供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V200AH |
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貨號 | 面議 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
各系列產品質保期限:
25AH(含)以下 國內、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內36個月
參考價 | ¥10 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-08-13 16:19:22瀏覽次數:346
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西替帝CTD蓄電池6GFM200 尺寸及規格 照片
西替帝CTD蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能級佳。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對*性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗",出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
西替帝CTD蓄電池6GFM200 尺寸及規格 照片
CTD蓄電池廣泛應用于太陽能、風能、電動汽車(含高爾夫球車、觀光車用等深循環蓄電池)、程控電話交換機、電腦不間斷電源供應系統、發電廠(華能、上海外高橋電廠、玉環電廠等)與變電站的開關控制、應急照明、安防系統汽車、摩托車、輪船等。
本公司認真貫徹ISO9001系列標準,在全國同行業獲得ISO9001質量管理體系國內雙重認證,奉行“用科學方法工作,供安全高效精品,讓顧客稱心如意"的質量宗旨,產品質量經國家檢驗機構檢測,各項指標均能達到和超過標準要求。
德國CTD蓄電池規格參數:
德國CTD蓄電池使用安裝保養方案 電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到*的工作效率,放電應0.05-2C 之間,放電終止電壓如上表1所示。 2) 放電后請迅速充電,特別是在深放電后更應立即充電,否則將可能導致電池容量無法恢復。 3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到*的工作效率,放電應0.05-2C 之間,放電終止電壓如上表1所示。 2) 放電后請迅速充電,特別是在深放電后更應立即充電,否則將可能導致電池容量無法恢復。 3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。 電池容量保持 以下因素將影響電池的使用壽命: (1) 重復的深放電,尤其是重復的淺充電后的深放電 (2) 使用環境溫度過高德國陽光蓄電池 (3) 過充電,特別是涓涓浮充充電 (4) 過大的充電電流. (5) 充好電的電池如果長時間未使用,特別是在高溫環境下,將會導致自放電的加速和容量的減少。 一、概述 蓄電池是UPS、EPS、直流屏等系統中的一個重要組成部分,在工業、通信、鐵路(包括地鐵)、銀行、證券、、航空等重要領域的應用比較廣泛,它的優劣直接影響到各領域供電系統的可靠程度。 二、含義和分類 蓄電池:能將化學能和直流電能相互轉化且放電后能經充電能復原重復使用的裝置叫蓄電池(常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池,在下面,我們會重點介紹鉛酸免維護蓄電池);蓄電池在整個UPS、EPS、直流屏等系統中是平均*時間(MTBF)短的一種器件。如果用戶能夠正確使用和維護,就能夠延長其使用壽命,反之其使用壽命會大大縮短,使其提前退役,給用戶自己造成不必要的損失。 蓄電池的種類一般可分為: 1. 按用途分類分為:A>啟動用(供各種汽車、拖拉機、柴油機起動和點火、照明用;起動時要求大電流放電,要求能低溫起動、電池內阻小);B>固定型防酸式(用于發電廠、變電所、通訊、醫院等作為保護、自動控制、事故照明、通訊等備用電源;電解液稀、壽命長、浮充使用);C>牽引用(用于各種蓄電池車、****車、鏟車、礦用電機車等。作為電動牽引及照明電源用;要求厚極板、容量大、以3h~5h率充放電循環使用);D>其它用(大小容量不等,放電率多種多樣) 2. 按鉛酸蓄電池的荷電狀態分類分為:A>干放電態(極板為放電態,放在無電解液的蓄電池槽中;開始使用時應灌入電解液,并進行較長時間的初充電后方可使用);B>干荷電態(極板處于干燥的充電態的無電解液的蓄電池槽中,使用時灌入電解液,不需初充電即可使用);C>帶液充電態(充電態帶電液的蓄電池);D>濕荷電態(充電態,部分電液吸在極板和隔膜中,使用時灌入電液、不需要充電。貯存時間不及干荷電態蓄電池時間長);E>免維護蓄電池(充電態帶液電池,在規定的工作壽命期間不需要維護加水,自放電率很小);F>少維護蓄電池(充電態帶液電池,在規定的工作壽命期間只需要少量維護,較長時間內加一次水) 3. 按電池蓋和排氣拴的結構分類分為:A>開口式(無勇久性蓋子,產生的氣體可以自由逸出,只裝有與殼體不固定的蓋板;以減少酸霧。現幾乎被淘汰)B>排氣式(電池殼體與蓋固定在一起;蓋的注酸口裝有排氣拴)C>防酸隔爆式(電池蓋上裝有防酸阻火拴,允許電池排氣,但酸霧不逸出;遇有外界火源時電池內部不燃燒、不爆炸)D>防酸消氫式(裝有催化拴,可使電池析出的氫氧重新化合為水,返回電池。同時具有防酸防暴功能)E>閥控式密閉蓄電池(蓄電池密閉,不需要加水,裝有安全閥,電池內壓力過大時可排出氣體,外界氣體不能進入電池內部;該種蓄電池是免維護蓄電池) 三、鉛酸蓄電池的使用 鉛酸蓄電池:電極主要由鉛制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般由正極板、負極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。它是1859年由法國科學家普蘭特發明,至今有148年歷史。鉛酸蓄電池的容量的計算:在規定的條件下,*充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(Ah)表示。容量=單格正極板片數×單片極板的容量 CTD蓄電池的貯存 蓄電池應貯存在低溫,干燥,通風,清潔的環境中,避免熱源、火源、陽光直射,充足電存放,而每3-6個月補充電一次。 4.安裝使用 (1) 使用前請檢查蓄電池的外觀 (2) 蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。 (3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用(建議循環使用溫度為5~35℃. (4) 安裝搬運電池時應均勻受力,受力處應為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。 (5) 電池在多只并聯使用時,請按電池標識“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。 (6) 在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝,避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子. (7) 若需要電池并聯使用,一般不要超過三組(只)并聯. (8) 和外接設備連接之前,使設備處于斷開狀態,然后再將蓄電池(組)的正極連接設備的正極,蓄電池(組)的負極連接設備的負,并緊固好連接線。 電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到*的工作效率,放電應0.05-2C 之間,放電終止電壓如上表1所示。 2) 放電后請迅速充電,特別是在深放電后更應立即充電,否則將可能導致電池容量無法恢復。 3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。電池不宜放電至低于預定的終止電壓,否則將導致過放電,而反復的過放電則會導致容量難以恢復,為達到*的工作效率,放電應0.05-2C 之間,放電終止電壓如上表1所示。 2) 放電后請迅速充電,特別是在深放電后更應立即充電,否則將可能導致電池容量無法恢復。 3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。 CTD蓄電池結構特點 > 高強度ABS塑料電池槽、蓋,結構緊湊,具有耐沖擊,抗震動性能好的特點。 > 特種鉛基多元合金板柵,內阻小,耐腐蝕性好,充電接受能力強。 > 新型極板制造工藝,活性物質利用率高。 > 優質超細玻璃纖維隔板,大電流放電性能好。 > 高純度電解液和特殊添加劑,自放電小。 產品質量保證承諾 2、交貨日期及交貨地點:保證在規定時間內按時送貨到用戶地點。 3、產品保修期:保修一到三年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。 4、產品的初驗、試運行、終驗:積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作,并可根據用戶的要求對產品的性能進行測試,保證設備正常運行 5、安裝督導:按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。 |