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賽特蓄電池BT-HSE-250-12 12V250AH產品系列

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 BT-HSE-250-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 北京市
在線詢價 收藏產品

更新時間：2020-11-02 15:02:07瀏覽次數：386

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息，謝謝!

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產品簡介

供貨周期 現貨 貨號 56478
應用領域 能源,電子,交通,電氣 主要用途 UPS電源,直流屏
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
賽特蓄電池BT-HSE-250-12 12V250AH產品系列

詳細介紹

賽特蓄電池BT-HSE-250-12 12V250AH產品系列

賽特蓄電池BT-HSE-250-12 12V250AH產品系列

友情提示：近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。


我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！！！賽特蓄電池的用途

賽特蓄電池的產品特性：鉛酸免維護、儲能蓄電池，采用AGM閥控技術，使用多元合金板柵涂膏式極板，腐蝕低，壽命長。隔板是超細玻璃纖維制造。防止正負極板短路，儲存電解液，并提供氧復合通道。設計使用壽命可達8年之久。賽特電池產品應用范圍：電力、通信、風能和太陽能儲能系統、UPS/EPS電源、安防及報警系統、小型電子設備、電動工具等。主要用途：UPS/EPS系統；電力、通信系統；安防系統

 

5月29日，據媒體報道，美國大汽車制造商通用汽車公司(GM.US)將與美國大建筑工程公司Bechtel合作，在全美建設數千個電動汽車快速充電站。兩公司已經同意成立一家新公司，來建設這一充電網絡。

增加更多的快速充電站將促進電動汽車的銷售。美國汽車協會(AAA)近的一項調查顯示，美國人對電動汽車大的擔憂之一是是否有足夠的充電場所。

通用汽車計劃在2023年前推出20款新的電動汽車，這一充電網絡將不僅對通用汽車有幫助，也可以被其他制造商的電動汽車使用。

兩家公司表示，通用汽車將提供必要的數據和知識，以便將充電站設置在佳使用地點。與此同時，Bechtel將提供自己的工程、建設和許可方面的知識。

不過，兩公司都不打算為這個項目投入資金，而是將成立一個單獨的公司來建設充電網絡，并邀請其他公司對其進行投資。在討論仍在進行期間，通用汽車和Bechtel都不愿透露潛在投資者的名字。

通用汽車和Bechtel的快速充電網絡將不局限于主要的高速公路，因為到目前為止，大部分快速充電網絡都集中在這些高速公路上。這些充電站還將被設置在人口稠密的城市，因為很多居住在公寓樓和共管公寓中的電動汽車車主不可能擁有家庭充電樁。

應用領域 產品特性

 

● 應急燈 ● 容量范圍：0.8-33AH

 

● 航標燈 ● 電壓等級：4V 、6V、12V

 

● 醫療設備 ● 自放電小：≤3%（每月）

 

● 通信設備 ● 良好的高倍率放電性能

 

● 鐵路信號 ● 設計壽命長：設計浮充使用壽命8年（25℃）

 

● 航空信號 ● 密封反映效率：≥98%

 

● 應急照明系統 ● 工作溫度范圍寬：0～40℃

 

● 報警、安防系統

 

 

賽特蓄電池規格型號

型　號

規　　格

外 形 尺寸 (mm)

參考
重量Kg

內 阻
mΩ

長

寬

高

總高

BT-6M1.0AC

6V1.0Ah/20HR

51

42

51

56

0.275

 

BT-6M1.3AC

6V1.3Ah/20HR

98

24

52

58

0.305

55.0

BT-6M2.8AC

6V2.8Ah/20HR

66

33

97

103

0.550

40.0

BT-6M3.2AC

6V3.2Ah/20HR

124

33

61

67

0.603

28.7

BT-6M4AC

6V4Ah/20HR

71

47

101

107

0.725

24.0

BT-6M4.5AC

6V4.5Ah/20HR

71

47

101

107

0.786

18.3

BT-6M7AC

6V7Ah/20HR

150

34

94

98

1.306

11.1

BT-6M10AC

6V10Ah/20HR

150

50

94

98

1.870

12.0

BT-HSE-110-6

6V110Ah/10HR

274

173

215

240

20.70

4.3

BT-HSE-200-6

6V200Ah/10HR

375

170

212

236

34.25

1.7

 

 

12V系列

型　號

規　　格

外 形 尺寸 (mm)

