密封性

　　采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部。

　　免維護

　　H2O再生能力強，密封反應效率高，吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。

　　安全可靠

　　正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓*。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會引起電池內部發生爆炸，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。

　　長壽命設計

　　通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。

　　性能高

　　(1) 重量、體積小，能量高，內阻小，輸出功率大。

　　(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個月2%以下，室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。

　　(3) 恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。

　　(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓*性好， 選擇高頻機必然要從三個方面進行:性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態下無需均衡充電。

　　特點

　　安全性能好

　　》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。

　　》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能級佳。

　　免維護性能

　　》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

　　綠色環保

　　》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、*機房設備。

　　自放電小

　　》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。

　　適用環境溫度廣

　　》－10℃～45℃可平穩運行。

　　耐大電流性能好

　　》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

　　壽命長

　　》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

　　電池組*性好

　　》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

　　①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

　　②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對*性；

　　③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

　　④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；

　　⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

　　⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

    廠用電接線方式和廠用電源的散布及配置 

　　電廠廠用10kV系統共分五段，正常運轉時，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段分別由四臺機組（主變低壓側）所帶的四臺高壓廠變21TM、22TM、23TM、24TM供電，10kVⅤ段由巖灘降壓站經過950QF供電，9201QF為Ⅰ、Ⅱ段母線聯絡開關，9203QF為Ⅱ、Ⅲ段母線聯絡開關，9403QF為Ⅲ、Ⅳ段母線聯絡開關，9504QF為Ⅳ、Ⅴ段母線聯絡開關，9501QF為Ⅰ、Ⅴ段母線聯絡開關。正常運轉時，各段母線獨立運轉。 

　　正常運轉時，400V Ⅰ～Ⅵ段母線分別由#1～#6低壓廠變（41TM～46TM）供電， 421ZKK為400VⅠ、Ⅱ段母線聯絡開關，443ZKK為400V Ⅲ、Ⅳ段母線聯絡開關，465ZKK為400V Ⅴ、Ⅵ段母線聯絡開關。正常狀況下，400V各段母線分段運轉，互為備用。 每臺機組的機旁400V動力盤均分為Ⅰ、Ⅱ段母線，設有聯絡開關，正常狀況下，機旁Ⅰ、Ⅱ段母線分段運轉，互為備用。每臺機組的機旁動力盤Ⅰ段母線都有主用和備用電源，#1、#2、#3、#4機機旁Ⅰ段母線的主用電源分別來自廠用400VⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段，備用電源均取自廠用400V Ⅴ段，機旁Ⅱ段母線電源取自廠用400V Ⅵ段。 

　　3、UPS系統 

　　廠直流浮充安裝采用兩套獨立安裝，一套供應500kV開關維護、操作、控制；另一套供應發變組維護、勵磁、廠用電等；每一套有單獨的昕能蓄電池組，在充電電源消逝時，蓄電池組可維護供電2個小時以上。 

　　UPS系統的運用保證了在全場失電狀況下對機組的開停機控制以及機組的維護安裝得到了電源的支持，在短時間內只需滿足開機條件即可經過監控系統控制機組開機停機。 

　　4、保安電源的配置及接線方式 

　　保安電源：為防止全廠事故停電時形成機組失控、損壞設備、影響電廠長期不能恢復供電而設置的向事故保安負荷供電的電源。 

　　正常運轉方式下，廠內柴油發電機在熱備用狀態，控制電源在投入狀態，手動控制即可立刻啟動。廠內柴油發電機的出口開關BA-1ZKK正常方式下在“分閘”位，在空載狀態可手動合上此開關。廠內柴油發電機配置了一個動力柜，動力柜內有刀閘BA-1DK、兩個負荷開關：至400V Ⅴ段開關BA-2ZKK、至維護室動力柜開關BA-3ZKK.出線刀閘BA-1DK以及負荷開關都在“分閘”位。至400V Ⅴ段母線聯絡開關5D8-1ZKK是銜接至400V Ⅴ段母線與柴油發電機的聯絡開關。 

　　由于柴油發電機作為黑啟動中獨立的電源，正常狀況下和廠用電系統隔離，平常聯絡開關在“分閘”位，抽屜開關拉至“檢修”位。同時該開關5D8-1ZKK具備有閉鎖功用。當400V Ⅴ段進線開關510ZKK或400V Ⅴ、Ⅵ段聯絡開關456ZKK在“合閘”狀態，5D8-1ZKK將不能合閘。避免兩個系統環并一同的狀況。 

