供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V24AH |
---|---|---|---|
貨號 | 198 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
藍肯UPS蓄電池NP24-12 12V24AH辦公自動化
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數:280
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
藍肯UPS蓄電池NP24-12 12V24AH辦公自動化
藍肯UPS蓄電池NP24-12 12V24AH辦公自動化
藍肯蓄電池的安裝使用:
1)、安裝方案應根據地點、條件制訂,如地面負荷、通風環境、陽光照射、腐蝕和有機溶劑、機房布局、維修是否方便等。
2)、安裝時新舊蓄電池一般不能混用,不同類型的電池或不同容量的電池決不可混合使用。江蘇藍肯蓄電池
3)、電池均為100﹪荷電出廠,必須小心操作,忌短路,安裝時應采用絕緣工具,戴絕緣手套,防止危險發生。
4)、電池在安裝使用前,在0~35℃的環境下存放,儲存期限為3個月,若超過3個月,就應按使用書給定標準對電池進行補充電。
5)、按規定的串并聯線路,連接列間、層間、面板端子的電池連接,在安裝末端連接件和整個電源系統導通前,應認真檢查正負極性及測量系統電壓。并注意:在符合設計截面積的前提下,引出線應盡可能短,以減少大電流放電時的壓降;兩組以上電池并聯時,每組電池至負載的電纜線好等長,以利于電池充放電時各組電池電流均衡。
藍肯蓄電池NP系列蓄電池應用領域與分類:
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
|
|
|
| 長 | 寬 | 高 | 總高 |
NP7-12 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
NP17-12 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
NP24-12 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
NP38-12 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
NP65-12 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
NP100-12 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
NP150-12 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
NP200-12 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
藍肯蓄電池性能的*性:
1. 安全性能好:在正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2. 放電性能好:放電電壓平衡,放電平臺平緩。
3. 耐振動性能好:*充電狀態的電池*固定,以4㎜的振幅,16.7Hz的頻率振動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
4. 耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
5. 耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6. 耐過充電性能好:25攝氏度,*充電狀態的進行0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。
7. 耐大電流性好:*充電狀態的蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
藍肯蓄電池維護的重要性:
通信電源是通信網絡的基礎,蓄電池又是整個通信電源的后一道安全屏障。蓄電池歷來都是電源維護工作的重點與難點,據電力通信系統近來的事故分析發現,在電源設備導致的通信中斷事故中由蓄電池引發的事故占到了七成。由于蓄電池內在性能的復雜性及不可見性,到目前為止,除放電測試外,很難有一種方法能對蓄電池性能進行全面定性、定量的測試和維護。蓄電池,特別是通信機房的蓄電池引發的事故一旦發生,就會引起巨大損失!因此,各維護部門為確保通信網絡的順暢運行,紛紛加強了對通信機房48V蓄電池的維護,同時制定了詳實、嚴格的維護規程并要求:定期對蓄電池組進行核對性放電試驗和定期容量放電測試。
藍肯蓄電池正確的應用:
由于鉛酸蓄電池價格便宜,容量大,中國電信公司在上個世紀大量采用鉛酸蓄電池,但在98年后大批蓄電池損壞,給中國電信動力部造成很大的損失,后中國電信召集大量的電信內部高工及蓄電池廠商,研究電池損壞的原因,后來得出中國電信現在選擇蓄電池及蓄電池充電器的規范,同時也提高了中國電信對蓄電池在線檢測的能力。通信后備蓄電池質量是通信網絡供電不間斷的重要保障,是整個通信電源設備供電保障,保證通信網絡正常運行的后一道防線。根據蓄電池特性和維護要求,蓄電池放電容量測試工作是*的。
隨著通信網絡規模的迅猛發展,現網電源維護技術人員相對較少,當前電池放電容量測試方式存在安全隱患,操作復雜,測試工作量大的問題,致使維護規程要求的電池放電測試工作得不到有效落實,落后電池不能及時得到預警和維護,在用電池往往被提前報廢,造成資源浪費。