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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V7AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 951 | 主要用途 | UPS電源 |
樂珀爾鉛酸蓄電池LP7-12 12V7AH儲能應用
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
樂珀爾鉛酸蓄電池LP7-12 12V7AH儲能應用
樂珀爾鉛酸蓄電池LP7-12 12V7AH儲能應用
本公司是一家生產鉛酸型和膠體型免維護蓄電池廠家,主要生產12V系列,6V系列,2V系列電池產品。承接OEM生產。同時本公司還代理銷售湯淺蓄電池，松下蓄電池，陽光蓄電池。
我公司（連續5年獲得北京市工商局重合同守信用單位）代理、安裝、銷售的電源、蓄電池保證是原廠原裝產品，簽訂合同，質保三年，三年內電源出現故障免費上門維修，電池出現任何非人為質量問題免費更換型號相同的蓄電池，請廣大客戶放心選購。
網頁資源有限，電源解決方案，UPS電源具體型號報價，技術咨詢（說出您的負載、預計延遲時間，我們會有專門的工程師為您配置*的電源解決方案）
樂珀爾(LOTPOWER)一家從事鉛酸型和膠體型免維護蓄電池供應的大型企業,主要產品有12V系列,6V系列,2V系列免維護蓄電池產品。
公司一直追求不斷創新，產品不斷推陳出新，擁有雄厚的經濟、技術實力，豐富的實踐經驗，完善的服務體系，經過近十余年公司業務發展迅速，已在上海、重慶、云南、山西、山東、湖南、湖北、廣西、江西、江蘇、成都、鄭州、陜西、北京、東北、新疆等地設有代理和經銷商。公司不定期技術培訓使用戶更熟練更及時了解各系列蓄電池產品原理和保養技術，使用戶。
公司始終堅持客戶至上的原則，堅持不斷創新，不斷論證，為我國金融，航天，通信，醫療事業解決了一個又一個的電源技術攻關項目。十余年來公司始終致力于免維護蓄電池產品的研發、銷售、維護及機房工程建設全程應用解決方案。公司不斷引進*的5S管理方案結合我國國情傳統的人文精神。堅持"團結*、相互協調，奮發向上、超越自我、勇于進取、商道即人道"的企業精神。公司在全國建立了快速綠色服務通道，點對點跟蹤服務。經過多年的發展，確保一系列創新和成功,將優質的蓄電池產品及時推薦給優質的用戶。
公司所有員工均受過的蓄電池技術培訓，擁有豐富的理論和實踐經驗，能給用戶提供詳實的售前產品技術咨詢和及時的售后服務。憑著優質的產品和良好的售后服務，通過IT業內眾多網絡工程及系統集成商的幫助，使我公司贏得了中心機房、中國移動、中國工商銀行總行、華南電管局、廣州供電局、行業系統信息中心、高等院校等用戶的信任與好評。在政府機關、金融、電信、稅務、證券、交通、醫療、科研、油田、航天、大專院校等領域擁有相當的用戶群體。
◆LotPower免維護蓄電池主要優點和性能：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，
無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，
無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期
(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復容量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，
開路電壓正常，容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。
無導電部分熔斷，無外觀變形。
目前商業化推廣較為廣泛的當屬質子交換膜燃料電池(PEMFC)。PEMFC作為一種低溫燃料電池，可以工作在常溫下，啟動速度小于1分鐘。2014年12月，日本面向本土市場推出的量產的燃料電池車MIRAI便是采用的PEMFC。事實上，燃料電池已經不是燃料電池車商業化的瓶頸，關鍵問題在于加氫站的建設。PEMFC對氫氣的純度要求高達99.999%，而且氫氣難以儲存，為此建設加氫站的成本要遠遠高于建設充電樁。但是，在一些特殊場合，并不需要數量巨大的加氫站，美國PlugPower公司采用PEMFC作為叉車的電源，成功地解決室內內燃機動力污染、噪音的問題，為此燃料電池叉車受到沃爾瑪等公司的熱烈歡迎。
近，PEMFC在移動電源領域也開始嶄露頭角，在美國和歐美已經推出了產品級的燃料電池移動電源，通過更換燃料盒的方式來為筆記本電腦、手機等移動設備充電，雖然目前價格較鋰離子電池移動電源高出不少(大約10倍)，但在一些特殊場合(登山運動、野外生存)，燃料電池移動電源的續航能力及環保特性已經能夠讓其占有相關的市場。
還有一個不容忽視的領域——PEMFC備用電源。PEMFC不僅啟動速度快，保存時間大于10年，而且單次續航能力僅僅取決與燃料電池罐的大小，可以輕松達到24小時，甚至一周的時間，能夠大大的保障電力的供應,在數據中心、通信基站等領域的需求非常大。
熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)是一種高溫燃料電池，采用熔融的碳酸鹽作為電解質，工作溫度高達650～750攝氏度。與低溫燃料電池相比，高溫燃料電池催化劑的選擇范圍增大了，可以采用鎳等非貴金屬催化劑，而且燃料的選擇范圍也增大了，不僅可以吃“細糧”氫氣，還可以吃“粗糧”天然氣、合成氣等碳氫燃料。也正是因為這個特點，MCFC在分布式發電領域和小型固定式發電領域中有了更強的競爭力。目前，熔融碳酸鹽燃料電池的單電池面積可以做到一平方米，單個電池堆可以做到300千瓦，系統的發電效率可達47%。
熔融碳酸鹽燃料電池2013年的裝機容量總量超過90兆瓦，占燃料電池總裝機容量的42.8%，是產量大的燃料電池。MCFC的主要生產商是美國FuelCellEnergy公司，截至2015年2月，該公司的燃料電池發電量已經達到33.1億千瓦時。MCFC是一種可靠地分布式發電系統，已有的應用領域包括大學、醫院、工廠等。由于MCFC工作在高溫下，MCFC啟動時間較長，一般情況下MCFC發電系統會連續的發電，這樣MCFC分布式發電系統的發電系統與已有的電網組成了兩套電力供應管線，從而能夠大大的提高醫院等用戶的電力安全系數。
