供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V89AH |
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貨號 | 198 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
HOPPECKE荷貝克蓄電池HC 122800 12V89AH
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):454
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HOPPECKE荷貝克蓄電池HC 122800 12V89AH
HOPPECKE荷貝克蓄電池HC 122800 12V89AH
荷貝克電池德國公司(位于德國BRILON),作為一家的蓄電池生產(chǎn)公司,已經(jīng)生產(chǎn)電池及相關(guān)配件達(dá)84年了。在我們提供了數(shù)以千計(jì)的蓄電池種類和具有技術(shù)的產(chǎn)品,以滿足客戶的需求。
在TUV認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證下通過了ISO9001和ISO14001,根據(jù)德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN,采用*的工藝進(jìn)行生產(chǎn),我們的產(chǎn)品幾乎能夠達(dá)到世界的高標(biāo)準(zhǔn)。因此,我們產(chǎn)品的質(zhì)量能夠得到確保,我們的
服務(wù)會(huì)在沒有隨即變化的條件下得到執(zhí)行。我們有眾多的電池種類。此外,我們在汽車和叉車領(lǐng)域也供應(yīng)蓄電池。我們能夠所有種類的鉛酸蓄電池和VRLA(閥控式)鉛酸蓄電池,以及鎳鎘蓄電池,相
應(yīng)的充電設(shè)備和全部的UPS和逆變器設(shè)備。我們同時(shí)向我們的客戶*的技術(shù)服務(wù)與支持,以實(shí)現(xiàn)我們客戶的價(jià)值。
荷貝克蓄電池使用中常見的幾個(gè)問題
1.容量均衡性
通常使用荷貝克蓄電池都是以“組”的形式進(jìn)行的,鉛蓄電池組的標(biāo)稱電壓有12V、24V、。有的鉛蓄電池組有抽頭線。有這種抽頭的蓄電池組,從抽頭至負(fù)極線的部分蓄電池因其負(fù)荷較重,長期的補(bǔ)充電不足會(huì)造成電池硫化,這是鉛蓄電池組的一種慣性故障。許多人誤認(rèn)為,鉛蓄電池組的可靠性就是一個(gè)單節(jié)蓄電池的可靠性。對鉛靜電池組合過程中引發(fā)的特殊問題,沒有予以重視,結(jié)果發(fā)生了許多供電事故。鉛蓄電池組中各單節(jié)的實(shí)際容,總是處于趨向不均衡狀態(tài),這是正常狀態(tài),也是鉛蓄電池組發(fā)生事故的根源。檢測、控制這種不均衡狀態(tài)在合理的范圍內(nèi),是維護(hù)鉛蓄電池的主要工作,其工藝和設(shè)備都已成熟。
2.失容恢復(fù)處理
荷貝克電池失去容量時(shí),并不一定是真正失效。許多用戶檢測到容量不能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就把鉛蓄電池報(bào)廢,這就造成大量的誤報(bào)廢。閥控蓄電池因是按貧液式設(shè)計(jì)的,所以對電液量的減少比較敏感,當(dāng)失水超過其電液總量10%時(shí),就會(huì)嚴(yán)重失容。由于氧氣不能地被復(fù)合,負(fù)極也不能*不析氫,水分解排出是不可避免的。同時(shí)蓄電池外殼可使水蒸氣滲出,其ABS外殼透氣率是聚丙烯的16倍。因此,電池失水是不可避免釣。500A·h的閥控電池失容后,簡單處理辦法是先補(bǔ)充約500~1500 mL蓄電池用水,補(bǔ)水后對電池補(bǔ)充電。補(bǔ)充電可采用限流恒壓充電,限流額為30 A,充電至單節(jié)電壓達(dá)到2.35 V時(shí)再轉(zhuǎn)入恒壓充電,待電流降到IOA收可停止充電,總充入電量應(yīng)不小于400A·h.充電后測其容量達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)者報(bào)廢。鉛蓄電池失容后,極板總會(huì)有不同程度的硫化。這種硫化,用普通充電方法難以復(fù)原,對這種故障的處理,通常要用除硫化措施。除硫化有化學(xué)方法和物理方法兩類,
3.浮充工作條件
