您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V100AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 456 | 主要用途 | UPS電源 |
德國西力SEHEY鉛酸蓄電池SH100-12 12V100AH
產品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長海斯達蓄電池 金源環宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優特UTA蓄電池 沃威達VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達RITAR蓄電池 藍肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環宇HUANYU蓄電池 聯合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國臺灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國臺灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂珀爾蓄電池 洛奇蓄電池 美陽蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛蓄電池 華為UPS電源 沈陽松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達蓄電池 上海復華保護神蓄電池 風帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺達蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國ATLASBX蓄電池 英國LEGACY獅克蓄電池 德國松樹 荷貝克蓄電池 太陽神蓄電池 美國GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國海盜蓄電池 美國PCM蓄電池 美國RGB 美國寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國火箭蓄電池 德國陽光蓄電池 法國路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國西恩迪大力神蓄電池 美國索潤森 SOTA蓄電池 英國KE蓄電池 韓國八馬蓄電池 美國圣能 CSB蓄電池 友聯蓄電池 時高蓄電池 海志蓄電池
產品簡介
詳細介紹
德國西力SEHEY鉛酸蓄電池SH100-12 12V100AH
德國西力SEHEY鉛酸蓄電池SH100-12 12V100AH
西力蓄電池-UPS電源故障現象分析與維修
一、故障現象：一臺邁普1KVA在線式UPS電源，開機后旁路輸出正常，按ON鍵，能由旁路轉入逆變器工作，但立即又跳轉旁路，且故障燈亮，蜂鳴器長鳴報警，按OFF鍵，蜂鳴器停止報警，旁路輸出正常。
故障分析與維修：根據故障現象，初步認為控制電路部分工作正常，因為按ON鍵，經延時1～2秒后，能自動跳轉到逆變器工作狀態，但故障立即出現，由此可大致判斷出故障發生電路是：（1）軟啟動控制電路有短路故障；（2）功放板輸出電路有短路故障；（3）以上兩部分都有短路故障。因為旁路輸出正常，基本上可排除微機、插座等外部設備短路的可能性。打開機殼，發現軟啟動密封膠已燒變形，把引出線剪斷后，用萬用表逐一測量軟啟動塊上每的一個元件，都已燒壞，換上一個新的軟啟動塊，接上電源，按ON開關，故障依舊，證明仍有短路故障存在。關掉電源，用萬用表測量功放板輸出電路部分的二極管Q13、Q14、Q19、Q20都正常，測MOS大功率管（YTFP250）Q7、Q22、Q23也正常，測另一臂的MOS大功率管Q5、Q17、Q18，發現Q17與Q18的D極與S極之間的電阻為0Ω，Q5未發現異常。因Q17、Q18兩功率管的D極和S極是并聯的，故把Q17、Q18焊下來單獨測量，Q18正常，Q17的D極和S極確實已擊穿短路。因市場上難買到YTFP250，查手冊得知IRFP250的參數與YTFP250幾乎一樣。用一只IRFP250換上后，再用萬用表測兩臂的在線電阻值相等，接上電源后開機，按ON開關，逆變器能工作，但輸出為230V左右，調節輸出微調整電位器VR3，使輸出為220V，用蠟或密封膠封住VR3，接上負載，開機后一切正常，故障排除。
