MAX蓄電池M12-65 假一罰十

　廣東MAX電源技術(shù)有限公司生產(chǎn)基地位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)具活力的珠三角地區(qū)深圳市 ，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的企業(yè)，目前已建設(shè)廠房面積達(dá)2萬(wàn)平方米，擁有8條生產(chǎn)流水線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)2V、4V、6V、12V等多種規(guī)格，額定容量從0.8AH----3000AH共計(jì)100多種型號(hào)，電池各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到和超出標(biāo)準(zhǔn)。從2003年成立至今有十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，公司秉承以誠(chéng)為本，以質(zhì)取勝，服務(wù)至上的宗旨，全面推行IS09001-2008質(zhì)量體系，并獲得第三方認(rèn)證證書(shū)，先后通過(guò)了歐盟CE 、RoHS認(rèn)證。通過(guò)多年的努力擁有雄厚的技術(shù)力量、強(qiáng)大的研發(fā)能力、專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備及訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。用戶(hù)遍布國(guó)內(nèi)各省、直轄市、自治區(qū)及遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、中東、非洲、東南亞等地區(qū)，我們以的品質(zhì)、優(yōu)惠的價(jià)格和熱情周到的售后服務(wù)贏得客戶(hù)的青睞。

MAX蓄電池全國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)：



根據(jù)備忘錄，深圳氫雄負(fù)責(zé)出資并提供成熟的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)；穗恒運(yùn)Ａ（或其控股子公司）負(fù)責(zé)出資并牽頭協(xié)調(diào)落實(shí)合資公司的生產(chǎn)場(chǎng)地；華南理工大學(xué)負(fù)責(zé)為合資公司提供燃料電池電堆技術(shù)，以及為燃料電池電堆批量化生產(chǎn)線(xiàn)燃料電池電堆性能和可靠性測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)、合資公司開(kāi)發(fā)的電堆主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)xian水平提供技術(shù)支持，并為合資公司培訓(xùn)及輸送相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

此外，公告還透露了發(fā)展規(guī)劃：

期是2019年示范導(dǎo)入期，建設(shè)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)差異化定位戰(zhàn)略下的核心零部件研發(fā)與測(cè)試能力期；第二期是2020年創(chuàng)新突破期，建設(shè)目標(biāo)為氫燃料電池核心零部件產(chǎn)品的性能和壽命達(dá)到市場(chǎng)領(lǐng)xian水平，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)；第三期是2021年規(guī)模提升期，建設(shè)目標(biāo)是自主研發(fā)氫燃料電池電堆生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入試產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

穗恒運(yùn)A表示，充分發(fā)揮公司為廣州開(kāi)發(fā)區(qū)控股的上市公司這一區(qū)位優(yōu)勢(shì)，緊抓廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展的機(jī)遇，結(jié)合公司的功能定位和產(chǎn)業(yè)布局，尋找公司在新能源領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會(huì)，促進(jìn)公司的創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)為區(qū)域發(fā)展做出貢獻(xiàn)

各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限：
25AH(含)以下 國(guó)內(nèi)、外客戶(hù)均為12個(gè)月
25AH--40AH 國(guó)內(nèi)外客戶(hù)均為18個(gè)月
40AH(含)以上 國(guó)外18個(gè)月，國(guó)內(nèi)36個(gè)月
設(shè)計(jì)壽命：15年

