MAX蓄電池M12-120 12V120AH M系列產(chǎn)品簡介

　廣東MAX電源技術(shù)有限公司生產(chǎn)基地位于中國經(jīng)濟(jì)具活力的珠三角地區(qū)深圳市 ，是專業(yè)生產(chǎn)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的企業(yè)，目前已建設(shè)廠房面積達(dá)2萬平方米，擁有8條生產(chǎn)流水線，專業(yè)生產(chǎn)2V、4V、6V、12V等多種規(guī)格，額定容量從0.8AH----3000AH共計(jì)100多種型號，電池各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到和超出標(biāo)準(zhǔn)。從2003年成立至今有十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，公司秉承以誠為本，以質(zhì)取勝，服務(wù)至上的宗旨，全面推行IS09001-2008質(zhì)量體系，并獲得第三方認(rèn)證證書，先后通過了歐盟CE 、RoHS認(rèn)證。通過多年的努力擁有雄厚的技術(shù)力量、強(qiáng)大的研發(fā)能力、專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備及訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。用戶遍布國內(nèi)各省、直轄市、自治區(qū)及遠(yuǎn)銷歐美、中東、非洲、東南亞等地區(qū)，我們以的品質(zhì)、優(yōu)惠的價(jià)格和熱情周到的售后服務(wù)贏得客戶的青睞。

MAX蓄電池全國銷售網(wǎng)絡(luò)：



根據(jù)備忘錄，深圳氫雄負(fù)責(zé)出資并提供成熟的燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)技術(shù)；穗恒運(yùn)Ａ（或其控股子公司）負(fù)責(zé)出資并牽頭協(xié)調(diào)落實(shí)合資公司的生產(chǎn)場地；華南理工大學(xué)負(fù)責(zé)為合資公司提供燃料電池電堆技術(shù)，以及為燃料電池電堆批量化生產(chǎn)線燃料電池電堆性能和可靠性測試驗(yàn)證平臺、合資公司開發(fā)的電堆主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)市場領(lǐng)xian水平提供技術(shù)支持，并為合資公司培訓(xùn)及輸送相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才。

此外，公告還透露了發(fā)展規(guī)劃：

期是2019年示范導(dǎo)入期，建設(shè)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)差異化定位戰(zhàn)略下的核心零部件研發(fā)與測試能力期；第二期是2020年創(chuàng)新突破期，建設(shè)目標(biāo)為氫燃料電池核心零部件產(chǎn)品的性能和壽命達(dá)到市場領(lǐng)xian水平，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線投產(chǎn)；第三期是2021年規(guī)模提升期，建設(shè)目標(biāo)是自主研發(fā)氫燃料電池電堆生產(chǎn)線進(jìn)入試產(chǎn)，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

穗恒運(yùn)A表示，充分發(fā)揮公司為廣州開發(fā)區(qū)控股的上市公司這一區(qū)位優(yōu)勢，緊抓廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展的機(jī)遇，結(jié)合公司的功能定位和產(chǎn)業(yè)布局，尋找公司在新能源領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會，促進(jìn)公司的創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)為區(qū)域發(fā)展做出貢獻(xiàn)

各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限：
25AH(含)以下 國內(nèi)、外客戶均為12個(gè)月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個(gè)月
40AH(含)以上 國外18個(gè)月，國內(nèi)36個(gè)月
設(shè)計(jì)壽命：15年

MAX蓄電池M12-120 12V120AH M系列產(chǎn)品簡介

MAX蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

蓄電池優(yōu)點(diǎn):

1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；

2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；

3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠；

4、長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命；

5、性能高：

1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；

2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）；

3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；

4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓*性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。

6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

7、使用和運(yùn)輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸；

特性：

●    設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

●    吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

●    計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

●    多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

●    UL的認(rèn)證

●    可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測放置

●    符合航空運(yùn)輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)

●    可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸

●    可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

使用的基本要求

（１）環(huán)境要求

電池必須在規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)應(yīng)用，超出規(guī)定溫度范圍必須降底溫度使用；電池應(yīng)安裝在相對濕度≤70%、通風(fēng)、散熱、無酸、堿或其他腐蝕性氣體的空間中，嚴(yán)禁安裝在*密封的環(huán)境中。

（2）安裝要求

安裝位置：電池安裝時(shí)應(yīng)盡量與設(shè)備的其他部分隔離，盡量避免直接與印刷電路板連接，當(dāng)因設(shè)計(jì)，空間限制或其他任何原因不能達(dá)到此兩項(xiàng)要求時(shí)，至少應(yīng)使電池位于設(shè)備或單板的下端，以防止電池在意外情況下發(fā)生漏液腐蝕設(shè)備部件或單板；

（3）空間尺寸：安裝電池的空間應(yīng)能滿足電池的大外形尺寸并有一定余量，方便電池的安裝，同時(shí)考慮尺寸的兼容性；

連接：電池與設(shè)備或單板之間連接件長度應(yīng)盡量小，以減少壓降；連接件的橫截面積以能長期承受電池充電或工作電流大值2倍的電流為原則。

（4）存放要求

蓄電池應(yīng)在*充電條件下保存于干燥、潔凈、陰涼的環(huán)境中；蓄電池存放若要達(dá)6個(gè)月或更長的時(shí)間，則需要定期對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電；蓄電池存放環(huán)境溫度應(yīng)保持在30℃以下。

蓄電池的運(yùn)行維護(hù)

（1）免維護(hù)不是不維護(hù)