西力蓄電池
二、故障現象：一臺邁普1KVA在線式UPS電源，開機旁路工作正常，按ON開關，無反應，繼電器沒有閉合，逆變器不能工作。
故障分析與維修：根據故障現象，大致可判斷故障在面板電路或繼電器電路。打開機殼，拆下面板，用萬用表先測量繼電器，正常。由于按ON開關不起作用，懷疑ON開關損壞，用萬用表紅、黑兩筆分別接在ON開關的兩端，按下ON開關，電阻為0Ω，證明ON開關是好的。接上電源，用萬用表直流電壓檔分別測量ON開關的兩端對地直流電壓，發現一端有電壓，另一端無電壓，而無電壓端通過電阻R99與電阻R100相連接，再用萬用表分別測R99兩端對地電壓，一端有電壓，而與ON相連的一端無電壓。關掉電源，測量R99在線電阻值為無窮大，而R99的電阻值應為100KΩ，換一只100KΩ的電阻，按上電源，按下ON開關，逆變器能工作，輸出有220V交流電壓，接上負載，能正常工作，故障排除。
三、故障現象：一臺SANTAK1000VA方波后備式電源，市電供電運行正常，逆變時，蜂鳴器長鳴，報警指示燈長亮，無輸出。
故障分析與維修：用戶反映該UPS送檢前兩天，在市電轉逆變時，能聽到機器內部發出“呼嚕呼嚕”的異常聲，且聲音很大，但有輸出，過一段時間后，就出現了上述故障現象。
打開機殼，在無市電空載的情況下開機，發現在打開開關的一瞬間，UPS有輸出，風扇也轉起來了（風扇使用UPS的輸出電壓220V）。大約2秒鐘后，逆變無輸出，出現上述故障現象，用萬用表測量末級驅動電路，發現Q1～Q3己被擊穿短路（Q1～Q3采用并聯聯接）。
由此可知，故障發生前UPS在市電轉逆變時發出的“呼嚕呼嚕”聲音，是UPS的末級驅動電路的兩臂輸出極不平衡引起變壓器聲音異常，也就是Q1～Q3（或Q4～Q6）有部分損壞，由于沒有及時維修，導致末級驅動電路的一臂Q1～Q3全部損壞，引起短路，從而使過流保護電路動作，封鎖逆變工作脈沖輸出，使逆變無輸出。更換Q1～Q3，并測得其它元件無損壞后，開啟電源開關，UPS逆變輸出恢復正常，故障排除。
西力電池
四、故障現象：一臺SANTAK600VA正弦波后備式電源，市電轉逆變時無輸出，蜂鳴器長鳴，LDE發光管長亮。
故障分析與維修：按常規，這種故障應先檢查電池是否正常。該電源采用兩只YUASANP7－12（12V、7.0AH）蓄電池串接供電。靜態測量時，一只電池的電壓為12V，另一只電池的電壓為10V，看來電池沒有什么問題。檢查30A保險管、逆變輸出達林頓復合功率管MJ11033、前級推動管TIP41C以及逆變電路中脈寬調制器（SG3524）各腳的靜態電阻值，均未發現任何異常現象。反復通電試驗多次，故障依舊，只是偶爾發現有幾次在空載時，逆變輸出可以維持10秒鐘左右。無意中用萬用表去檢測有關部位的電壓值時，發現一只電池在出現故障時的電壓值是12V，而另一只電池的電壓值只有5V左右（這只電池在靜態測量時的電壓為10V）。更換該電池，故障排除。
五、故障現象：一臺SANTAK 500VA UPS電源，市電供電正常，逆變時有輸出但輸出電壓偏低，同時變壓器伴有噪音。
故障分析與維修：逆變時工作不正常，應重點檢查電源的逆變回路。有電壓輸出說明晶體管末級推動放大電路工作正常，變壓器有噪音說明末級推動放大電路的兩臂未對稱工作（變壓器自身損壞可能性較小），估計可能是兩只放大管MJ11033損壞。用萬用表測兩只晶體管發射結正向電阻，其中一只約為50Ω，另一只電阻值非常大，表明已燒壞。更換后，故障排除。
西力蓄電池
六、故障現象：一臺SANTAK500VAUPS電源，市電正常時，穩壓電源只工作于逆變狀態。
故障分析與維修：市電正常，電源只工作于逆變狀態，不能返回至市電供電狀態。此種情況下，應首先檢查交流輸入保險絲。當保險絲完好時，再檢查市電供電──逆變供電轉換控制電路。用萬用表測量市電取樣變壓器T1和電壓比較器組件LM339，發現市電取樣變壓器T1初級繞組開路。更換后，故障排除。
七、故障現象：市電供電及逆變狀態下均工作正常，但逆變時，關機后仍有輸出。
故障分析與維修：*，UPS的電源開關控制市電輸入和蓄電池正極。正常情況下，無論是在市電供電還是在逆變狀態時，關機后均應無電壓輸出。用萬用表檢測電源開關，發現與蓄電池正極相連的一組開關已變形，未聯結好。更換后（購買不到同類型電源開關時，可將變形小心弄平，用細砂布將觸點磨好），故障排除。