MAX蓄電池M12-65 假一罰十

外形參數(shù)
　　長(zhǎng)350±1.5mm(13.78 inch)
　　寬167±1.5mm(6.58 inch)
　　高174±1.5mm(6.85 inch)
　　總高174±1.5mm(6.85 inch)
　　分量23.6Kg (51.95lbs)
　　MAX鉛酸免保護(hù)蓄電池技術(shù)特色:
　　◆ 極柱和端子合二為一，鍍銀純銅極柱，更適合大電流放電；
　　◆ 絕午僅有的極柱密封技術(shù)，確保電池絕不走漏；
　　◆ 高倍率放電功能好，內(nèi)阻小，自放電率低，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)達(dá)15年；
　　◆ 共同內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)劃，確保接受極板脹大的空間，也有利于避免電解液干涸；
　　◆ 選用了特別的安全氣閥及隔火膜，具有主動(dòng)密封及防爆才能；
　　◆ 內(nèi)部催化室和高復(fù)合率的特別規(guī)劃，特別的吸液纖維隔閡，氣體復(fù)合率挨近100%
　　VRLA蓄電池?zé)崾Э氐拇篌@駭就是氫氣和氧氣的逸出。當(dāng)氫氣在空氣中的濃度到達(dá)4%左右，即爆破下限(LEL)時(shí)，氫氣會(huì)焚燒。當(dāng)然，此刻需求焚燒（火花），才能焚燒，當(dāng)濃度僅為4%時(shí)，焚燒程度很弱，極難引起注意，但當(dāng)濃度升高，會(huì)發(fā)作劇烈爆破。氫是輕的原子，因此它總是上升，很難按捺，一有時(shí)機(jī)它就會(huì)逸出。超卓規(guī)劃的供電體系和設(shè)施能避免氫氣累積。
　　密封式MAX蓄電池M12-65鉛酸免保護(hù)12V65AH蓄電池全國(guó)聯(lián)保
　　物理構(gòu)成
　　構(gòu)成鉛山肯蓄電池首要成份如下：
　　陽(yáng)極板（過(guò)氧化鉛.PbO2）--->活性物質(zhì)
　　陰極板（海綿狀鉛.Pb）---> 活性物質(zhì)
　　電解液（稀硫酸）---> 硫酸（H2SO4） +蒸餾水（H2O）
　　電池外殼 、蓋（PP ABS阻燃）
　　阻隔板 (AGM)
　　卡洛斯閥
　　正負(fù)極柱，正負(fù)極柱等
　　銅質(zhì)電池端子變暗也表明有硫化氫生成。熱失控并不一定會(huì)生成硫化氫。詳細(xì)機(jī)制還不清楚。自然界中的硫化氫一般是由于蔬菜腐朽或動(dòng)物糞便而生成的。人類(lèi)的鼻子能夠聞到濃度低至0.005到0.02ppm的硫化氫。由于VRLA熱失控期間逸出的硫化氫量極小，一般不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。在形成損害前，肯定能檢測(cè)到硫化氫。可是，一旦檢測(cè)出硫化氫，就應(yīng)該為房間通風(fēng)和/或離開(kāi)該區(qū)域。
　　電池類(lèi)型M12-65(12V65Ah)
　　額外電壓(V)12
　　端子型式L形轉(zhuǎn)接式直立鉛銻端子
　　螺栓標(biāo)準(zhǔn)M6*25
　　規(guī)劃浮充壽數(shù)（25℃）8年
　　容量（25℃）20HR(4.0A,1.8V):80.0AH
　　5HR(13.6 A,1.75V):68.0AH
　　3HR(20.0 A,1.75V):60.0AH
　　2HR(28.0 A,1.75V):56.0AH
　　內(nèi)阻（25℃）充電飽和狀態(tài)5.6mΩ
　　自放電約3%/月
　　容量與溫度的聯(lián)系（20HR）40℃:102%
　　25℃:100%
　　0℃:85%
　　-15℃:65%
　　補(bǔ)充電準(zhǔn)則循環(huán)運(yùn)用：14.4～15.0V(-30mv/℃),大補(bǔ)充電電流14.4A；
　　浮充運(yùn)用：13.6～13.8V(-20mv/℃)
　　內(nèi)阻與容量聯(lián)系
　　蓄電池內(nèi)阻與容量之間的聯(lián)系其間有兩種意義：
　　電池內(nèi)阻跟額外容量的聯(lián)系，以及同一類(lèi)型電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的聯(lián)系。十多年前人們?cè)?jīng)企圖運(yùn)用閥控密封鉛酸MAX蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線(xiàn)檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽數(shù)，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電才能提出了越來(lái)越高的要求，這就要求盡可能下降電池內(nèi)阻。因此本文將進(jìn)一步探究和說(shuō)明一些常用MAX蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)涵聯(lián)系。
　　VRLA蓄電池會(huì)由于老化、亂用或出產(chǎn)問(wèn)題而膨大變形。有時(shí)會(huì)發(fā)作破裂、少數(shù)走漏或滴漏，或是極柱腐蝕現(xiàn)象。這些都可經(jīng)過(guò)慣例查看或監(jiān)控而發(fā)現(xiàn)，在保護(hù)時(shí)能輕松修正。如果VRLA蓄電池電解液流出，則意味著應(yīng)該替換電池或電池組。但更多情況下，不會(huì)有電解液流出跡象，由于如上所述，VRLA蓄電池毛病的首要原因是電解液干涸。
　　閥控密封
　　當(dāng)時(shí)閥控密封鉛酸山肯蓄電池已逐漸替代開(kāi)口式活動(dòng)電解液鉛酸山肯蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源體系等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸山肯蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車(chē)。這些領(lǐng)域都要求在線(xiàn)檢測(cè)山肯蓄電池華北辦事處荷電態(tài)。
　　MAX蓄電池內(nèi)阻跟荷電態(tài)的聯(lián)系
　　MAX蓄電池荷電態(tài)SOC指的是電池能夠放出的容量跟其額外容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源體系和正在運(yùn)用的動(dòng)力電池組十分重要。
　　MAX蓄電池隔板的功能：在閥控電池中，隔板有幾種在電池功能中起重要效果的其它功能效果，它是一個(gè)貯酸器。由于電解液被*吸收并均勻快速散布其間，所以，孔隙體積和吸酸才能是一種重要特征。為了堅(jiān)持電觸摸和足以支撐活性物質(zhì)，隔板在潮濕和干燥條件下有必要可壓縮和有彈性。