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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V66AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 198 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
德國荷貝克蓄電池XC 122100 12V66AH通訊
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
德國荷貝克蓄電池XC 122100 12V66AH通訊
德國荷貝克蓄電池XC 122100 12V66AH通訊
荷貝克電池德國公司（位于德國BRILON），作為一家的蓄電池生產公司，已經生產電池及相關配件達84年了。在我們提供了數以千計的蓄電池種類和具有技術的產品，以滿足客戶的需求。
在TUV認證機構認證下通過了ISO9001和ISO14001，根據德國工業標準DIN，采用*的工藝進行生產，我們的產品幾乎能夠達到世界的高標準。因此，我們產品的質量能夠得到確保，我們的
服務會在沒有隨即變化的條件下得到執行。我們有眾多的電池種類。此外，我們在汽車和叉車領域也供應蓄電池。我們能夠所有種類的鉛酸蓄電池和VRLA（閥控式）鉛酸蓄電池，以及鎳鎘蓄電池，相
應的充電設備和全部的UPS和逆變器設備。我們同時向我們的客戶*的技術服務與支持，以實現我們客戶的價值。
我們有許多重要的客戶與我們保持的長期商務聯系，譬如Mecedes Benz，西門子，林德，ABB ，Adtranz ，Hyster 并且我們仍然盡大的努力擴大我們的范圍在世界上的許多大客戶，特別是在中
國。此外，在我們的客戶參考目錄中，我們會想提及Hoppecke 被授予了整個訂單為連云港核電站供貨，包括UPS ，充電的設備，電池，變換器的備用電源提供系統。
Hoppecke的名稱在世界各地代表的質量，15個子公司和更多的代表機構的廣泛布置的銷售和服務網絡可以輕易地獲得。面臨化，當客戶需要知道確切的規格時，我們的客戶有可能在任何時候詢問荷貝克的技術。
有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！！！
Your bene? ts with HOPPECKE power. HC
■ Maintenance-free regarding water re? lling - due to innovative Gel-ESS technology
■ Very good high-current capability - low investment costs due to innovative electrode structure
■ Optimal space utilization - due to horizontal arrangement
■ Optimum operational safety - integrated back? re protection and central degassing system
■ Higher short-circuit safety even during the installation - based on HOPPECKE system connectors
■ Easy assembly and installation - battery lid with integral handle
判斷故障要從整體分析，排出故障要有全面性
小型柴油發電機的各系統、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件、一個系統或一個零件發生故障，必然會涉及到其他的系統、部件或零件。所以，對一個故障現象不能孤立地看待，要從整體分析故障發生的原因并及時的排出故障。
2、查找小型柴油發電機故障時應盡可能減少拆卸
在排除故障時，不可以盲目拆卸小型柴油發電機的部件，必須在拆卸前先弄明白該小型柴油發電機的結構、工作原理、故障部位等，只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。
例如：在小型柴油發電機運轉過程中，發現有燒機油的故障現象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發生變化。所以，在排除小型柴油發電機故障時，要明確是哪個零件或系統出現故障后再修理，防止盲目亂干。正確的做法是在查找故障時應盡可能少的拆卸小型柴油發電機的部件。
3、查找故障要心細，結合看、聽、摸、嗅，*進行檢查。
4、排除故障時，要按小型柴油發電機的各大系統進行分類查找
小型柴油發電機可分為柴油機和發電機兩大部分。柴油機有兩大組件和五大系統。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。五大系統是：燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、配氣系統、啟動和充電系統。
發電機由定子、轉子、自動調壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉子的關系是發電機轉子要通入直流電形成固定的磁極，當轉子旋轉時，定子切割磁力線而產生交流電壓。發上述柴油機的各大系統和發電機的各組成部分，無論是哪一個系統或組成部件出現故障都會造成小型柴油發電機不能正常工作。
HOPPECKE power. HC Batterien basieren auf der Verwendung von Gitterplatten und einer Fixierung des Elektrolyts in einem Glasfaservlies.
Durch den optimierten Aufbau haben HOPPECKE power. HC Batterien eine maximale Energiedichte.
Bevorzugt wird die HOPPECKE power. HC Produktreihe im Bereich der USV Batterien eingesetzt.
Die in den Deckel integrierte Zentralentgasung ermöglicht durch ein optionales Schlauchsystem eine gezielte Abführung des entstehenden Wasserstoff/Sauerstoff - Gemischs.
