6GFM-75銀泰蓄電池12V75AH 使用說明及價格

銀泰電池主要用途..

通信領域、程控交換機、UPS不間斷電源、航海設備、變電所操作及直流電源、報警系統、消防和保安系統、控制設備

性能特點

1、長壽命

電池正極采用高錫合金板柵，降低活性物質利用率，使得電池具有較長的浮充壽命。

2、耐過放電能力強

電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上。

3、循環能力強

極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化，大大提高電池循環耐久性能。

4、大電流性能高

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、安全可靠

技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、免維護

由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現電池的免維護性。

7、多種安裝方式 由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位安裝 武漢銀泰蓄電池/INTEPOWER蓄電池使用特點：

使用壽命長：銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池采用*技術和現代化設備生產，各型電池設計均以完整的性能試驗為基礎。正極采用高錫合金板柵，抗腐蝕性強；浮充壽命達8~10年以上。

耐過放電能力強：采用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合緊裝配工藝，確保電池具有較強的耐過放電性能。5次過放電短路后電池容量恢復性能達到95%以上。

循環能力優異：極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力，延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化，提高了電池循環耐久性能。按照標準IEC60896-22實驗條件下的每日放電浮充循環壽命達到800次以上。

優良的大電流性能：電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

安全性：技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

多種安裝方式：由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位的安裝。

如果一個地區有2000輛氫燃料電池商用車，每輛車每天消耗12公斤氫氣，那這無疑將是一筆不小的氫氣消耗量。按這個規模計算，現有的長管拖車運氫方式可能不再適用，我們需要考慮更*的管道運輸方式。”中國鋼研科技集團的一位負責人在日前召開的氫燃料電池及加氫站設備發展論壇上作出上述判斷。

隨著我國氫燃料電池汽車產業化腳步漸行漸近，氫氣的運輸問題逐漸成為各方關心的熱點問題。在此背景下，氫氣的管網運輸現狀如何?氫氣管網建設還存在哪些困難?

仍停留在“百公里”階段

氫氣運輸是氫能利用的重要環節。如何合理選擇氫氣運輸方式、降低運輸成本一直是業內關注的重點。目前，氣態氫氣運輸較為普遍，一般通過裝有高壓容器的車船和管網方式運輸。隨著氫燃料電池汽車的大熱，加氫需求潛力巨大，在長管拖車運氫方式存在短板、管道運輸被寄予厚望的時候，我國氫氣管網建設卻明顯滯后。

“據初步統計，截至2017年底，我國氫氣管道總里程約400公里，主要分布在環渤海灣、長三角等地。相比之下，我國油氣管網是以‘萬公里’為單位，而氫氣管網卻僅是以‘百公里’為單位，規模差距巨大。”上述負責人指出。

武漢銀泰蓄電池/INTEPOWER蓄電池技術參數：

銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池，是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻、高孔率和高濕彈性超細玻璃纖維隔板等材料，采用涂膏式極板、高裝配壓力、精密定量注酸，以及*、環保的內化成等*工藝生產，具有長壽命、低內阻、大電流放電性能優和深循環性能好等特點。

電池額定電壓額定容量單格數端子形式銅芯尺寸外形尺寸總高型號10小時率1小時率長寬高

6GFM-75銀泰蓄電池12V75AH 使用說明及價格

閥控式密封免維護鉛酸蓄電池規格型號參數：

銀泰蓄電池性能特點
1、長壽命
正極采用高錫合金板柵，降低活性物質利用率，使得電池具有高達10年以上的浮充壽命。
2、耐過放電能力強
電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95％以上。
3、循環能力強
極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化，大大提高電池循環耐久性能。
4、大電流性能高
電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。
5、安全可靠
技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。
6、免維護
由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現電池的免維護性。
7、多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位

據媒體報道，美國大汽車制造商通用汽車公司(GM.US)將與美國大建筑工程公司Bechtel合作，在全美建設數千個電動汽車快速充電站。兩公司已經同意成立一家新公司，來建設這一充電網絡。

增加更多的快速充電站將促進電動汽車的銷售。美國汽車協會(AAA)近的一項調查顯示，美國人對電動汽車大的擔憂之一是是否有足夠的充電場所。

通用汽車計劃在2023年前推出20款新的電動汽車，這一充電網絡將不僅對通用汽車有幫助，也可以被其他制造商的電動汽車使用。

兩家公司表示，通用汽車將提供必要的數據和專業知識，以便將充電站設置在佳使用地點。與此同時，Bechtel將提供自己的工程、建設和許可方面的專業知識。

不過，兩公司都不打算為這個項目投入資金，而是將成立一個單獨的公司來建設充電網絡，并邀請其他公司對其進行投資。在討論仍在進行期間，通用汽車和Bechtel都不愿透露潛在投資者的名字。

通用汽車和Bechtel的快速充電網絡將不局限于主要的高速公路，因為到目前為止，大部分快速充電網絡都集中在這些高速公路上。這些充電站還將被設置在人口稠密的城市，因為很多居住在公寓樓和共管公寓中的電動汽車車主不可能擁有家庭充電樁。