供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V200AH |
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貨號 | 56478 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
NPP耐普鉛酸蓄電池NP12-200Ah 12V200AH
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數:568
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NPP耐普鉛酸蓄電池NP12-200Ah 12V200AH
NPP耐普鉛酸蓄電池NP12-200Ah 12V200AH
耐普電源有限公司是一家從事電源產品的研究、開發與生產的化企業。公司旗下企業總注冊資金達一億元,總投資額達三億元,目前公司已在廣東、河南、湖南建立三個性生產基地,廣州工廠占地面積五萬平方米,河南工廠占地面積七萬平方米,湖南工廠占地面積二十萬平方米。 目前公司的主要電源產品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池、電動車蓄電池、太陽能鋰電池、太陽能光伏照明產品等十多個品牌系列的電源產品,產品。
蓄電池是UPS系統中的一個重要組成部分,其質量優劣直接關系到整個UPS系統的可靠程度。賽能通過對UPS維修工作中各種故障的統計可以得出這樣的結論:后備式UPS電源,由電池引發的故障超過了總故障的50%。在線式UPS電源,因為它的電路設計合理,驅動功率元件容量所取的余量大,因而電源電路故障率很低,相比之下,由電池組所引發的故障率上升至60%以上。可見,正確地使用和維護好電池是延長電池組壽命、降低UPS電源總故障率的關鍵因素之一。下面就跟著賽能來一起分析影響UPS蓄電池使用壽命的幾方面原因,對于蓄電池的正確使用和維護提供了科學依據。
在設計規定的條件(如溫度、放電率、終止電壓等)下,電池應能放出的低容量,單位為安培小時,以符號C表示。容量受放電率的影響較大,所以常在字母C的右下角以阿拉伯數字標明放電率,如C20=50,表明在20時率下放電至終止電壓的容量為50安小時。通俗地講,額定容量為50安小時的蓄電池在滿電的狀態下, 用1安培的電流放電能放電50個小時.
)UPS供電系統為單相母線制直接接地系統。
2)本系統正常分別由保安12段、21段供電。經硅整流裝置整流后送至逆變器,變成220伏交流電源,再經靜態開關輸出至不停電電源系統母線。
3)220V直流母線為逆變器的備用電源,正常運行中,直流電源開關,應在合閘狀態,當保安12段、21段失電或硅整流裝置故障跳閘時,直流母線自動經隔離二級管向逆變器供電。
4)不停電電源系統交流備用電源引自保安11段、保安22段;在逆變器故障或檢修時,可經旁路隔離變壓器、交流調壓穩壓器、手控旁路開關向不停電電源系統母線供電。當逆變器故障或異常時,靜態開關自動將UPS切至旁路電源供電,其切換時間小于4ms,當逆變器恢復正常后,不停電電源系統自動切回逆變器供電方式運行。
5)正常運行時,旁路交流調壓穩壓器輸出電壓應在所規定的范圍內,否則將調壓器切至手動進行調整。
電池型號 | 電壓 | 容量 | 內阻 | 外形尺寸(mm) | 端子 | 端子 | 平均重量±3%(Kg) | |||
(V) | (Ah) | (mΩ) | 長±2 | 寬±2 | 高±2 | 總高±2 | 類型 | 位置 | ||
NP6-100Ah | 6 | 100 | 3 | 194 | 170 | 205 | 210 | T14 | A | 14.8 |
NP6-150Ah | 6 | 150 | 2.5 | 260 | 180 | 245 | 250 | T16 | B | 24 |
NP6-180Ah | 6 | 180 | 2.2 | 306 | 169 | 220 | 225 | T16 | B | 27.5 |
NP6-200Ah | 6 | 200 | 2 | 322 | 178 | 227 | 230 | T16 | A | 29 |
NP12-33Ah | 12 | 33 | 11 | 195 | 130 | 155 | 167/180 | T14/T6 | C | 10 |
NP12-38Ah | 12 | 38 | 10 | 197 | 165 | 170 | 170 | T14 | D | 11.8 |
NP12-40Ah | 12 | 40 | 9 | 12.5 | ||||||
NP12-45Ah | 12 | 45 | 7.5 | 13.8 | ||||||
NP12-50Ah | 12 | 50 | 7.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 | C | 16.2 |
NP12-55Ah | 12 | 50 | 6.5 | 230 | 138 | 211 | 215 | T14 | C | 17.3 |
NP12-60Ah | 12 | 60 | 7 | 350 | 166 | 179 | 179 | T14 | C | 19.3 |
NP12-65Ah | 12 | 65 | 6.5 | 20.4 | ||||||
NP12-70Ah | 12 | 70 | 6 | 260 | 169 | 211 | 215 | T14 | C | 22.5 |
NP12-75Ah | 12 | 75 | 6 | 23.5 | ||||||
NP12-80Ah | 12 | 80 | 5.5 | 24.2 | ||||||
NP12-90Ah | 12 | 90 | 5 | 306 | 169 | 211 | 215 | T14 | C | 27 |