Der ebene Batteriedeckel mit integrierter Griffleiste sowie die leicht zu reinigende Oberfläche ermöglichen eine sichere und komfortable Handhabung bei der Montage.
HOPPECKE power. HC Batterien sind entwickelt für ein Design life von 10 - 12 Jahren sind gemäß EUROBAT in die Klassifikation „High Performance“ einzustufen.
Ihre Vorteile mit HOPPECKE power. HC
Wartungsfreiheit hinsichtlich des Nachfüllens von Wasser - durch innovative Gel-ESS Technologie
Sehr gute Hochstromfähigkeit - geringe Investitionskosten durch innovative Elektrodenstruktur
Optimale Raumausnutzung - durch horizontale Anordnung und Stapelbarkeit
Optimale Betriebssicherheit - integrierte Rückzündungshemmung und Zentralentgasung
Erhöhte Kurzschlusssicherheit schon bei der Montage - durch Verwendung von HOPPECKE System-Verbindern
Einfache Montage und Einbau - Batteriedeckel mit integriertem Griffsystem
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
荷貝克蓄電池 SB型號以及參數：
型號 | C10/1.80V(AH) | C3/1.80V(AH) | C1/1.80V(AH) | 重量kg | 長 mm | 寬 mm | 高 mm |
SB 12V 50 | 52.7 | 51.5 | 41.8 | 26.0 | 229 | 177 | 230 |
SB 12V 60 | 63.2 | 56.5 | 46.1 | 26.5 | 229 | 177 | 230 |
SB 12V 80 | 80.4 | 78.5 | 63.7 | 37.5 | 344 | 177 | 230 |
SB 12V 100 | 94.8 | 85.0 | 69.2 | 38.0 | 344 | 177 | 230 |
SB 12V 110 | 111.1 | 108.0 | 88.1 | 52.0 | 498 | 177 | 230 |
SB 12V 130 | 128.9 | 115.5 | 94.1 | 52.5 | 498 | 177 | 230 |
SB 12V 140 | 142.2 | 127.5 | 104.0 | 54.5 | 498 | 177 | 230 |
SB 6V 170 | 170.0 | 143.1 | 110.0 | 32.0 | 242 | 170 | 275 |
SB 6V 220 | 220.0 | 185.2 | 142.4 | 41.0 | 308 | 170 | 275 |
SB 2V 400 | 400.0 | 374.5 | 296.5 | 25.0 | 178 | 154 | 314 |
荷貝克蓄電池
固定式鉛酸蓄電池分為富液式鉛酸蓄電池(Vented)和閥控密封式鉛酸蓄電池（VRLA）。
固定式鉛酸蓄電池的典型應用領域有發電站及電廠、鐵路、變電站、太陽能、IT/電信、電力供應/工業、安全照明、應急電源、發動機啟動/開關電源、信號設備和船上供電設備，UPS等。
固定式鉛酸蓄電池的特點和優點：
l 耗水量極少
l 容量范圍廣
l 使用壽命長
l 循環次數多
l 無酸霧溢出，不腐 蝕其它設備
l 安全，可靠
l 維護簡單，操作簡單，直觀
l 內阻極小
l 自放電小
l 應用范圍廣
注：＞24AH電池額外容量以10小時率計，≤24AH電池額外容量以20小時率計；容量為25℃下的平均值。
