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北京順建興業工程技術有限公司
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產品簡介
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 50kg/袋 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 冷油 | 應用領域 | 建材 |
| 主要用途 | 坑槽 井蓋 柏油路修補料 材料 |
產品介紹
北京城區瀝青冷補料供應廠家 破路修補
用途及適用范圍：
本產品用于瀝青路面，高速改性瀝青公路，市區路面挖掘坑洞、修補。
機場路滑道引道停機坪，瀝青混凝土道面坑洞修補；
重載路橋結合部車流量大，彎道及特殊道面的修補；
也可用于一般瀝青路面，市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。
使用方法：
補坑：①先將坑四周的碎石及廢渣清理干凈，直至四周見到固體瀝青實面為止。
②將冷補料從袋中倒出，用洋鍬拍松散后鏟入坑內，直到填料比地面高出半寸。根據坑大小和坑選擇夯實工具。（一般采用人力夯或平板震動器振實）每層不得超過8公分。超過8公分以上應采用分層夯實。夯實后的修補路面應高于原來路面0.5公分。
公路裂縫和管道裂路面的修補：此類修補比一般修補坑規模大。因此需要進一步的事前準備，對被清理的裂紋路面和坑，應有整齊的切邊（用切割機進行切邊）。同時把廢渣，直至到固體瀝青實路面為止，整齊的垂直面，能使冷補料與舊瀝青面更理想的結合，如修補超過（8cm）應分兩層或多層來進行修補。施壓工具取決于填補面積的大小可采用壓路機滾壓，面積大的修補工程也可采用鋪攤機壓實，
北京城區瀝青冷補料供應廠家 破路修補
冷補材料質量技術要求及本產品試樣檢測結果：
起砂修補砂漿采用純進口無機膠凝材料配置而成，主要為混凝土或砂漿面起灰、返砂、起砂、坑洼、裂縫的翻新修補而開發的無機漿料。
起砂修補砂漿介紹：的力，粘結力，與混凝土或砂漿面充分融合力，修補后，界面強度高，的防腐、耐油、防水抗滲、超高的耐磨。
起砂修補砂漿主要用于有特殊要求的路面、機場跑道、大型公共停車場、煤礦、采石場等，使用長。
一、產品用途
1 、適用于混凝土面，包括結構面、地面的修補材料；
2 、適用于新型墻材面、板材面等的批刮材料；
3 、廣泛應用于高速公路和高架橋、海上混凝土建筑物、新舊建筑物等的修補材料。
二、產品特點：
1 、降低水敏性，高抗滲性，耐化學好，環保；
2 、抗折抗壓強度好，耐磨性好，工作好；
3 、的粘著力，低收縮性，容易批刮平整。
三、基面處理
1 、確保基底面上清潔干凈，無油污、脫膜劑、浮塵和松散物等污漬，并濕潤表面至無明水為準。
2 、確定底材結實平整，基底應事先修補。
3 、如基面呈蜂窩狀應事先，基面有裂紋需做成 V 型槽狀，若有暴露鋼筋清潔并做防銹處理。
序號 | 反應 | 試驗方法 | 技術要求 | 試樣檢測結果 |
1 | 瀝青與石料的粘附性 | 取50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況 | 瀝青無脫落裹復率在95%以上 | 95% |
2 | 初始強度 | 常溫下錘擊75*2次成型試件，在常溫下進行馬歇爾試驗 | 2.2KN | 2.3% |
3 | 抗水性 | 常溫下，浸水24小時馬歇爾穩定與干燥狀態馬歇爾穩定度比值 | 82% | 80% |
4 | 路面成型后強度 | 冷補料先在163℃烘箱中烘4個小時，放在馬歇爾試模中錘擊75*2次，將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗 | 8.5KN | 8.6% |
5 | 低溫粘結性 | 取混合料儲存于-10℃冰箱中，1晝夜取出成型試件（兩面各錘擊150次），測試馬歇爾穩定度 | 1.85KN | 1.9% |
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