德國陽光蓄電池A412/230F10

德國陽光蓄電池A412/230F10

有些人可能在拿到宇力達蓄電池后，都不知道如何來進行安裝。對于這樣的事情，也是非常煩惱的。其實這并沒有大家所想的那么復雜，只要你認真來閱讀產品的技術使用手冊的話，依照要求來進行安裝與使用，那是非常容易與簡單的。、當宇力達蓄電池在安裝以前，需要在5到30°C的下來存放的，超過3個月后，是需要來對電池進行充電的。一般都是以2.35v/只的電壓來進行均勻充電。第二、如有新舊的蓄電池的話，是不可以混合來使用的，如是不同廠家的電池或不同容量的電池，更是不可以來混合一起使用的。而閥控電池為的荷電出廠，在操作的時候，就一定要小心謹慎，也要預防短路的現象產生。第三、安裝的時候還需要戴絕緣手套，利用絕緣工具，也需要注意安全的。而對電池的連接，螺絲是一定要緊固的，但需要預防太大，進而讓極柱嵌銅件受到損壞，一般緊固的時候，扭力是15N·M。有些人對宇力達蓄電池的需求是一樣的，但在安裝時卻有許多問題必須要注意的。否則就會帶來巨大的麻煩，像這樣的麻煩，很多時候自己都無法來解決。

　　鋰電池存在的自放電現象，如果電池電壓在V以下長時間保存，會電池過放電而破壞電池內部結構，電池壽命。因此保存的鋰電池應當每~個月補電一次，即充電到電壓為~V鋰電池儲存電壓為V左右保持在%-%放電深度為宜，不宜充滿。電池應保存在℃~℃的干燥中或者防潮包裝。要遠離熱源，也不要置于陽光直射的地方。鋰電池的應用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復。

運輸樣品可采用快遞方式，批量貨，可采用物流或客車，部分地區根據經銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗收不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問題。

蓄電池特點

       產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構  美觀大方

*的極板伸長自吸收 技術  可蓄電池的使用壽命

采用*的設計 電池再使用中電液量幾乎不會 使用壽命期間*無需加水

采用*的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方  電池具有的的過放電恢復能力  俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

深循環電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環壽命長。

采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負鉛膏配比設計 電池具有優異深循環性能和過放電恢復能力

　　大容量電池組本身必須設置較為完善的保護功能，還應考慮兩種電路基板模塊:保護電路基板ProtectionBoardPCB模塊及SmartBatteryGaugeBoard模塊。整套的電池保護設計包括第級保護IC防止電池過充過放短路，第級保護IC防止第次過壓保險絲LED指示溫度調節等部件。在多級保護機制下，即使是在電源充電器筆記本電腦出現異常的情況下,筆記本電池也只能轉為自動保護狀態，如果情況不嚴重,往往在重新插拔后還能正常工作，不會發生。

維護的專業設計
采用高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、*，并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。

超長的使用壽命
配方的板柵和合金設計，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上。

極小的自放電電流
采用優質高純度材料設計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作。

極寬的工作溫度范圍
電池可以在-20℃～ 50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規電池小的多，在-20℃～ 50℃的溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高.

　　超過C放電的鋰電池我們稱之為倍率型電池；一般需要特殊配方才可以達到使用要求，如果使用普通電芯，會壽命低安全性隱患等不良狀況。一般來說超過C倍率的電池，使用壽命都不長，一般不超過次循環，隨著技術的進一步發展，后續產品有可能產品壽命，但是一般都同時犧牲了其他技術指標。航殊領域電池有高倍率的要求。瞬間放電時間短的不算高倍率電池。溫度電池根據不同的溫度使用，又分為高溫電芯低溫電芯常規電芯三大類；一般高溫電芯指的是高溫下進行存儲，一般不進行放電，如果有放電的使用要求，則產品應該不超或者度，一般高溫下放電也會存在高溫充電，比如說行車記錄儀電池，高溫下不止是放電，一般設計者對電池不了解，也沒有去限制高溫充電，那么這個時候，高溫充電給電池帶來的破壞性是致命的。