作為后備電源使用的蓄電池是確保設備不間斷運行的后一道生命線。平時蓄電池組并聯在整流設備上，長期保持浮充狀態。目前通訊行業廣泛使用的免維護蓄電池即閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA），其免維護僅指使用過程不用加水，而不是不用維護。這種電池在長期浮充之后，常常會出現活性物質脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現象導致蓄電池容量降低甚至失效。因此原郵電部電信總局頒布的電信電源維護規程第83條規定：蓄電池每年做一次放電深度為30%~40%的試探性放電試驗；每三年做一次放電深度為的容量試驗，使用六年以后每年一次，蓄電池放電期間應每小時測量一次端電壓和放電電流。
目前國內有相當部分蓄電池維護人員沒有*按照郵電規程來維護蓄電池，有的蓄電池甚至從來沒有作過放電試驗，這就為日后出現事故埋下隱患，這里面有客觀原因，也有主觀原因：
首先，缺乏*的智能儀器，勞動強度大。傳統的放電（容量）試驗要將電池組從系統上脫離下來，接上電阻絲（或使用水阻）來放電，這種電阻絲或水阻體積龐大、笨重，需要多人搬運、安裝及調試，放電過程中每隔一定時間，需要人工測試及記錄蓄電池各單體的端電壓， 放電時產生的大量熱能，不僅破壞了蓄電池的正常運行環境， 影響現場維護人員的身心健康，而且使電阻絲產生紅熱現象，需要提防可燃物飛濺進去，引起火災事故，整個漫長放電過程維護人員一刻也不敢離開，所以一般維護人員都很頭疼做放電試驗。
其次，離線放電試驗存在系統癱瘓風險。在一組電池離線放電過程中，市電一旦中斷，單組電池供電系統將會立即癱瘓，而兩組電池供電的系統轉換成單組供電，整個系統負載電流集中于一組電池上，可能造成該組電池過載放電，電壓迅速下降，更何況另外一組在線電池的質量如何還是未知數，所以一般維護人員都很擔心因自己做放電試驗而造成系統癱瘓。
再次，在認識上存在誤解。現在由于電池廠家競爭激烈，許多廠家承諾三年內電池如有質量問題，可以包換，導致許多人存在電池有問題找廠家解決這樣一種心理，而麻痹了對電池的維護，所以常常出現通訊系統癱瘓后，才知道供電電池有問題，而我們對蓄電池進行維護，就是要提前判斷電池的質量，找出落后電池并加以處理，以避免因供電電池問題造成系統癱瘓。還有一部分人，只對動力機房、模塊局等重要單位的蓄電池維護加以重視，而忽視了對基站電池維護，因為基站癱瘓造成的后果相對小得多，但從延長電池使用壽命，節約成本角度看，對基站電池的維護加以重視，也可以帶來可觀的經濟效益，因為當一組電池出現個別單體落后以后，如不及時加以處理，不僅該單體會加速惡化，而且會引起其它電池的連鎖反應。正常情況下，一組經常維護的電池，其使用壽命至少比沒有維護的電池壽命長3~5年。
八、故障現象：一臺SANTAK500VAUPS穩壓電源，市電供電正常，逆變時有輸出，但輸出電壓偏高，升至265V。
故障分析與維修：根據UPS電源工作原理可知，只有當電源的高壓保護電路和市電穩壓電路出現故障時，才會出現以上故障。
型號 | 電壓 | 容量(Ah) | 大外型尺寸 (mm) | 重量約（kg） | 裝箱數 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
SH4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 |
| 105 | 1.65 | 10 |
SH7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 |
| 97.5 | 2.20 | 8 |
SH12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 |
| 100 | 3.80 | 4 |
SH17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 |
| 167 | 5.50 | 4 |
SH24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 |
| 175 | 8.20 | 2 |