在固定電站領域，MCFC能夠達到兆瓦級的發電站，目前韓國正在建設世界上大的燃料電池電站，發電功率達到360兆瓦。雖然燃料電池固定電站的發電功率與已有的火力發電廠(可達1000兆瓦)相比有較大的差距，但事實上，燃料電池發電站與火電廠的之間并非競爭關系，而是對現代大型火電廠的補充。傳統的火力發電廠的發電效率是隨著裝機容量和蒸汽參數的增大而增大，因而人們在不斷的設計大容量高參數的發電站，而且火力發電站的發電效率是滿負荷的時候高。而對于燃料電池，發電效率不受容量的限制，而且在低負荷的工況下發電效率可以更高。從而，燃料電池彌補了傳統火力發電站在變負荷、低容量時效率低的不足。值得一提的是，MCFC能夠與煤氣化(000968,股吧)系統相結合構建整體煤氣化燃料電池發電系統(IGFC),能夠實現煤炭的清潔高效發電，美國已建成2兆瓦的IGFC示范電站，在燃料電池固定式發電領域走在了前端。
☆其中2V、6V、12V系列蓄電池 點擊查看圖片
◆規格型號:
☆12V系列(常用型號)
樂鉑爾蓄電池/LOTPOWER蓄電池價格◆規格型號:
型號 | 額定電壓（V） | 標準容量（AH） | 參考尺寸(mm）±2 | 重 量（kg） | |||
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| 長 | 寬 | 高 | 總高 |
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LP100-2 | 2 | 100 | 171 | 71 | 205 | 228 | 7.5 |
LP150-2 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 228 | 9.0 |
LP200-2 | 2 | 200 | 173 | 111 | 330 | 365 | 13.6 |
LP250-2 | 2 | 250 | 173 | 111 | 330 | 365 | 15.2 |
LP300-2 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 365 | 18.8 |
LP400-2 | 2 | 400 | 211 | 176 | 330 | 365 | 26.5 |
LP500-2 | 2 | 500 | 241 | 172 | 331 | 365 | 28.5 |
LP600-2 | 2 | 600 | 301 | 175 | 331 | 365 | 38.5 |
LP800-2 | 2 | 800 | 410 | 175 | 330 | 365 | 53.7 |
LP1000-2 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 365 | 61.5 |
LP1500-2 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 343 | 378 | 114.5 |
LP2000-2 | 2 | 2000 | 491 | 351 | 343 | 383 | 126.0 |
LP3000-2 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 383 | 203.5 |
LP4-12 | 12 | 4 | 91 | 70 | 103 | 110 | 1.5 |
LP7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.3 |
LP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 4.1 |
LP17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | 6.5 |
LP24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 8.5 |
LP38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 1756 | 180 | 13.5 |
LP65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 22.5 |
LP100-12 | 12 | 100 | 407 | 175 | 208 | 238 | 32.5 |
LP120-12 | 12 | 120 | 407 | 175 | 208 | 238 | 36.9 |
LP150-12 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 43.0 |
LP200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 | 218 | 245 | 58.0 |
公司傳承“有品質才有市場，有創新才有永續經營”的質量方針，把產品質量放到生產*線，從原材料到成品每一環節都經過層層拔罐，確保每一只出廠的電池都能達到優標準；產品相繼通過環保認證，CE認證，ROHS認證、工廠實體認證、進出口登記證書等等第三方檢測報告。
英業達精神：“實事求是，和氣善良，立即行動，牢記責任”，為客戶提供優質的產品和服務是我們的不懈追求；愿與您攜手共進，以國內外技術服務于廣大用戶。
閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)由于具有電壓平穩，成本低，使用和維護方便等優點使得其得到了廣泛的應用，雖然現在各種新型的電池材料不斷出現，但目前甚至是可預見的未來一段時間，VRLA蓄電池仍然會在通訊，電力，軌道交通等領域作為后備電源和儲能設備的主力軍。
雖然VRLA蓄電池號稱是“免維護”的，但現在市場上電池廠家眾多，魚龍混雜，質量參差不齊，而且在實際使用中，由于蓄電池本身的劣化，蓄電池的容量也是在不斷下降的，特別是在實際使用中，通常是多個蓄電池串聯使用，這就使得一個蓄電池的性能劣化會拖累整組電池的性能，從而讓電池組達不到設計容量，一旦停電，事故發生的可能性就大大增加，所以日常對電池組的監控和維護是*的，從而避免電池故障給用電客戶帶來損失。本文就VRLA蓄電池的監控技術的發展和現狀做一個全面的介紹和分析。
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