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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V245AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 56478 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
三辰閥控式鉛酸蓄電池SCSP12-245 12V245AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
三辰閥控式鉛酸蓄電池SCSP12-245 12V245AH
三辰閥控式鉛酸蓄電池SCSP12-245 12V245AH
1998年3月公司通過了ISO9001質(zhì)量體系和產(chǎn)品質(zhì)量雙認證，2003年5月獲得ISO14001環(huán)境管理體系認證。公司先后獲得國家優(yōu)良企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)、全國誠信守法鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、全國安康杯優(yōu)勝企業(yè)、全國*職工之家、省企業(yè)軟件正版化工作*單位、省創(chuàng)新型試點企業(yè)、省誠信企業(yè)、省誠信科技單位、省勞動保障誠位、省重質(zhì)量•守誠信示范單位、省信用管理示范企業(yè)、省星火示范企業(yè)、省、省AA*守合同•重信用單位、省行業(yè)佳經(jīng)濟效益工業(yè)企業(yè)、省AA*資信等級企業(yè)、納稅信譽等級AAA企業(yè)、省級文明單位，“三辰”商標(biāo)為浙江省，“三辰”PGD系列直流電源屏被認定為浙江省產(chǎn)品等多種榮譽稱號。公司曾獲得原機電部、冶金部、電力部、化工部定點生產(chǎn)直流電源企業(yè)和鐵道部工程交易中心許可證；被國家經(jīng)貿(mào)委列入全國城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造推選名錄，并作為推薦供應(yīng)商，入編《中國供應(yīng)商名錄》。
公司在立足自我發(fā)展的同時，不忘回報社會，為地方的教育事業(yè)及社會公益事業(yè)作出了自己的貢獻。從1987年開始，公司便出資與青田縣教育局聯(lián)合設(shè)立了“電控杯”中小學(xué)學(xué)科競賽活動，后改為“三辰杯”，該賽事已成為我縣教育系統(tǒng)中中小學(xué)生大的學(xué)科競賽活動之一；2006年開始，公司在麗水學(xué)院數(shù)理學(xué)院設(shè)立了三辰助學(xué)金，資助學(xué)院貧困大學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)；2007年，公司在麗水職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立了三辰獎學(xué)金，以支持高職教育，培養(yǎng)更多品學(xué)兼優(yōu)、技能嫻熟的高技能人才……
建司三十七年來，公司一直遵循“開拓進取、誠實守信、用戶至上、奉獻社會”的企業(yè)精神，奉行“以人為本、誠信立業(yè)、追求、創(chuàng)造”的企業(yè)準(zhǔn)則，致力于為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)！
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過
對于前幾篇闡述EPS與發(fā)電機組的優(yōu)缺點比較中已講述過，對于后一種的兩路不同的市電供電，每路需有獨立的6KV以上電力變電器降壓后供電，如條件不允許的情況下，只有一臺6KV以上電力變電器變供電，那么至少應(yīng)從此臺電力變壓器處拉出兩路獨立的供電電纜過來，每路必須能承受的負荷。這樣長距離的兩路拉線，總造價成本一般接近或超過EPS應(yīng)急電源的造價，而供電的可靠度要比EPS應(yīng)急電源低。
而導(dǎo)致其可靠度降低有兩個因素：①長距離的備用拉線，一旦中間意外損斷，備用電路就中斷癱瘓。②一旦基層變電站的前一級10KV以上變電站(或配電所)總供電路意外癱瘓，則兩路市電就會全部中斷癱瘓。與雙電源供電的側(cè)重點不同，雙電源供電設(shè)計的側(cè)重點是日常的長時間總負荷應(yīng)急備用電所需(一般是需要12h以上應(yīng)急供電的用戶整體負載)總功率一般較大，一般設(shè)計于重要部門的整幢大樓(或整個用電單位)的所有用電設(shè)備所需。而EPS應(yīng)急電源供電設(shè)計的側(cè)重點一般是消防電氣設(shè)備的應(yīng)急備用，功率設(shè)計一般相對不大，但只是限于整幢大樓內(nèi)用電設(shè)備的一部分(即消防負荷)，而且一般設(shè)計于30~120min的短時間應(yīng)急供電場合所需。如圖所示
雙路市電的雙電源供電原理框架圖
如圖所示是重要部門的典型雙路市電供電方式，也就是高壓變電站降壓輸出到兩個基層低壓配電站A和B，雙電源開關(guān)(ATSE)前有兩路低壓380V市電各從低壓變電站A和B的輸出端引入，其中一路為主供市電，另一路作備用市電。兩路市電由自動切換開關(guān)(ATSE)自動切換。如果主供配電站故障癱瘓，那么由ATSE自動切換開關(guān)切入另一路備用市電電路。如果高壓變電站癱瘓，則下級的配電站A和B均中斷供電，用戶設(shè)備如無其他備用電源，用電設(shè)備就會因缺電停止運行。
型號 | 額定 | C20 | 長 | 寬 | 高 | 重量 |
| V | AH | mm | mm | mm | Kg |
SP12-24A | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 8 |
SP12-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 176 | 13.1 |
SP12-40A | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 13.5 |
SP12-40B | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 13.5 |