SH38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 |
| 170 | 13.20 | 2 |
SH65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 |
| 174 | 21.00 | 1 |
SH100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 |
| 240 | 32.00 | 1 |
SH120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 |
| 242 | 34.00 | 1 |
SH150-12 | 12 | 150 | 484 | 170 |
| 242 | 48.00 | 1 |
SH200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 |
| 245 | 62.00 | 1 |
型號 | 電壓 | 容量(Ah) | 大外型尺寸 (mm) | 重量約（kg） | 裝箱數 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
SH2-100 | 2 | 100 | 179 | 73 |
| 212 | 8.00 | 1 |
SH2-200 | 2 | 200 | 172 | 111 |
| 350 | 14.50 | 1 |
SH2-300 | 2 | 300 | 170 | 150 |
| 350 | 20.10 | 1 |
SH2-400 | 2 | 400 | 210 | 175 |
| 350 | 29.00 | 1 |
SH2-500 | 2 | 500 | 241 | 172 |
| 357 | 33.00 | 1 |
SH2-600 | 2 | 600 | 301 | 175 |
| 331 | 40.00 | 1 |
SH2-800 | 2 | 800 | 410 | 175 |
| 359 | 58.00 | 1 |
SH2-1000 | 2 | 1000 | 474 | 174 |
| 356 | 68.00 | 1 |
SH2-1500 | 2 | 1500 | 400 | 354 |
| 381 | 110.00 | 1 |
SH2-2000 | 2 | 2000 | 489 | 350 |
| 381 | 150.00 | 1 |
SH2-3000 | 2 | 3000 | 712 | 351 |
| 395 | 220.00 | 1 |
國產蓄電池在市場中使用的比較廣泛，我們真正在關注和了解的時候還是需要看看哪些是比較合理的，現在很多人本身在關注的時候就是想要知道西力蓄電池的一些特點，所以，在這一點上還是需要多多關注的，我們可以看看具體的特點。
特點一，使用安全，安全性能高的蓄電池本身在市場中口碑和評價就是很高的，而我們真正在關注的時候也還是應該看看哪種才是的，很多人本身在關注西力蓄電池的時候就應該知道哪些是比較合理的，這樣才能夠更加客觀的分析。
特點二，西力蓄電池在具體的操作的時候很簡單，這樣一來我們在實際選擇的時候就需要多方面的來進行考慮，所以，在選擇蓄電池的時候還是需要看看西力電池是不是好的，所以，在這一點上肯定是需要多多關注的。
閥控式密封西力蓄電池
（1）西力蓄電池在浮充狀態時也是長期運行狀態，其目的就是要保持蓄電池經常處于充分充滿狀態，但又不能過充電。閥控式密封蓄電池在正常運行狀態下，安全閥不應開啟，不應有酸霧逸出。
（2）閥控式密封西力電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同，所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高，而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小，需要定期進行均衡充電，故兩種電流不能并聯運行。
（3）西力閥控式密封蓄電池在運行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中，在安裝時應根據極板的幾何形狀放置，長極板的易臥放，短極板的易立放。
