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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V15AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 591 | 主要用途 | UPS電源 |
美陽免維護蓄電池6-GFM-15 12V15AH主電源用
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
美陽免維護蓄電池6-GFM-15 12V15AH主電源用
美陽免維護蓄電池6-GFM-15 12V15AH主電源用
美陽能源由中國蓄電池專家楊素玲女士于2001年創立，歷經十余年的發展，美陽公司已成為一家集研發、生產、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產品的高科技公司，公司全膠體蓄電池技術為國內水平。公司致力于為UPS備用電源、應急照明系統、通信行業、鐵路系統、電動道路車行業以及新興能源市場（太陽能、風能等）等提供優質的蓄電池產品和服務。
美陽公司取得的成功得益于創新的科技實力、高標準的設計制造水平以及完善的服務體系。公司將堅持以技術、品牌為核心，以務實、創新、進取的精神動力將企業做大做強。的河北美陽新能源有限公司朝氣蓬勃，為迎接中國和世界飛速發展所帶來的機遇做好了準備。
產品特性：
1. 免維護
*的氣體再化合技術，不必定 期補液維護，減少用戶使用后顧之憂。
2. 安全可靠性高
自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體 被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體造成內壓
異常 使蓄電池遭到破壞。 全密閉電池在 正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3. 自放電率低
采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下M•SUN電池6個月內不必補充電能即可使用。
4. 適應環境能力強
可在-20℃-+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候，可用于防爆區的特殊電源。
5. 方向性強
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池無論立放或臥放均不會泄漏，保證了正常使用。
6. 綠色無污染
M•SUN電池不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
目前，世界電動汽車基本以鋰電池為主，在20多年的發展過程中，日韓中已基本上壟斷了鋰電池供應，*高達95%，其中日本*達60%以上，韓國為30%，中國為8%。由此可見，在公眾眼中我們引以為傲的資本，卻成為我們井中觀天的一塊坐石而已。
在鋰電池產業發展方面，三方優勢領域不同：日本技術實力雄厚，鋰產業的自動化程度高，產品質量好，但由于產品成本始終居高不下，一定程度上限制了日本鋰電產業的擴張，近年來已有逐步被韓國趕超的趨勢。韓國技術水平略低于日本，但憑借該國*的大財團優勢，可集中資源重點發展。近年來，韓國電池企業在中國陸續建廠投產，降低了鋰電池生產成本，有助于搶國這個大電動汽車市場。相較于日韓，中國企業技術水平有待提高，發展方向尚不明朗，但在大規模制造方面，中國企業優勢。近幾年中國加大對電動汽車相關產業投資，鋰電池產業鏈完善，發展速度驚人。
有專家分析鋰電池產業未來將呈現出3個發展趨勢：一是小容量鋰電，下游需求主要來自消費類電子，包括平板和智能手機等;二是新能源汽車等大功率大容量動力鋰電應用;三是新能源儲能和電力調峰調頻儲能等各種儲能電池應用。
由此可鑒，鋰電池廣闊的下游應用前景將帶動鋰電池材料的總體需求和結構變革，尤其是新能源汽車動力鋰電池市場將為鋰電材料帶來巨大需求。鋰電池材料在產業鏈中屬于技術含量較高、附加值較高的產品。因此，為順應鋰離子電池的發展方向，未來鋰離子電池材料將預計有兩個發展方向，在小型的便攜式應用上，突出的是材料的高性能，尤其是高的能量密度，其對成本敏感度較低，強調使用時間長、輕薄體積小;另一個發展方向是低成本及安全性，主要是應用于由于材料使用量大而對成本十分敏感的大、中型應用領域。在新能源汽車電池，尤其是乘用車動力電池中，鋰離子電池材料將需要兼顧和平衡以上兩個方向。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
產品參數：
型號 Type | 額定電壓 Namimal Voltage (V) | 額定容量 Rated Capacity(Ah) | 外形尺寸 Dimensions(mm) | 參考重量 Weight Approx (kg) | ||||||
20HR 1.75V/C | 10HR 1.75V/C | 5HR 1.75V/C | 1HR 1.75V/C | 長 (L) +1 | 寬 (W) +1 | 高 (H) +1 | 總 高 +2 | |||
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 67 | 94 | 99 | 2.3 |