SP12-42 | 12 | 42 | 196 | 165 | 176 | 13.5 |
SP12-45 | 12 | 45 | 196 | 165 | 170 | 15 |
SP12-50 | 12 | 50 | 257 | 133 | 201 | 16.3 |
SP12-65 | 12 | 65 | 324 | 166 | 174 | 21 |
SP12-65E | 12 | 65 | 324 | 166 | 174 | 21 |
SP12-70 | 12 | 70 | 324 | 166 | 174 | 21.7 |
SP12-80 | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 26.6 |
SP12-80E | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 25.5 |
SP12-85 | 12 | 85 | 329 | 172 | 223.5 | 29.3 |
SP12-90 | 12 | 90 | 329 | 172 | 223.5 | 29.5 |
SP12-100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 223.5 | 32.3 |
SP12-100E | 12 | 100 | 329 | 172 | 223.5 | 30.0 |
SP12-120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 231.5 | 39.3 |
SP12-120E | 12 | 120 | 407 | 173 | 231.5 | 36.7 |
SP12-150A | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 49.0 |
SP12-150E | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 45.1 |
SP12-150B | 12 | 150 | 497 | 203 | 235.5 | 53.6 |
SP12-200A | 12 | 200 | 522 | 238 | 223 | 66.5 |
SP12-200E | 12 | 200 | 522 | 238 | 223 | 64.5 |
SP12-200B | 12 | 200 | 497 | 259 | 235.5 | 70.0 |
SP12-245 | 12 | 245 | 521 | 259 | 225 | 76.8 |
工業(yè)電池的保養(yǎng)
一、每天的保養(yǎng)
1、蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進行充電。 2、每次的放電，不可超過電池總?cè)萘康?0%。
二、每周的保養(yǎng)
1、檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。 2、如果電池沒有配備自動加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時，要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度，電解液過多時，要抽出至規(guī)定的高度。 3、檢查電池箱內(nèi)有無積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。
三、每月的保養(yǎng)
1、在充電結(jié)束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓，并作記錄。 2、充電結(jié)束后，應(yīng)測量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄，如果與以前的測量值有很大的區(qū)別時，應(yīng)請人員加以檢查。
四、每年的保養(yǎng)
1、蓄電池每年由人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規(guī)定值為50歐姆/伏。對整個電池（電壓可達到220伏）的電阻至少1000歐姆。 2、對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。
五、 一般注意事項
1、蓄電池應(yīng)保持干凈，干燥，可避免爬行電流的產(chǎn)生。
2、電池箱如有液體，必須立即用吸管吸出。
3、如發(fā)現(xiàn)蓄電池的內(nèi)外油漆有損壞，應(yīng)立即修補，保護外箱絕緣和不受腐蝕。
4、如發(fā)現(xiàn)電池單元需要更換，應(yīng)由人員進行。
六、蓄電池的存放
1、蓄電池應(yīng)存放在干燥，無霜的地方。
2、如果要使電池隨時可投入使用，應(yīng)按如下幾點處理：每月進行一次補償充電，充電電壓為平均每個電池單元2.23伏。
請注意，存放時間太長會影響電池總體壽命。
質(zhì)保規(guī)則：
期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動機裝置，太陽能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動通訊站，陰極保護設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，航海設(shè)備。
的電池代理隊伍，注重品質(zhì)，服務(wù)熱情，公司提供本產(chǎn)品報價，價格，規(guī)格，參數(shù)，總代理商
本公司支持全國地區(qū)送貨，原裝產(chǎn)品，質(zhì)保三年，送貨上門。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝、調(diào)試。全國免運費。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則。