（4）AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的超細玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負極板的距離，均采用緊裝配，所以密封蓄電池在運行過程中釋放出的熱量不宜散失，在安裝布放和運行時應充分考慮蓄電池的散熱問題。為使電池經常處于充滿狀態和延長電池的使用壽命，整流設備應根據溫度的變化實時調節電池的浮充電壓。
（5）西力閥控式密封蓄電池基本上是不可維修的，但也可商榷在必要時打開閥門、灌注蒸餾水的問題。
（6）超過1000Ah的大容量電池一般是采用幾個單體電池并聯而組成的，有的是內并聯，有的是外并聯，從運行和維護的角度出發，宜采用外并聯方式。
（7）由于防酸隔爆型蓄電池有很多優點，因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。
（8）西力UPS的后備電池和發電機組的啟動電池，其運行狀態和準備運行狀態應納入集中監控管理，進行跟蹤監控。
蓄電池放電（容量）試驗是一項繁重的工作，但又是非常必要的，因此廣大蓄電池維護人員一直致力于探索一種輕松而又安全的蓄電池放電（容量）試驗方法。內阻計、電導儀等充其量只能作為蓄電池某種參數的在線測量儀，在一定條件及某種程度上可以定性地、大致地判斷電池的性能，但是容易受各種因數*。要準確地、定量地知道電池的性能，還是將電池進行放電。
很早以前就有人提出在線放電（容量）試驗的概念--人為關閉市電，讓電池組對實際系統放電，在放電過程中用人工測量記錄電池的端電壓，當某一單體達到或接近截止電壓時，恢復市電，以此了解電池的容量及發現落后單體。這種方法不用將電池脫離系統，而且放電過程中電能全部加以利用，節能而且沒有散熱問題，但考慮到安全方面存在問題，很少有人在實際中加以運用，因為如果將電池電能放光后，剛好市電中斷，通信系統將因無后備電源而癱瘓，即使只放電30%~40%，一旦在放電過程中市電中斷，也將明顯地人為減短電池供電時間，更何況在不了解電池容量的情況下，放電30%~40%也不是很容易控制的。如果將上面所述的在線放電（容量）試驗方法加以改進，將在線放電時間縮短至10分鐘以內，那么就不用過多顧及一旦市電中斷電池供電時間縮短這方面的問題，但前提是在這么短的時間內必須能得到各單體電池的剩余容量，否則就談不上在線容量試驗。
綜觀目前國內蓄電池維護儀表市場，只有中國臺灣INNET公司推出的蓄電池容量監測設備BCSU-60N系列能夠滿足這種要求。蓄電池容量監測設備BCSU-60N系列，能夠在線監測、記錄并存儲整組及各單體電池浮充及充放電期間的電壓、電流、溫度等參數；所有參數均能以方格圖、曲線圖及數據表格顯示；當電池電壓差超過一定值時，將會發出需均衡充電的信號，當蓄電池電壓及溫度異常時，將發出告警；其大及特點是：只要監測電池組在線放電5分鐘即能知道每個電池的剩余容量，并找出小落后單體；此外，測試完成后還會自動生成測試報告，大大減輕蓄電池維護的工作量。
2000年10月中國電信總局電源維護支援中心派人對該儀表在全國選定六省（河北、山東、江蘇、安徽、湖北、廣西）進行了試驗考察，效果反映非常好，目前有許多省市通信系統都在使用該設備，例如電信系統有上海、福建、江西、河北、內蒙、武漢等省市；移動系統有福建、江西、四川、陜西、深圳等省市；聯通系統有福建、江西、河北、內蒙、寧波等省市。
西力蓄電池售后服務承諾：
1． 嚴格按照"產品’三包’服務范圍"和"售后服務承諾"對客戶進行服務（詳細請索取說明書）；
2． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
3． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢（鉛酸系列、膠體系列），并向用戶說明蓄電池目前使用狀況，使之放心使用。
4． 我們的宗旨:發生顧客投訴時及時提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是用戶使用金科華宇蓄電池無后顧之憂。
5． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我公司原因我司承擔責任；非我公司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導。