NP12-100Ah | 12 | 100 | 4.5 | 330 | 171 | 214 | 220 | T16 | C | 29.5 |
NP12-120Ah | 12 | 120 | 4 | 409 | 176 | 225 | 225 | T16 | C | 34.8 |
NP12-150Ah | 12 | 150 | 4 | 485 | 172 | 240 | 240 | T16 | C | 41.8 |
NP12-160Ah | 12 | 160 | 3.5 | 530 | 207 | 214 | 218 | T16 | E | 49.5 |
NP12-180Ah | 12 | 180 | 3.2 | 53.5 | ||||||
NP12-200Ah | 12 | 200 | 3.5 | 522 | 238 | 218 | 222 | T16 | E | 59.5 |
NP12-250Ah | 12 | 250 | 3 | 521 | 269 | 220 | 224 | T16 | E | 71.5 |
鉛酸蓄電池自1859年由普蘭特發明以來,至今已有150多年的歷史,技術十分成熟,是上使用廣泛的化學電源。盡管近年來鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池等新型電池相繼問世并得以應用,但鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強、電壓特性平穩、溫度適用范圍廣、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富且可再生利用、價格低廉等一系列優勢,在絕大多數傳統領域和一些新興的應用領域,占據著牢固的地位。鉛蓄電池分類
(1)按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池;
(2)按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池;
(3)按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
(4)按國家有關標準規定主要蓄電池系列產品有:
電池的放電深度指電池在使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度,一般用百分數表示。60%放電深度表示電池放出的容量達到電池額定容量的60%,此時電池還剩有40%的容量。放電深度的高低和電池的充電壽命有很深的關系,當電池的放電深度越深,其充電壽命就越短,導致電池的使用壽命變短,因此在使用時應盡量避免深度放電。
機房精密空調可將機房溫度及相對濕度控制于正負1攝氏度,從而大大提高了設備的壽命及可靠性,對于很多初次認識機房精密空調的人來說,感覺機房精密空調很神秘,到底和家用空調有什么區別呢,本文就對機房精密空調的構成進行詳解。
下面對機房精密空調構成部分進行詳解:
(一)壓縮機
壓縮機按其結構分為三類:開啟式、半封閉式、全封閉式。目前大部分機房空調采用全封閉式壓縮機。
全封閉制冷壓縮機是一種壓縮機與電動機一起,裝置在一個密閉鐵殼內形成的一個整體。從外表看只有壓縮機的吸排氣管接頭和電動機的導線;壓縮機殼分為上下兩部分,壓縮機和電動機裝入后,上下鐵殼用電焊焊接成一體。平時不能拆卸,因此機器使用可靠。
在全封閉制冷壓縮機中,又有活塞型壓縮機和渦旋式壓縮機。
全封閉渦旋式制冷壓縮機,它的構造主要由下列各項組成:旋轉式進、出口閥門;壓力表接口;內置式過載保護;彈性機座;曲軸箱加熱器;內置式潤滑油泵。
渦旋式制冷壓縮機大的優點是:
1、結構簡單:壓縮機體僅需2個部件(動盤、定盤)就可代替活塞壓縮機中的15個部件。
2、高效:吸氣氣體和變換處理氣體是分離的,以減少吸氣和處理之間的熱傳遞,可以提高壓縮機的效率。渦旋壓縮過程和變換過程都是非常安靜的。
(二)蒸發器
1、蒸發器的分類:
蒸發器按其被冷卻的介質種類可分為冷卻液體的蒸發器(干式蒸發器)和冷卻空氣用的蒸發器(表冷式蒸發器)這兩大類。
機房空調系統所使用的蒸發器一般為冷卻空氣的蒸發器。當制冷系統的氟里昂液態進入膨脹閥節流后送入蒸發器,屬于汽化過程,這時候需要吸收大量熱量,使房間溫度逐步降低、以達到制冷及去濕效果。
2、A型蒸發器
“A”型結構蒸發器的優點是該結構具有較大的迎風面積和較低的迎面風速以防止逆風帶水。蒸發器配備有1/2“銅管鋁翅片及不銹鋼凝結水盤,以利熱量更好的傳遞。
蒸發器盤管分為多路進入并作交錯安排,籍此將每個制冷系統都能遍布于盤管迎風面上,當單一制冷系統運行時,顯熱制冷量可達總制冷量的55%—60%。
3、蒸發器的去濕功能
在正常制冷循環中,室內機風扇以正常速度運轉,供給設計氣流以及經濟的能量以滿足制冷量的要求。
(1)簡單的除濕功能
當需要除濕時,壓縮機運行,但室內機馬達轉速降低,通常為原轉速的2/3,因此風量也減少了1/3,通過冷卻盤管的出風溫度變成過冷,產生良好的冷凝效果即增加了除濕量。以此法增加去濕量帶來的弊端有:當出風量減少1/3,通常在幾秒種之內出風溫度降低2oC—3oC,當突然降低溫度速度達到大允許值每10分鐘降低1℃時,造成控制可靠性降低;當出風量減少1/3,過濾效率降低,對換氣次數及通風量都有很大影響,造成室內控制精度降低和溫度分布不均勻;由于出風溫度降低,需接通電加熱器以提高室溫,造成溫度控制不精確和增加運行費用。
(2)專門的去濕循環
冷卻繞組分為上、下兩個部分,分別為總冷卻繞組的l/3和2/3.在正常冷卻方式下,制冷工質流過冷卻繞組的兩個部分。在除濕方式下,常開電磁閥關閉,這樣就把通向冷卻繞組的上部繞組(1/3部分)的氟里昂制冷劑切斷了,全部氟里昂制冷劑都流向冷卻繞組的下部繞組(2/3)部分。通過下部繞組的空氣的溫度是很低的,通常至少比冷卻循環中的空氣降低3oC,所以增加了去濕效果,但其弊端是總制冷量會減小和吸氣壓力降低。