難，就不難想到使用過程中也是無法準確獲知的。因此，蓄電池放電使用后到底余下了多少容量是不可能精確知道的。 

     不僅如此，它還與以下的問題有關：蓄電池儲能系統(tǒng)，不同于燃油車儲存能量物質的方式。燃油車從油箱中取出燃油送入發(fā)動機燃燒室時的損耗極小，可以忽略。因此油箱中的剩余油量是很容易獲知的。蓄電池則不然，它在提供電流輸出到工作負載的同時，蓄電池內(nèi)阻與接觸電阻上存在著不能忽略的能量損耗。而且，這種損耗的大小，與奧特多蓄電池能量輸出的大小、時間成正比的關系。并且以熱能的方式向周圍空間發(fā)散。一般條件下，這種發(fā)散損耗與電池周圍的溫度、空氣流速和散熱條件有關，是很難精確測量的。  

     因此，蓄電池每次使用后到底余下了多少容量，也就具有了很大的不確定性。這一客觀存在的事實，正好有力回答了前面SOC測量法方程中負載上測得的Cr值，不能用來代表日常使用中蓄電池實際容量的消耗值，這也從另一方面對SOC測量法缺乏科學依據(jù)，作出了較為客觀與合理的回答。   

    客觀地講，還有一點值得人們關注的是，要奧特多蓄電池的能量儲存與汽車的一般型式的能量儲存方式，是有本質差別的。汽口的油箱一但成為產(chǎn)品后，除非有意外的情況發(fā)生，儲存燃油物質的容積一般是不會隨環(huán)境發(fā)生變化的。蓄電池則不同，成為產(chǎn)品后雖然外型結構看上去不會隨環(huán)境有太大的變化，但儲存電能的大小和能力卻是隨外界環(huán)境變化的。這也是奧特多蓄電池儲能系統(tǒng)令人難以掌控的復雜

奧特多蓄電池冬天容量減少變形的原因

    奧特多蓄電池的標準容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一，這是鉛酸蓄電池的共性。溫度降低，擴散系數(shù)減少，擴散速度慢，同時內(nèi)阻增加，因而電池容量下降。免維護蓄電池上面有一個電眼我們可以通過電眼來檢測蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。

 二，奧特多蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，并涂上油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。

  免維護蓄電池冬天電不足的原因主要有以下兩點：

  一、電解液不易擴散，兩極活性物質的化學反應速率變慢。

  二、電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，奧特多蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而減少。

  所以電池冬季比夏季的使用時間短，特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先提高其溫度。

   如果汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防奧特多蓄電池結冰損壞。當環(huán)境溫度低于零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且*使用小電流慢速充電。