美國荷貝克蓄電池適宜的浮充電壓與蓄電池生產(chǎn)時(shí)注入的酸濃度直接相關(guān)。現(xiàn)多采用在2.25V/節(jié)電壓下浮充使用,通信部門規(guī)定選此電壓作為工作標(biāo)準(zhǔn)。在鐵路機(jī)車上采用2.29V浮充,不允許采用通信部門的電壓條件下工作。因通信電池是各用的電源,當(dāng)市電停止時(shí),電池才投入使用,放電充電時(shí)間比小于1%。在鐵路機(jī)車上放充時(shí)間比遠(yuǎn)高于比值,每天放充時(shí)間比大約為10%~15%,若用2.23 V/節(jié)充電,則會(huì)頻繁發(fā)生“虧電”故障。因此,機(jī)車上只能使用2.29V充電。即采用48單節(jié),用110V充電的制度,在這樣的充電電壓下,實(shí)際統(tǒng)計(jì)表明,鉛蓄電池的實(shí)際使用壽命并不比電信部門少。閥控電池的合理充電電壓應(yīng)隨溫度的高低而有所減增,*的數(shù)據(jù)為±3mv/℃,基準(zhǔn)溫度為25℃。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在許多場合實(shí)施有困難,建議蓄電池運(yùn)行中控制充電電流以補(bǔ)
用戶布線時(shí),機(jī)器的輸出必須單獨(dú)拉線!設(shè)置的輸出插排/插座必須與日常用電插排/插座嚴(yán)格區(qū)分,且要標(biāo)記醒目的標(biāo)識。機(jī)器的輸出插排、插座不應(yīng)與普通插排插座并置或堆放在一起!以防不小心而使機(jī)器亂插上裝修的電鉆、吸塵器等動(dòng)力設(shè)備損壞本電源。UPS為精密電源,較適合計(jì)算機(jī)類弱感性負(fù)載配帶,不能插接過多的票據(jù)打印機(jī)!銀行系統(tǒng)的壓鈔機(jī)、復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)、電動(dòng)卷簾門等強(qiáng)感性負(fù)載不能插接!如需使用,UPS與這類強(qiáng)感性負(fù)載或貼片機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備以及CT機(jī)、MIC磁共振等醫(yī)療設(shè)備功率匹配比必須在4:1以上。同樣,常規(guī)的EPS與動(dòng)力設(shè)備的功率匹配比在5:1以上。
安全接地
檢查接地地線,其接地電阻是否合乎國家標(biāo)準(zhǔn),這對機(jī)器安全運(yùn)行及防雷均有利。在機(jī)器輸入前端的配電箱柜內(nèi)應(yīng)設(shè)置輸入空氣開關(guān)或斷路器(零線不得單獨(dú)設(shè)置),用于UPS/EPS的蓄電池定期放電檢測,但其型號不應(yīng)過小,應(yīng)稍大于UPS大輸入電流,避免其功率過小而造成頻繁跳閘。UPS及EPS輸入前端不得接入任何漏電保護(hù)開關(guān)。
平衡用電
用戶配電箱柜內(nèi)三相用電的功率分配應(yīng)盡量分配平衡,如分配相差過大會(huì)造成中性線(零線)電流過大及零對地電壓偏高,會(huì)造成機(jī)器運(yùn)行的不安全甚至引發(fā)火災(zāi)。
使用環(huán)境
UPS及EPS不能置于潮濕、骯臟、無空氣對流的環(huán)境中;小型UPS不應(yīng)直接堆放于地面,底部應(yīng)設(shè)有墊物,以防春季潮濕機(jī)內(nèi)結(jié)露!中、大型機(jī)器好能置于機(jī)房,良好的運(yùn)行環(huán)境(如少灰塵、合適的環(huán)境溫度、濕度等)可大大延長機(jī)器及用戶各種負(fù)載的使用壽命。環(huán)境溫度25℃以上,每升高10℃蓄電池的使用壽命減半!環(huán)境溫度30℃以上,每升高10℃,本機(jī)器的使用壽命減半。
通風(fēng)/承重安全
機(jī)器的擺放應(yīng)使機(jī)器的進(jìn)/出風(fēng)道距離墻壁不小于30公分,以利機(jī)器散熱!中、大型UPS長延時(shí)機(jī)型所配蓄電池,還需考慮樓層的承重壓強(qiáng)(標(biāo)準(zhǔn):寫字樓每平方米不大于1000公斤,工業(yè)廠房不大于1400公斤),如超標(biāo)則需采取加大載重面積減少壓強(qiáng)的方式來加以解決,一般采用設(shè)置大面積鋼板或增加電池柜數(shù)量的方式。
充用電量為好。
4.荷貝克蓄電池散熱條件要求較高
閥控蓄電池由于存在氧化合反應(yīng),這種反應(yīng)都是放熱反應(yīng),因此,蓄電池內(nèi)極板的溫升較高,加上貧液式結(jié)構(gòu),極板裝配較緊,內(nèi)部的熱傳導(dǎo)較差。因此,蓄電池的溫升較高,容易造成正極的Pb02結(jié)構(gòu)的破壞,使正極結(jié)構(gòu)變成大孔的粒嚴(yán)聚合體。這種物質(zhì)放電轉(zhuǎn)變?yōu)镻BS04。使團(tuán)粒之間絕緣不導(dǎo)電,導(dǎo)致蓄電池容量下降。因此,閥控蓄電池對散熱的要求比開口電池高。
