供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V7AH-12V200AH |
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應用領域 | 能源,交通,航天,司法,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
1.額定容量不同、性能不同、新舊不同的蓄電池不可連接在一起使用。
2.實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
3.實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
4.蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-03-21 11:02:21瀏覽次數:302
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光宇蓄電池6-GFMC-120JC 12V系列高性能
光宇蓄電池6-GFMC-120JC 12V系列高性能
光宇蓄電池性能特點:
◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備無污染。
◆膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
◆隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。
◆極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環境無污染。
◆膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現象,使極板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態,可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產生熱失控現象。
◆膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響,使電池的深放電循環能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆電池使用溫度范圍廣
光宇蓄電池的放電特性:
1、放電時間與放電電流:電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積。
2、溫度對容量的影響:電池容量受環境溫度及放電時率的影響,低溫度可減少容量的損 失,反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,如閑置6個月不使用,每天的自放電約0.1%(20℃) 以下表為充電時間間隔。
4、循環使用壽命:循環次數受放電深度、作業溫度及充電方式的影響。
安裝注意事項
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。
(2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
(3)在安裝過程中要注意絕緣。
(4)不要把機器安裝成密閉形結構。
(5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
(6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
(7)不要讓電池與有機溶劑接觸。
使用注意事項
(1)確認使用條件符合廠家的規格要求。
(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。
(3)用的電池是用于浮充使用,假如頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流
壽命。
(4)定期進行蓄電池檢查。
(5)如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。
(6)端子處假如連線不緊,有引發火災的危險性。
(7)建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請
更換此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。
(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態與成組使用的電池荷電狀態一致!
光宇蓄電池優點:
⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板,可以具有較長的浮充壽命;
采用特殊膠體電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長。膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6~8年(25℃);2V系列膠體電池設計壽命為10~15年(25℃)。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,將自放電量限制到小,可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時,電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建電池房,降低工程造價。
⑸ 安全性高為預防產生過多的氣體,電池裝有安全閥。另外,還裝有防爆過濾器,在構造上即使有火花接近,亦能防止引火至電池內部。
⑹ 使用方便電池出廠時已經*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
應用范圍:
⑴ 電話交換機 ⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表 ⑶ 計算機不間斷電源 ⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑸ 消防、安全及報警監測 ⑹ 通信用備用電源 ⑺ 變電站開關控制 ⑻ 膠體、風能系統 ⑼ 辦公自動化系統 無線電通訊系統 ⑾ 應急照明 便攜式電器及采礦系統 交通及航標信號燈 發電廠、水電站直流電源 ⒂ 鐵路用直流電源 ⒃ 移動機站
光宇蓄電池產品介紹:
電池作為保利時電源解決方案中*的組成部分,一直備受保利時公司關注。自2005年保利時公司在美國推出針對 應用的蓄電池產品,至今已有近十年,產品涵蓋不同容量段的高功率蓄電池規格,目前已廣泛應用在各類數據機房及客戶配套產品中,產品性能、可靠性及安全性得到了長期驗證和廣泛認可。
保利時蓄電池在產品設計、選型上更加側重與的兼容匹配及系統成本優化。 高功率密度設計的保利時蓄電池,可以提供在同等體積下較多數品牌蓄電池更大的放電容量和更長的備電時間,為客戶節約成本及空間;多重保障的可靠性設計,更加符合應用的特點;在保障蓄電池壽命的同時,提升大電流放電能力,降低發生熱失控的風險,確保系統運行安全可靠。
廣泛免維護設計
保利時電池可優化的氧循環通路設計以及合理的安全閥開閉閥壓設置,電池在充電過程中產生的氧氣能夠及時有效的復合,克服了閥控電池失水問題,更好的保障了電池使用壽命
功率密度高
采用計算機輔助的高功率極板結構設計,并輔以合適的隔板,電池在短備電應用環境下,高功率放電性能較常規電池提升30%以上
大電流放電能力強
優化的電池極板結構及連接設計,有效的降低了電池的物理內阻,提升了電池耐大電流持續放電的能力。
V0 級阻燃材質
全系列電池均采用符合UL-V0要求的ABS殼蓋,大限度的為客戶降低了發生嚴重風險時的影響。
長壽命設計
優化電池極板合金材質配比,調整固化工藝和電解液參數,有效提升了電池的理論壽命,電池設計壽命可達12年
自放電率低
采用高純度的鉛、鈣、錫合金,并嚴格管理生產制程過程,杜絕雜質混入,降低了副反應發生的概率,月自放電率不高于2%
充電接受能力強
優化的極板結構設計,結合適度提升的活性物質比表面積,電池支持0.4CA 大電流充電,能夠實現3小時內回充90%
安裝方便
中容量全系列電池均采用嵌入式端子設計,電池安裝更方便,系統可靠性更高
環境友好
超高功率電池采用純鉛拉網技術,在高率性能大幅提升的同時,節約物料,降低生產能耗,較傳統技術對環境更友好。
100%原裝正品,3年質保,三年之內如有任何質量問題,都由本公司自己全部承擔。
類型:儲能用蓄電池電池蓋和排氣拴結構:閥控式密閉蓄電池
荷電狀態:免維護蓄電池品牌:其他
電壓:12V型號:12V38AH
化學類型:鉛酸額定容量:足量
外型尺寸:0*0*0mm產品認證:CCC
蓄電池一般術語及蓄電池類型
蓄電池主要特點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
我們的優勢:
1.快速反應:承諾以蕞快的時間給予您詳細的報價說明及產品資料;承諾以短的時間為你量身定制你要求的產品
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蓄電池np100-12代理商 中國鉛酸蓄電池行業與新能源產業暨綠色環保可持續發展戰略研討會在京召開。國內鉛酸蓄電池行業的許多專家、企業家參加了研討會并發言。
近年來,隨著汽車、電信、電動車(特別是電動自行車)以及可再生能源儲能需求的高速增長,我國鉛蓄電池公斤進入了一個高速增長期。據不*統計,我國獲得鉛蓄電池生產許可證的企業已有1700多家,鉛酸蓄電池行業的就業人數接近20萬人,并逐漸形成了超威、光宇、雙登、天能等一批具有國內外度的。日前在北京舉行的一場鉛酸蓄電池行業研討會上,與會專家指出,由于技術水平和工業裝備上的持續改進,鉛酸蓄電池生產過程中的鉛污染已可以得到有效控制,但業內小企業眾多、魚龍混雜,鉛污染多由這些企業引起。業內專家建議提高準入門檻,將影響行業發展的小企業拒之門外。
據工信部透露,我國汽車工業將以純電動汽車作為戰略轉型方向。記者從有關方面了解到,正在制定的汽車業“十二五”規劃提出,未來五年,國家將大力扶持傳統燃料的節能環保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車。有消息稱,汽車業“十二五”規劃提出,到2015年,國內新能源汽車的年銷量要達到百萬輛的目標。在未來電動汽車電池產業領域鉛酸蓄電池的機遇不可小視。由于成本低、推廣技術較為成熟,鉛酸蓄電池成為實現新能源汽車盡快推廣的選擇之一。