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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 198 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
光盛CONSENT蓄電池GS12V65AH聯保三年
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
光盛CONSENT蓄電池GS12V65AH聯保三年
光盛CONSENT蓄電池GS12V65AH聯保三年
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減少電力投資，提高電力效率，保障電網安全穩定運行，采用無功補償設備，保證電力用戶的電壓穩定及電壓質量，
減少由于無功占用導致的電網供電能力不足和降低線路損耗。隨著電力電子技術的普及應用，公用電網的電能質量問題
主要是諧波問題和無功補償問題，其中尤以諧波治理為主，因此，目前公用電網電能質量治理的突出問題是既要有效抑
制諧波污染又要確保無功補償和電壓穩定。
美國CONSENT電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
當前軌道交通行業里，UPS電源系統承擔了全線范圍內控制中心、車站、車輛段等的通信系統與監控系統的供電，以及信息管理系統在控制中心和車輛段的數據機房的供電。也正因為UPS電源主要是給通信系統、綜合監控系統、信息管理系統供電，人們大量采用商業型UPS,造成UPS的故障率居高不下，為軌道交通行業安全可靠地運行，帶來了很大的安全隱患。究其原因是：對軌道交通行業的電氣環境認識不足，只考慮了UPS的輸入綠色要求，輸出的過載能力,即輸入功率因數≥0.95、輸入電流諧波＜5%、對電網沒有污染和過載能力125%10分鐘、150%1分鐘。看似對電網及負載兩端都有了要求，而沒有考慮到軌道交通行業里工業性的特征，即在軌道交通行業的電氣環境中，UPS本身的適應性、可靠性。也可以說是UPS系統魯棒性不足。
在機車進出站時，由于大功率非線性用電設備的運行，向電網注入大量的諧波電流，導致電網電壓波形畸變。根據我們的實測觀察，在發生嚴重畸變時，電壓會出現正負半波不對稱，三相電壓不對稱，頻率也會發生變化等。
商業型UPS的三相PWM整流器控制策略中，一般均假設三相電網電壓不平衡度不超過2%，短時間不超過4%，這是電力系統公共連接點正常電壓不平衡度允許值。一旦實際電網電壓不平衡度太大時，將使三相PWM整流器直流側電流產生6、12、18等6的整數倍的特征諧波和2、4、8、10等次數的非特征諧波，而直流側電流諧波又導致產生三相PWM整流器直流電壓諧波，直流電壓諧波通過PWM作用反過來又會影響三相PWM整流器交流電流波形，使交流電流波形中含有奇次諧波。其中直流電壓2次諧波和由其產生的交流電流3次諧波，因頻率低、幅值高,嚴重影響了三相PWM整流器的運行性能，嚴重時會燒壞整流器。
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
? | ? | ? | ? | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
GS12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
GS12-12 | 12 | 12 | 3 | 152 | 100 | 98 | 99 |
GS12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
GS12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
GS12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
GS12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
GS12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
GS12-120 | 12 | 120 | 34 | 410 | 180 | 210 | 238 |
GS12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
GS12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
美國CONSENT電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· *配方，深放電恢復性能優良
· 采用高純度原材料，嚴格的生產過程控制，保證產品的各項指標*性好
· 采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆
發展方向
高密度：傳統數據中心無法滿足新一代越來越高密度的IT設備對電源和制冷的要求 。
靈活性：大多數機房沒有更多的空間來放置新服務器、存儲設備和基礎設施設備 。
綠色數據中心：能源成本占數據中心運營成本的比例越來越高，只有低于一半的電力用于IT負荷，而其余的電力則用于供電和散熱系統等基礎設施 。
數據中心外包：虛擬化帶來更多的數據中心外包、主機托管等需求 。
可靠性：關鍵數據的安全對經濟的影響越來越大 。
價值提供
更高的可用性解決方案，減少人為錯誤、減少平均恢復時間。
更好的靈活性，利用標準化的模塊，可實現解決方案的快速配置、設計和安裝。
模塊化組件可有效較低總體擁有成本，可以實現"按需購買、漸進擴展"的分步投資模式。
為數據中心設計和優化的關鍵電力解決方案，用于滿足不斷增加的供電和制冷需求。
強大服務體系，提供全生命周期服務。
美國CONSENT電池特點
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！
而工業型UPS為了在嚴苛的工作電氣環境中的可靠性，一般三相PWM整流器控制策略均假設三相電網電壓不平衡度達40%，如電壓空間矢量脈寬調制SVPWM的網側瞬時功率控制策略和工頻三相IGBT整流技術(全橋整流加有源濾波器，又叫混合式整流技術),可以在帶載小于70%時，缺相工作運行。
電網電壓波形嚴重畸變，這是軌道交通行業里嚴重的問題。我們知道三相PWM整流器的硬件電路主要包括檢測電路、鎖相環電路、過流保護電路、光耦隔離電路和驅動電路。其中驅動電路工作時是以輸入電網電壓正弦波形為調制波的。檢測電路、鎖相環電路都與電網電壓正弦波形有關。檢測電路要檢測電網電壓過零上升，鎖相環電路為了實現三相的單位功率因數控制，需要找到和輸入電網電壓波形同步的基準量，從而獲得電網電壓的頻率和相位。
UPS的輸入特性通常有：輸入電壓范圍:±20%，輸入頻率范圍:50Hz±10%的表述。所以，大都認為超出輸入電壓、頻率范圍時，UPS自身會判定為掉電，而轉有電池逆變工作。這在常態的時候是對的，但在一些異常的瞬態畸變卻未必，即使調寬輸入電壓、頻率范圍，也不能解決問題。因為，在判定輸入電壓、頻率超出范圍時，通常是采用平均值法，就是說它在一個單位時間里有幾個參考點要采集后才判定。例如不會把50Hz的正弦波形里的過零點，判定為掉電。這樣就有個瞬態時間的問題。如果由于UPS的輸入電壓波形嚴重畸變，這時UPS的整流器會因為跟蹤的正弦波形畸變率較高，IGBT驅動脈沖紊亂，驅動器功率不足或選擇錯誤而導致故障，使整流IGBT元件燒毀。而這些問題，正是工業型UPS的抗擾性要求，已經得到很好的解決，已大量應用于電廠、電站、冶金、鋼鐵等電網電壓波形嚴重畸變的行業。