閥控式密封鉛酸蓄電池已經(jīng)在各行業(yè)普及使用。對閥控式密封鉛酸蓄電池維護(hù)技術(shù)的認(rèn)識也在不斷地深化完善。從當(dāng)初的免維護(hù)到少維護(hù)，后到目前監(jiān)控條件下的重維護(hù)。

當(dāng)前，監(jiān)控檢測手段的可靠性，測量精度，電池的充電控制模式等方面的功能還不十分*同蓄電池的實(shí)際使用要求相吻合。不能*依賴于用監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)結(jié)果作為判斷蓄電池實(shí)際運(yùn)行狀況的標(biāo)準(zhǔn)，就可能發(fā)現(xiàn)蓄電池當(dāng)前運(yùn)行中的隱患問題。

電池的實(shí)際狀況會與我們監(jiān)控測試得到的數(shù)據(jù)產(chǎn)生很大差別。較為正確的方法是除了日常的監(jiān)控測試外，還應(yīng)加強(qiáng)對閥控式密封鉛酸蓄電池進(jìn)行定期維護(hù)。正確找到智能化充電設(shè)備的工作參數(shù)設(shè)置與蓄電池實(shí)際應(yīng)用參數(shù)之間的差別。進(jìn)行修正，使電池系統(tǒng)能經(jīng)常運(yùn)行在安全可靠的工作狀態(tài)。閥控式密封鉛酸蓄電池與開口式蓄電池相比大的優(yōu)點(diǎn)是減輕了對電池維護(hù)的勞動強(qiáng)度。但日常的充電維護(hù)工作仍是*的。

（2）新電池使用

新電池在投入使用后，首先要進(jìn)行補(bǔ)充充電（即均充電）。在25℃時(shí)電壓值為2.35V/單體±0.02V.充電時(shí)間在16～20小時(shí)左右。如果不在標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí)應(yīng)修正其充電電壓。只有在蓄電池充足電的情況下才能進(jìn)行核對容量試驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)按蓄電池充放電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，即初次容量按95%核對。

應(yīng)當(dāng)說明的是，由于電池極板活性物質(zhì)從表面到內(nèi)部進(jìn)行充分的化學(xué)反應(yīng)時(shí)需要一定的時(shí)間，因此建議兩次充放電時(shí)間間隔應(yīng)大于10天（深度放電情況下）。充電時(shí)間越長則放電深度相對可深一些。

（3）浮充電

閥控式密封鉛酸蓄電池的浮充電壓值在25℃時(shí)為2.25V±0.02/單體。建議取在2.25V～2.26V/單體，即比中心值略高一點(diǎn)。

浮充電壓選取的標(biāo)準(zhǔn)為：除滿足電池充電時(shí)自身的放電及氧復(fù)合需要的能量外還必須對電池短期放電后能充足電。否則電池長期浮充時(shí)，將會處于欠充電狀態(tài)。放電時(shí)引起容量不足。

同一品牌的蓄電池，在不同的環(huán)境和不同的維護(hù)條件下使用時(shí)，實(shí)際使用壽命會相差很大。而對其影響大的因素就是不為人們所注意的蓄電池長期工作時(shí)的浮充電壓值。

因此對維護(hù)人員而言必須了解充電方法對蓄電池使用壽命的影響程度以及如何根據(jù)蓄電池的實(shí)際使用情況而及時(shí)調(diào)整充電器對蓄電池的充電參數(shù)。

（4）定期進(jìn)行均充電

均充電壓采用2.35V/單體±0.02V.每隔三個(gè)月到6個(gè)月應(yīng)均充電一次，均充電時(shí)間一般為8～12小時(shí)。

定期均充電的目的是：消除溫度變化而沒有及時(shí)修正浮充電壓變化的影響；蓄電池組常放電但浮充電壓不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對其充足電；浮充電壓值因設(shè)備使用電壓限制而取得較低時(shí)；無人值守機(jī)房，不常檢測到浮充電壓變化的；電池系統(tǒng)中個(gè)別單體電池電壓≤2.20V；電池儲存期超過6個(gè)月以上。

（5）定期進(jìn)行治療性或核對性放電試驗(yàn)

蓄電池系統(tǒng)長期處于浮充工作時(shí)，由于負(fù)極活性物質(zhì)的過量設(shè)計(jì)及氧復(fù)合的存在，致使負(fù)極板總有一部分活性物質(zhì)處于充電不足狀態(tài)，又由于長期浮充電流值較小而不足以使極板內(nèi)部的活性物質(zhì)得到充分的電化學(xué)反應(yīng)而引起極板內(nèi)部活性物質(zhì)硫酸鹽化，因而降低了負(fù)極板容量，使電池使用壽命受到影響。為了避免上述現(xiàn)象出現(xiàn)，對于長期處于浮充電工作狀態(tài)的電池系統(tǒng)應(yīng)視工作狀態(tài)不同而采取每6個(gè)月或12個(gè)月進(jìn)行一次治療性放電試驗(yàn)。當(dāng)6個(gè)月放電一次時(shí)放電深度可淺些，宜采用30%～40%左右，若12個(gè)月進(jìn)行放電試驗(yàn)時(shí)可適當(dāng)加深一些，宜為50%～60%，深度加深后會容易發(fā)現(xiàn)蓄電池組中出現(xiàn)的故障單體電池。

如果通過放電試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)蓄電池組中有落后單體時(shí)，則可以通過對蓄電池組充放電或單體活化進(jìn)行補(bǔ)救，以確保蓄電池組的安全可靠運(yùn)行。

應(yīng)用范圍

⑴ 電話交換機(jī)；辦公自動化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源 ⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機(jī)站