德國陽光蓄電池A412/120 A /12V120AH 

蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時以后，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
3、 用萬用表測量：
A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。

德國陽光蓄電池A412/120 A /12V120AH

北京盛源通業科技有限公司熱銷電源：APC電源，山特電源，梅蘭日蘭UPS電源，伊頓UPS電源：熱銷蓄電池：陽光蓄電池，松下蓄電池，湯淺蓄電池，友聯蓄電池，復華蓄電池，復華蓄電池，勁博蓄電池，荷貝克蓄電池，賽特蓄電池，OTP蓄電池等。

 蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時以后，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
3、 用萬用表測量：
A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。

陽光蓄電池型號A412/120A

德國陽光蓄電池使用特性：

1. 在整個使用壽命期間免維護。

2. 溫度20℃時，壽命長達10年，12年以上的實際運行經驗確保了它的高度可靠性。

3. dryfit 技術：電解液固定在膠質中，不會發生泄漏。

4.因氣體重組低，所損失氣體很少。

5. 組合體使用板狀極板。

6. 依據IATA條款，對航空、鐵路和公路運輸場合不作限制。

7. 非常低的自放電率：20℃長可存放2年。由于自放電率低，即使儲存兩年也可不需充電便立即投入運行。

8. 再充電時間短。

9. 優良的大電流放電功能。

10. 符合DIN43539第5部分：深度放電仍很安全。

11. 容量從5.5安時到180安時。

12. 經濟：杰出的性能/價格比，以及極低的服務成本。

德國進口膠體陽光蓄電池的修復經驗和技巧：

1、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴峻及硫化很嚴峻的電池，補水及充電康復作用不行顯著時可用此法。方法是用一路進行正常充電，用另一路的“電池修正”功用在充電的一起也給電池施加去硫作業，就是兩路輸出一起接入被修正電池上(測驗儀兩路并聯)但挑選的形式為一路充電，一路為去硫。此方法對嚴峻硫化的電池作用比較好。實踐運用此法時，充電電流挑選挑選小一些，如700毫安或3A，由于修正功用的疊加，修正負脈沖電流大于正脈沖，挑選5A是為了補償由此而發生的充電電流的抵消。
2、輸出串聯升壓法：(留意：有必要先開啟測驗儀運轉形式并發動相同功用形式后進行串聯，再接入電池。)此法針對電池電壓為24V或36V或整組電池有用，既把測驗儀的兩路或多路輸出串聯起來后接入電池，兩路串聯電壓為24V，三路為36V。但實踐測驗發現，并聯后電壓提升了，但電流依然為挑選的電流巨細，如，兩路均3安培電流充電形式，串聯后得到的電壓是24V輸出，但電流并未增大。運用此法需留意，測驗儀各路挑選電流巨細應相同，有必要一起發動。如串聯三路為36V，充電電流應各路均挑選相同巨細并發動。
3、加熱法：對陳放年限過長的電池，電解液嚴峻干枯，補水后又不想靜置24小時，顧客急需修正時用此方法。被修正電池補水后為了加速電解液向電池內部浸透(隔板——選用超細玻璃纖維作為電解液的載體，它可以吸收很多電解液)和本身化學反應，將補水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡(留意:不要浸沒電池以避免短路)1小時以上。之后，從熱水中取出電池進行正常修正作業。

4輸出觸發法：大陸鴿測驗儀具有對電池自我診斷檢測功用。正常狀況下，被修電池接入測驗儀時應能聽見細微的“嗒”的聲響，標明測驗儀內部繼電器吸合。如果電池電壓過低，盡管接入修正儀，操作發動修正等相應功用，此刻盡管面板上赤色數碼管顯現正常。如充放電的數碼顯現替換閃耀，但是在測驗儀自我保護檢測功用作用下并沒有相應電流和電壓輸出。這種狀況下，可把電壓高于6V的(好電池)上觸發后敏捷把正負極輸出線銜接于帶修電池上。 更簡潔的方法是準備一節9V疊層電池(萬用表內常用的電池,很簡略購買到)來觸發測驗儀輸出。用測驗儀輸出的正、負接線頭一起接觸9V疊層電池正負極即可。