荷貝克蓄電池 SB型號以及參數(shù):
型號 | C10/1.80V(AH) | C3/1.80V(AH) | C1/1.80V(AH) | 重量kg | 長 mm | 寬 mm | 高 mm |
SB 12V 50 | 52.7 | 51.5 | 41.8 | 26.0 | 229 | 177 | 230 |
SB 12V 60 | 63.2 | 56.5 | 46.1 | 26.5 | 229 | 177 | 230 |
SB 12V 80 | 80.4 | 78.5 | 63.7 | 37.5 | 344 | 177 | 230 |
SB 12V 100 | 94.8 | 85.0 | 69.2 | 38.0 | 344 | 177 | 230 |
SB 12V 110 | 111.1 | 108.0 | 88.1 | 52.0 | 498 | 177 | 230 |
SB 12V 130 | 128.9 | 115.5 | 94.1 | 52.5 | 498 | 177 | 230 |
SB 12V 140 | 142.2 | 127.5 | 104.0 | 54.5 | 498 | 177 | 230 |
SB 6V 170 | 170.0 | 143.1 | 110.0 | 32.0 | 242 | 170 | 275 |
SB 6V 220 | 220.0 | 185.2 | 142.4 | 41.0 | 308 | 170 | 275 |
SB 2V 400 | 400.0 | 374.5 | 296.5 | 25.0 | 178 | 154 | 314 |
對荷貝克電池不利的因素很多,主要發(fā)生在充放電階段。
1、“二超”放電階段主要是放電電流*,即長期超過允許電流值放電;放電的第二個(gè)問題是過放電,即超過電池允許的放電量,叫做“二超”,對電池壽命非常有害。
2、“兩過”、“兩欠”充電階段則有“兩過”、“兩欠”。
a. “兩過”:一過是過充電;一過是鉛酸電池過分長時(shí)間存放不用,又不定期補(bǔ)充電能。
b. “兩欠”:一欠是鉛酸荷貝克電池欠充,電池經(jīng)常充不滿,極板硫化后得不到及時(shí)還原,是鉛酸電池極其忌諱的;另一次是電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡,致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大,欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個(gè)電池組的壽命,也給自己經(jīng)濟(jì)支出加大。
“兩過”和“兩欠”是荷貝克蓄電池的大敵,不可小看。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的,問題也較復(fù)雜,有多方面的原因,從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時(shí)檢測等,它們是互相聯(lián)系的。
荷貝克蓄電池充不進(jìn)電的檢查與處理
(1)首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認(rèn)真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現(xiàn)象,有無線路損傷斷線等。
(2)檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求。
(3)后查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池缺陷液嚴(yán)重。
(4)還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化:極板不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,可能過充放電測其端電壓的變化來判定。在充電時(shí),電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常很多;放電時(shí)電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化。