通常人們把空調(diào)制冷系統(tǒng)看得很簡單，認為只要IT設(shè)備運行創(chuàng)造一個符合要求符合標(biāo)準(zhǔn)的溫度環(huán)境就可以了。其實不然，如何預(yù)測數(shù)據(jù)中心規(guī)模，如何解決與功率密度相關(guān)的熱量問題，如何使系統(tǒng)達到預(yù)期的可用性，如何確定數(shù)據(jù)中心機房基礎(chǔ)設(shè)施投資總成本，以及如何規(guī)劃數(shù)據(jù)中心可持續(xù)發(fā)展能力，包括資源或能力的利用與擴充問題，如何實現(xiàn)系統(tǒng)的可擴展性、適應(yīng)性和可改造性，如何兼顧系統(tǒng)的經(jīng)濟性，如何提高系統(tǒng)的可維護性等，同樣都在數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中反映出來。
1、適應(yīng)性與擴展性要求
面對不斷增加的規(guī)模、無法預(yù)測的功率密度，行業(yè)對于功率密度需求的預(yù)測顯示出巨大的不確定性。但是，新建的數(shù)據(jù)中心必須滿足10年內(nèi)的要求，同時還需要將每隔1.5到2.5年進行的IT設(shè)施升級成本考慮在內(nèi)。這就要求提高空調(diào)制冷系統(tǒng)設(shè)計的適應(yīng)性和靈活性，特別是要解決局部的的高密度機架冷卻的冷卻問題。在未來的高密度數(shù)據(jù)中心中，這種情況是很常見的。
適應(yīng)性要求是對空調(diào)制冷系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計重要的要求，尤其要解決高密度機架系統(tǒng)冷卻涉及的問題，而高密度機架數(shù)量和位置在建設(shè)初期又是不確定的。通常每隔1.5到2.5年數(shù)據(jù)中心或網(wǎng)絡(luò)機房需要進行的IT升級，使適應(yīng)性這一問題變得更為復(fù)雜。客戶通常不能預(yù)測他們的冷卻系統(tǒng)是否會滿足未來的復(fù)雜情況，甚至在了解復(fù)雜特點的情況下也不能做出預(yù)測。
2、可用性要求
空調(diào)制冷系統(tǒng)面臨消除冷熱空氣混合的問題：供氣和排氣混合會降低CRAC設(shè)備的返回空氣溫度，同時提高IT設(shè)備的供氣溫度。CRAC設(shè)備必須設(shè)置為提供非常冷的空氣以克服這個問題，否則會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的冷卻性能。解決辦法是：大限度地減少IT設(shè)備排氣和供氣混合的系統(tǒng)。
在滿足要求的情況下，確保系統(tǒng)的冗余。冗余系統(tǒng)中CRAC設(shè)備故障會降低冷卻能力，也會影響氣流的物理分配，而且冗余性很難規(guī)劃和驗證。在設(shè)計上，系統(tǒng)可以在CRAC設(shè)備或相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生故障時確保所有IT設(shè)備的氣流和供氣溫度。
3、生命周期成本要求
空調(diào)制冷系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計要求優(yōu)化資本投資和可用空間。系統(tǒng)要求很難預(yù)測，經(jīng)常會超大規(guī)模設(shè)計。解決辦法是：采用可隨要求增長的模塊化系統(tǒng)，并且加快裝配速度，降低服務(wù)合同成本，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，使系統(tǒng)性能能夠精確預(yù)測和量化。
用戶對生命周期成本需求的關(guān)注不如對適應(yīng)性和可用性要求的關(guān)注大。滿足生命周期成本需求的解決方案要求采用預(yù)制的、標(biāo)準(zhǔn)化的模塊化解決方案。
4、可服務(wù)性要求
可服務(wù)性需求中常提到的一個話題就是，用戶相信冷卻設(shè)備可以在設(shè)計上更加易于維修。這就要求縮短平均恢復(fù)時間(包括維修時間以及技術(shù)人員到達、診斷和部件到貨時間)，簡化系統(tǒng)復(fù)雜性。如果系統(tǒng)非常復(fù)雜，以至于服務(wù)技術(shù)人員和內(nèi)部維護人員不得不在運行和維護系統(tǒng)過程中斷開負載，那么系統(tǒng)的可服務(wù)性將大打折扣。此外，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該追求更加簡單的維修程序，大程度減少廠商接口。
5、可管理性要求
管理系統(tǒng)必須清楚地描述任何問題，提供與問題癥狀更加相符的數(shù)據(jù)報告以及出現(xiàn)問題時詳細的系統(tǒng)性能狀況信息，以便進行故障排除，提供預(yù)測性故障分析。許多冷卻組件都會出人意料地發(fā)生故障或中斷，或者在沒有通知的情況下降級，而且沒有提前警告，這樣采取可能會防止負載損壞的補救措施。這要求系統(tǒng)設(shè)計者以一種提前提供組件故障警告的方式為制冷系統(tǒng)配置儀表。對于消耗品或壽命有限的部件，自動通知剩余的預(yù)期壽命和更換時間，在必要的情況下，考慮調(diào)整系統(tǒng)性能以適應(yīng)降級的消耗品。
6、節(jié)能要求
許多機房面臨資源的過度供應(yīng)。大多數(shù)機房采用強制通風(fēng)方式盲目散熱，造成制冷能量的巨大浪費，資源利用率低下。節(jié)能降耗是當(dāng)代數(shù)據(jù)中心規(guī)劃設(shè)計的三個重點之一，而空調(diào)制冷系統(tǒng)又是降低數(shù)據(jù)中基礎(chǔ)設(shè)施心能耗的關(guān)鍵。這就要求制冷系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，提高制冷設(shè)備適性和擴展能力，提高設(shè)備利用率。
資源孤島現(xiàn)象。機房內(nèi)各空調(diào)設(shè)備(CRAC)*隔離，不能合理調(diào)度，不同設(shè)備甚至工作在相反的制冷和加熱狀態(tài)。系統(tǒng)可以通過提高制冷設(shè)備的智能化管理水平，協(xié)調(diào)各空調(diào)設(shè)備的工作狀態(tài)。
沒有測量的尺度。散熱設(shè)備不了解機房內(nèi)IT設(shè)備發(fā)熱狀況和溫度分布，只能盲目送風(fēng)、“移動空氣”，無法按IT設(shè)備穩(wěn)定運行溫度要求供應(yīng)散熱資源，造成機房內(nèi)溫度過低，但仍有局部的過熱點。這需要設(shè)計者改變“房間制冷”設(shè)計理念，采用機架制就近冷技術(shù)。