大力神蓄電池2V600AH LBT系列技術(shù)規(guī)格

 其他注意事項(xiàng)
①每次蓄電池組放電后應(yīng)及時(shí)充電；
②不要使蓄電池組被過電流或過電壓充電；
③蓄電池應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)刻放置不必，也不能長(zhǎng)時(shí)刻浮充而不放電。
以下這7種情況，廠家不給售后3包！！
一、人為過度放電
二、人為浸水
三、人為變形
四、設(shè)備不妥
五、外部熱源導(dǎo)致電池變形
六、電池?zé)齻?br />七、長(zhǎng)時(shí)刻欠充餓死電池

大力神蓄電池2V600AH LBT系列技術(shù)規(guī)格

7年設(shè)計(jì)壽命（25℃）
阻燃的單向排氣閥使電池安全
吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
UL的認(rèn)證
多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置
符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 
 
  
  一切對(duì)UPS電源蓄電池不利因素

一般情況UPS電源蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電***，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的損失。
 UPS電源蓄電池用電解液的濃度，根據(jù)UPS電源蓄電池的用途、安裝地點(diǎn)和周圍溫度來(lái)決定。例如移動(dòng)式UPS電源蓄電池，‘因受電池槽容積較小的限制，所以采用的比重較高(1.250-1.300)，而固定式UPS電源蓄電池槽的容積允許大一些，因而多采用比重較低的電解掖(1 .200^-1.220)。
 同一UPS電源蓄電池，當(dāng)周圍溫度高時(shí)，要采用比重低些的，在周圍溫度低時(shí)，要采用比重高些的電解液。這是因?yàn)閁PS電源蓄電池電解液的必需用量是按其放電容盆來(lái)計(jì)算的，而且在放電時(shí)不能把****消耗掉，即讓電解液的比重不能降到零。因此，電解液用量比理論計(jì)算量大得多。
 實(shí)際上，固定蓄電池用電解液的比重，在15度時(shí)為1.215。
 電解液的比重過高時(shí)，UPS電源蓄電池內(nèi)將發(fā)生自放電，尤其是蓄電池的正、負(fù)極板活性物質(zhì)與***化合生成***鉛，會(huì)顯著降低容蛋。此外，還會(huì)加速木質(zhì)隔離物的腐蝕和損傷，就是說比重過高，會(huì)降低UPS電源蓄電池的壽命。通常不采用比重在1.250以上的電解液。同樣道理，UPS電源蓄電池電解液的比重過低，則蓄電池容量將降低。