供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V40AH |
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貨號 | 面議 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
各系列產品質保期限:
25AH(含)以下 國內、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內36個月
參考價 | 面議 |
更新時間:2019-07-08 10:41:06瀏覽次數:227
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鳳凰蓄電池KB12400 12V40AH技術參數
鳳凰蓄電池規格參數:
型號: 型號 | 額定電壓 | 標稱容量 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(Kg) |
KB1270 | 12V | 7AH | 152 | 66 | 95 | 2.55 |
KB12240 | 12V | 24AH | 166 | 125 | 175 | 9 |
KB12400 | 12V | 40AH | 197 | 166 | 171 | 15 |
KB12650 | 12V | 65AH | 320 | 170 | 174 | 23.5 |
KB121000 | 12V | 100AH | 330 | 170 | 221 | 31.5 |
KB122000 | 2V | 200AH | 520 | 240 | 220 | 70 |
KB22000 | 2V | 200AH | 173 | 110 | 355 | 15 |
KB24000 | 2V | 400AH | 211 | 175 | 355 | 28 |
KB26000 | 2V | 600AH | 301 | 175 | 355 | 42 |
鳳凰/菲尼克斯蓄電池特點:
1.維護簡單
充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.安全性能*
由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小。
5.壽命長、經濟性好
電池的板柵采用耐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
6.內阻小
由于內阻小,大電池放電特性好。
7.深放電后有優良的恢復能力
萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
應用范圍
通訊設備 不間斷電源 應急燈 電力系統
警報系統 太陽能系統 玩具 醫療設備.
2018年5月,國家標準委發布《電動自行車安全技術規范強制性國家標準》(以下簡稱“新國標”),從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期,新國標于2019年4月15日起正式實施,技術規范正式實施后,不符合技術規范的產品,不得生產、銷售、進口,這樣的強制性國家標準正式發布后,給我國電動車市場帶來了巨大的震蕩。
鳳凰蓄電池KB12400 12V40AH技術參數
在新鳳凰蓄電池KB12400國標中,對于電動自行車的高車速、鞍座長度、前后輪中心距等數據均進行了強制規定,并且規定整車質量不得超過55kg,目的在于改變近年來部分“超標車”車體越來越長、越來越寬、重量越來越重的情形。不過,要想減輕整車的重量,可以從電池重量的減輕入手,但這對于各電動自行車品牌的電池研發實力而言,無疑是一次巨大的挑戰。
據了解,從七月份開始,部分電池生產廠家已經開始下調電池重量,以48V20Ah型號電池為例,一只電池從原先6.8公斤降到6.3公斤,電池重量的下調,意味著用鉛量的減少,對于環保來說,也無疑是好事一樁,但與此相比,鋰電池重量輕鳳凰蓄電池KB12400 體積小,重量只有鉛酸電池的1/5左右,相比之下,根據新國標中規定的整車質量來說,鋰電池其實更具優勢。
前段時間,網上出現了我國將全面禁止電動自行車使用鉛酸蓄電池、鋰電池將代替鉛蓄電池的小道消息,但小道消息與信息還差的很遠,經證實,此消息為假消息,目前還沒有明文規定,但消息背后,我們也要看到鋰電池代替鉛蓄電池是必然趨勢。 鋰電池和鉛酸鳳凰蓄電池KB12400電池是電動車常見的動力來源,近年來鉛酸電池行業進行了一系列的改革整治,行業洗牌加速,同時鋰電池異軍突起,已經開始蠶食鉛蓄電池的*。隨著環保壓力的加大及國家政策對鋰電池的政策導向支持,加之近幾年來對鉛蓄電池行業的持續高壓治理和監管,目前鉛酸電池市場持續疲軟。但鋰電池要在電動自行車行業普及,仍然將面臨著傳統鉛酸電池生產商的巨大阻力。國家如要大力推進鋰電池的發展,需要對鉛酸電池的環保標準、重量等方面做出更多的限制條件,淘汰一批實力弱小的中小企業,同時督促大型企業改進技術和轉型。鋰電池與鉛酸電池的競爭在所難免,很多企業也早已聞風而動,提前布局,已經開始重金布局鋰電池。