在動力機房48V直流供電系統中,后備蓄電池組是整個通信供電系統的后一道供電保障防線,又是電源維護工作的重點與難點,在通信設備供電中斷的事故中,由蓄電池組引發的故障所占比重較大。其原因之一是蓄電池內部結構的復雜性及不可見性;其次是蓄電池組受環境溫度、溫度補償、浮充電壓、充電限流、均充電壓、均充周期、均充時間和電池的深淺放電、市電供電質量等諸多因素的影響。在浮充供電系統中蓄電池組長期處于后備狀態下,很難對蓄電池組性能進行全面定性、定量的測試分析,特別是蓄電池組引發的障礙一旦發生,將會造成直流供電系統中斷的事故,因此,為確保通信網絡的供電安全,必須科學有效地對電池進行維護,掌握機房蓄電池組的實際續航能力,確保通信設備直流供電安全穩定。
1 閥控式密封鉛酸蓄電池的結構和特點
閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA-Valve Regulated Lead Acid Battery)是由正負極板、超細玻璃纖維隔板、電解液、安全閥、導電端子以及殼蓋、殼體等組成。正負極板是電化學反應的區域,在板柵上敷涂鉛膏經過固化、化成等工藝處理后形成。正極板有效成分為二氧化鉛,負極板有效成分為海綿狀鉛。隔板為孔率超細玻璃纖維組成。安全閥是一種排氣裝置,釋放多余的氣體保持電池的氣密性和液密性,并保持電池內部壓力在佳的安全范圍內。電池端子與負載連接起到傳導電流的作用,電池槽和外殼是由阻燃材料組成。
蓄電池在充電過程中,負極反應近似為還原反應,所以負極也稱為陰極。蓄電池電池負極活性物質相對于正極有盈余,超細隔板透氣性好,能吸附全部電解液,使電解液在蓄電池內部無流動性,同時又有自動開、閉的安全閥,保證了正極產生的氧氣,在蓄電池內部以循環的方式被陰極吸收,即稱為陰極吸附式原理。陰極吸收原理示意圖如圖1所示。
由于蓄電池具有*的內部設計結構,保證了電池內部氧氣循環復合的有效建立,在傳統消氫和防酸隔爆鉛酸蓄電池的基礎上進行了改進,已成為一種新型的換代產品,并廣泛地應用于通信行業。VRLA的電化學反應池工作原理圖如圖2所示。
VRLA與消氫和防酸隔爆式蓄電池相比,具有以下幾個特點:電池在密封貧液狀態下運行;不需要補酸和添加蒸餾水,無需測量電解液比重,電池內部使用了不流動電解液;有效防止了電解液分層,自放電率小,在標準溫度下每月自放電小于3%,可以立放和臥放兩個方向放置;能與通信設備同室安裝,采用陶瓷過濾器基本無酸霧逸出;不漏液、*設備,對環境污染小,但運行時對環境溫度和浮充電壓要求較高,沒有記憶效應;比能量較高,具有大電流放電能力。
2 VRLA的充、放電性能
VRLA充電時,可分為浮充式、恒壓限流或遞增電壓式三種,在電池放電時間短或補償電池內部自放電而產生的容量損失時,采用浮充方式充電;當電池放電時間較長,蓄電池容量損失較大或同組電池中各單體電池端電壓差大于100mV時,應采用恒壓限流或遞增電壓式充電;遞增電壓式也就是充電電壓值小于或等于均充電壓值。但是,若環境溫度過高,造成蓄電池內阻的變化,則浮充電壓提高,導致充電電流增大,造成蓄電池失水過快,蓄電池容量下降,使蓄電池壽命縮短,所以浮充電壓必須隨溫度的變化進行相應補償,標準溫度為25℃,一般溫度每增加或減少1℃,則浮充電壓應減少或增加1～3mV。對于樞紐樓環境溫度較好,電池溫度補償電壓應設定每度補償1mV為佳。
蓄電池放電時,可分為放電時間率和放電電流率。放電時間率是在一定的放電條件下,放電到終止的時間長短,放電時間率有10、5、3h率。而放電電流是比較標稱容量不同的蓄電池放電電流大小而定的,通常以10h電流放電率為標準,即蓄電池在標準溫度25℃時,按10h電流放電到單體電池端電壓為1.8V,電池所能達到的容量為電池的額定容量。
3 影響VRLA性能的重要因素
(1)環境溫度對蓄電池的影響
蓄電池在浮充狀態下,電池內部產生的氣體通過氧復合反應被負極板吸收變成水回到電池內部,不會使電解液枯竭引起容量降低。但環境溫度偏離標準溫度而升高時,將使電池水分子過度損失,提高了電解液濃度,加速了合金腐蝕速度,若長期處于這一環境中,蓄電池正、負極板板柵慢慢穿孔損壞,易使活性物質附著能力減弱而脫落。所以,環境溫度的升高,雖使容量有所增加,但高溫又會使蓄電池正、負極板腐蝕劇增,嚴重地影響電極反應速度,同時環境溫度過高時,蓄電池內部氣體產生的壓力增加。當蓄電池內部壓力到10～35kPa時,蓄電池安全閥打開,內部水分子損失,降低了電池的額定容量,影響蓄電池的使用壽命。所以要求電池室應在20～25℃,若溫度大于標準溫度10℃,則電池壽命將降低一半。
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