　　5、黑啟動中廠內保安電源的應動 

　　在機組黑啟動時分，廠站外部電源消逝。廠站機組只要直流系統以及UPS系統可暫時維持所帶負荷兩個小時，此時經過計算機監控系統對機組停止開機啟動，啟動前必需保證機組輔助設備工作正常以保證開機條件契合。 

　　我廠水輪機組油系統作為導葉接力器的控制動力源，必需堅持油系統油壓在額定范圍內，即（3.6Mpa～4.0Mpa）。巖灘廠四臺機組的壓油安裝均在400V機旁配電柜。在黑啟動過程中，首先要啟動一臺機組發電恢復廠用電的電源。此時該機組開機前的油系統油壓必需滿足條件才干開機運轉。昕能蓄電池柴油發電機組作為黑啟動的動力電源，必需滿足一臺機組壓油安裝的電源供給（柴油發電機組的額定功率300KW）。我廠每臺機組機旁共配置有三臺壓油泵，三臺壓油泵按油壓狀況控制啟動臺數，因而可能呈現三臺壓油泵同時啟動。壓油泵控制均為先空載啟動，啟動正常后再停止加載。一臺壓油泵的電動機為55KW，若三臺同時啟動則是165KW<300KW。柴油發電機組完整能夠滿足壓油安裝的運轉。 

　　我廠水輪機低壓氣系統作為機組制動以及空氣圍帶氣源。機組運轉低壓氣取自低壓氣罐，采用兩臺空氣緊縮機對運轉氣罐打壓。額定氣壓保證在0.65-0.7 Mpa范圍內.一臺運轉低壓空壓機電源取自400V Ⅴ段。因而在黑啟動狀況下，檢查制動氣壓力值不滿足的狀況下需求啟動400V Ⅴ段所帶的低壓空壓機運轉。此時必要計算好低壓空壓機和壓油安裝的功率總和。我廠的空壓機運轉方式星三角空載啟動方式，后停止打壓加載。前面計算出三臺壓油泵同時啟動下所需功率為165KW，加上一臺低壓空壓機的功率總和為：P油+P氣=165KW+65KW=230KW<300KW，所以柴油發電機組可以滿足這些輔助設備的運轉。 

　　在黑啟動時，由于全廠失去電源，廠用電消逝，機組空轉或者停機，關于這樣的運轉方式，必需停止母線的倒電操作，操作前思索到可能運轉方式的改動，即需求檢查與柴油發電機組相關聯400V Ⅴ段的母線進線開關450ZKK在“分閘”狀態（母線進線開關在失電狀況下自動分閘）和400V Ⅴ、Ⅵ段聯絡開關465ZKK在“分閘”狀態，退出400V Ⅴ、Ⅵ段的自動備用電源投入PLC安裝把手（即退出BZT安裝）。同時檢查400V Ⅴ段負荷開關，斷開400V Ⅴ段上次要的負荷開關，防止柴油發電機組過負荷運轉。僅留一臺機組的機旁動力電源負荷開關在合閘狀態。檢查機組機旁的母線進線開關在分閘狀態。檢查終了后，即可停止啟動柴油發電機組步驟。 

　　6、保安電源運用中存在問題 

　　柴油發電機組在啟動過程中排出大量的廢氣，因而在運用過程中必需留意通風排氣，防止人員在啟動過程中窒息。在柴油發電機組室裝置有排風機，但在全廠失電事故狀況下排風機無電源啟動。 

　　作為黑啟動電源，在關鍵時辰設備的應用必昕能蓄電池需保證勝利運用，因而關于設備的質量以及牢靠性提出了更高的請求。關于當前與柴油發電機組操作相關的設備平常極少運用，呈現設備小缺陷影響運用。因而需求增強設備質量監視，做到操作勝利率。 

　　柴油發電機組控制電源運用蓄電池直流電源，由于平常很少運用，因而蓄電池電量耗費較快，外接的充電電源必需長期堅持對蓄電池的充電。水電廠廠房經常經常有對母線倒電操作，可能會對蓄電池充電帶來影響，間接影響柴油發電機控制電源。 

　　7、完畢語 

　　柴油發電機組在發電廠全廠失電的狀況下作為緊急啟動的備用電源，巖灘電廠在停止黑啟動過程中應用柴油發電機組電源停止機快速啟動發電，給事故快速恢復帶來了更好的牢靠性。在柴油發電機組運用過程中要留意所帶的設備額定功率，計算好所能帶的設備負荷，防止柴油發電機組超負荷運轉。