圣陽蓄電池6GFM-200/12V200AH鐵路系統

1）圣陽蓄電池在浮充狀態時也是長期運行狀態，其目的就是要保持蓄電池經常處于充分充滿狀態，但又不能過充電。閥控式密封蓄電池在正常運行狀態下，安全閥不應開啟，不應有酸霧逸出。
  
  （2）閥控式密封圣陽蓄電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同，所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高，而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小，需要定期進行均衡充電，故兩種電流不能并聯運行。
  
  （3）閥控式密封圣陽蓄電池在運行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中，在安裝時應根據極板的幾何形狀放置，長極板的易臥放，短極板的易立放。
  
  （4）AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的超細玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負極板的距離，均采用緊裝配，所以密封蓄電池在運行過程中釋放出的熱量不宜散失，在安裝布放和運行時應充分考慮蓄電池的散熱問題。為使電池經常處于充滿狀態和延長電池的使用壽命，整流設備應根據溫度的變化實時調節電池的浮充電壓。
  
  （5）閥控式密封圣陽蓄電池基本上是不可維修的，但也可商榷在必要時打開閥門、灌注蒸餾水的問題。
  
  （6）超過1000Ah的大容量電池一般是采用幾個單體電池并聯而組成的，有的是內并聯，有的是外并聯，從運行和維護的角度出發，宜采用外并聯方式。
  
  （7）由于防酸隔爆型蓄電池有很多優點，因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。
  
  （8）UPS的后備電池和發電機組的啟動電池，其運行狀態和準備運行狀態應納入集中監控管理，進行跟蹤監控。

圣陽蓄電池6GFM-200/12V200AH鐵路系統

圣陽蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般圣陽蓄電池壽命不會超過6年。當然了，保養良好的圣陽蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
  
  免維護型鉛酸蓄電池
  
  注重：定期檢查魔眼并保持電量充足。
  
  由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
  
  此外，我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。