參考
重量Kg

內 阻
mΩ

長

寬

高

總高

BT-12M0.8AC

12V0.8Ah/20HR

96

25

62

62

0.382

120

BT-12M1.3AT

12V1.3Ah/20HR

97

44

52

59

0.580

102

BT-12M2.2AT

12V2.2Ah/20HR

178

35

61

67

1.000

63.7

BT-12M3.3AT

12V3.3Ah/20HR

134

67

61

66

1.285

58.7

BT-12M4AC

12V4Ah/20HR

90

70

101

107

1.620

46.9

BT-12M7AT

12V7Ah/20HR

151

66

96

102

2.580

21.3

BT-12M10AC

12V10Ah/20HR

152

99

96

101

3.513

17.6

BT-12M12AC

12V12Ah/20HR

152

99

96

101

3.800

14.9

BT-12M14AC

12V14Ah/20HR

152

99

96

101

4.098

12.0

BT-12M17AC

12V17Ah/20HR

180

77

167

167

6.050

10.9

BT-12M24AT

12V24Ah/20HR

177

166

126

126

8.700

9.6

BT-12M24AL

12V24Ah/20HR

166

126

177

177

8.390

9.8

BT-HSE-38-12

12V38Ah/10HR

198

165

170

170

12.95

8.5

BT-HSE-65-12

12V65Ah/10HR

349

166

174

174

21.10

5.3

BT-HSE-100-12

12V100Ah/10HR

328

173

216

229

32.00

4.5

BT-HSE-120-12

12V120Ah/10HR

406

174

209

233

39.10

?

BT-HSE-150-12

12V150Ah/10HR

484

168

240

240

41.40

4.1

BT-HSE-200-12

12V200Ah/10HR

523

241

219

245

63.00

2.8

2V系列

型　號

規　　格

外形 尺寸 (mm)

參考
重量Kg

內 阻
mΩ

長

寬

高

總高

BT-MSE-100

2V100Ah/10HR

170

72

205

229

8.80

F12

BT-MSE-200

2V200Ah/10HR

172

108

330

367

14.5

F12

BT-MSE-300

2V300Ah/10HR

168

149

330

367

20.5

F12

BT-MSE-400

2V400Ah/10HR

210

175

330

367

30.00

F12

BT-MSE-500

2V500Ah/10HR

241

171

330

367

34.8

F12

BT-MSE-600

2V600Ah/10HR

302

175

330

367

42.0

F12

BT-MSE-800

2V800Ah/10HR

410

175

330

367

62.5

F12

BT-MSE-1000

2V1000Ah/10HR

482

175

330

367

78.0

F12

BT-MSE-1500

2V1500Ah/10HR

400

345

345

370

113.0

F12

BT-MSE-2000

2V2000Ah/10HR

485

345

345

370

147.0

F12

BT-MSE-3000

2V3000Ah/10HR

705

345

345

370

223.0

F12

 

。

使用方式

循環使用

浮充使用

充電電壓

7.3V~7.5V(6V)
14.6V~15.0V(12V)

6.8V~6.9V(6V)
13.6V~13.8V(12V)

充電時間

12小時(50%DOD)
24小時(DOD)

＞48小時

溫度系數

－0.009Vpb℃(6V)
－0.018Vpb℃(12V)

設計壽命

500次(50%DOD)

5年(26安時以下)
10年(26安時以上)

● 浮充使用時充電參數的設置

系列

型號

浮充電壓

大浮充電流

單格溫度補償系數

AGM系列

12V/6V

2.27 ～2.30V/cell

0.25C

-3mV/℃

● 循環使用時充電參數的設置

系列

型號

均充電壓

大均充電流

單格溫度補償系數

AGM系列

12V/6V

2.35 ～2.40V/cell

0.25C

-5mV/℃

● 放電電流與放電終止電壓

放電電流

I≥1.0C

0.2C≤I≤1C

0.01C≤I≤0.2C

0.004C≤I≤0.01C

I≤0.004C

放電終止電壓

1.6V/cell

1.7V/cell

1.8V/cell

1.85V/cell

1.9V/cell

 

備注：“C”表示額定容量

3、搬運、存儲

● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。

● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。

● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。

● 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。

 

如果一個地區有2000輛氫燃料電池商用車，每輛車每天消耗12公斤氫氣，那這無疑將是一筆不小的氫氣消耗量。按這個規模計算，現有的長管拖車運氫方式可能不再適用，我們需要考慮更*的管道運輸方式。”中國鋼研科技集團的一位負責人在日前召開的氫燃料電池及加氫站設備發展論壇上作出上述判斷。

隨著我國氫燃料電池汽車產業化腳步漸行漸近，氫氣的運輸問題逐漸成為各方關心的熱點問題。在此背景下，氫氣的管網運輸現狀如何?氫氣管網建設還存在哪些困難?

仍停留在“百公里”階段

氫氣運輸是氫能利用的重要環節。如何合理選擇氫氣運輸方式、降低運輸成本一直是業內關注的重點。目前，氣態氫氣運輸較為普遍，一般通過裝有高壓容器的車船和管網方式運輸。隨著氫燃料電池汽車的大熱，加氫需求潛力巨大，在長管拖車運氫方式存在短板、管道運輸被寄予厚望的時候，我國氫氣管網建設卻明顯滯后。

“據初步統計，截至2017年底，我國氫氣管道總里程約400公里，主要分布在環渤海灣、長三角等地。相比之下，我國油氣管網是以‘萬公里’為單位，而氫氣管網卻僅是以‘百公里’為單位，規模差距巨大。”上述負責人指出。

賽特蓄電池銷售領域：

【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區

【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省

【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省

【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區

【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區

【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區

 

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