(5)上述故障的處理:先將充電回路連接牢固,充電器不正常應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸進(jìn)行維護(hù)充放電。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應(yīng)進(jìn)行均衡充電。干涸電池加液后的維護(hù)充電就控制大電池1.8A充電10~15小時(shí),三只電池的電壓約在13.4V/只以上為好。如果電池之間電壓差別較大,先將其放電到終止電壓,再作維護(hù)充電、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補(bǔ)加液以后(剛好出現(xiàn)流動(dòng)電解液)用0.05-0.15C2A的電流充電20h左右,然后1.5A電流放電,放電終止電壓10.5V/只,反復(fù)1-3次直到消除不可逆硫酸鹽化,電池容量恢復(fù)正常為止。然后抽盡流動(dòng)電解液,蓋上荷貝克蓄電池帽閥等即可重復(fù)投入使用。
效率低下的數(shù)據(jù)中心長期運(yùn)行讓組織損失很大的成本。防止冷卻故障并更新電池技術(shù)可保證高效以及數(shù)據(jù)中心的成本效益。數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理,從不間斷電源系統(tǒng)的維護(hù)到計(jì)量電源效率,對IT團(tuán)隊(duì)來說這是不斷發(fā)展的領(lǐng)域。舉例而言,如電力使用效率的舊指標(biāo)無法再衡量數(shù)據(jù)中心的效率,且增加功率密度可導(dǎo)致更具破壞性的冷卻故障。這一切意味著為了保證數(shù)據(jù)中心的高效和成本,調(diào)整數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理策略來適應(yīng)這些標(biāo)準(zhǔn)的改變是非常重要的。如下列出了IT人員可著手的四個(gè)技巧:
1、更新數(shù)據(jù)中心電池技術(shù)
隨著數(shù)據(jù)中心變得更為智能高效,更成熟的不間斷電源(UPS)系統(tǒng)成為優(yōu)先選用的產(chǎn)品。如今,有對較小的生態(tài)足跡、運(yùn)行較冷的且能更好地跟蹤電池壽命、電池健康以及維護(hù)要求等數(shù)據(jù)的UPS系統(tǒng)的需求。
鋰離子電池已經(jīng)成為數(shù)據(jù)中心電池電源的強(qiáng)力競爭者,因?yàn)樗鼈兣c*的UPS系統(tǒng)能順利集成。此外,鋰離子電池提供更多能量和功率密度,可以讓更小的UPS系統(tǒng)更靈活地放置在數(shù)據(jù)中心中,且比鉛酸電池更適應(yīng)較高的溫度。
當(dāng)選擇鋰離子電池時(shí),請記住并不是熱插拔的電池,并非直接替代鉛酸電池。鋰離子電池會(huì)比傳統(tǒng)電池要貴一些,同時(shí)其較復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)也會(huì)增加成本。
在2017年,人們會(huì)看到鋰離子技術(shù)在可用性方面取得進(jìn)步。當(dāng)前,UPS廠商將為其若干UPS產(chǎn)品提供鋰離子電池選擇。
2、識別并阻止數(shù)據(jù)中心熱點(diǎn)
當(dāng)今數(shù)據(jù)中心功率密度的增加可以提高效率并合乎預(yù)算,但也會(huì)帶來可能導(dǎo)致災(zāi)難務(wù)器崩潰的冷卻故障的風(fēng)險(xiǎn)。如果在移動(dòng)或添加設(shè)備的時(shí)候沒有考慮到數(shù)據(jù)中心的冷卻能力,那么熱點(diǎn)就會(huì)發(fā)生,并且不容易被識別出,直到損害浮出水面。
為了以較為合適的成本更方便的找到數(shù)據(jù)中心熱點(diǎn),可在每個(gè)機(jī)架的頂部、中部和底部安裝溫度指示消隱板(指示入口空氣溫度的彩色熱敏條),如果預(yù)算緊張那么就在重點(diǎn)硬件上安裝就可以了。
溫度和濕度探頭是另一種選擇,其作為智能機(jī)架配電單元的附件、*設(shè)備或數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理(DCIM)工具的一部分,可以提供數(shù)據(jù)中心溫度的實(shí)時(shí)圖像顯示。為了模擬安裝和測試?yán)鋮s功能,它將計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)氣流建模和探頭讀數(shù)結(jié)合起來。事實(shí)上,防止冷卻故障好的辦法就是使用CFD,創(chuàng)建數(shù)據(jù)中心的3D模型。
公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可上門安裝、調(diào)試。全國免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,。