6-FM-7.5 | 12 | 7.5 | 6.9 | 6.0 | 4.5 | 151 | 67 | 94 | 99 | 2.5 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 99 | 4.1 |
6-FM-14 | 12 | 14.0 | 13.0 | 11.2 | 8.4 | 151 | 98 | 94 | 99 | 4.4 |
6-FM-15 | 12 | 15.0 | 13.9 | 12.0 | 9.0 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.8 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.2 |
6-FM-18 | 12 | 18.0 | 16.7 | 14.4 | 10.8 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.2 |
6-FM-20 | 12 | 20.0 | 18.6 | 16.0 | 12.0 | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.4 |
6-FM-22 | 12 | 22.0 | 20.5 | 17.6 | 13.2 | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.6 |
6-FM-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 178 | 8.5 |
6-FM-28 | 12 | 28.0 | 26.0 | 22.4 | 16.8 | 166 | 126 | 174 | 178 | 9.5 |
6-GFM-33 | 12 | 33.0 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 12 | 38.0 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 167 | 176 | 176 | 12.6 |
6-GFM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 167 | 176 | 176 | 13.8 |
6-GFM-50 | 12 | 50 | 46 | 40 | 30 | 230 | 138 | 205 | 212 | 16.2 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 330 | 174 | 166 | 173 | 21.0 |
6-GFM-75 | 12 | 75 | 68 | 60 | 45 | 260 | 168 | 215 | 220 | 22.5 |
6-GFM-80A | 12 | 80 | 72 | 64 | 48 | 260 | 168 | 215 | 220 | 23.5 |
6-GFM-80B | 12 | 80 | 72 | 64 | 48 | 330 | 174 | 216 | 223 | 24.0 |
6-GFM-90 | 12 | 90 | 83 | 72 | 54 | 330 | 174 | 216 | 223 | 25.0 |
6-GFM-100A | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 330 | 174 | 216 | 223 | 26.0 |
6-GFM-100B | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 406 | 173 | 210 | 239 | 28 |
6-GFM-120 | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 210 | 239 | 31 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 486 | 170 | 242 | 242 | 45 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 523 | 238 | 219 | 225 | 57 |
應用領域：
太陽能、風能等儲能系統
發電廠及輸變電系統
航標信號系統
通信交換及傳輸系統
無線電及廣播臺站
緊急照明系統
其他設備、循環系統
千兆工廠完建之后的占地面積大約為1千萬平方英尺，或相當于262個NFL橄欖球場的大小。屆時，它將成為全大的建筑物之一。
千兆工廠對于特斯拉的未來發展有著舉足輕重的作用。特斯拉已經經營了13年，至今尚未實現過全年盈利;特斯拉希望從豪華汽車廠商轉型為綜合性汽車廠商，公司旗下還有一家名為Tesla Powerwall的太陽能公司，主要面向家庭用戶和企業用戶提供太陽能存儲服務。
特斯拉稱，一旦千兆工廠開始批量生產鋰電池，公司就可以在2018年之前將電池成本降低三分之一以上。特斯拉*執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱，千兆工廠將在未來的三到四年內輕輕松松地提供上萬個就業機會。
眼下，特斯拉需要為其第四款汽車即Model 3轎車提供電池。特斯拉計劃在明年底的時候開始銷售Model 3。這款汽車的起步價大約為3.5萬美元，是特斯拉推出的售價低的汽車，這與電池成本降低也有部分關系。特斯拉目前正在銷售的Model S轎車和Model X SUV所用的電池是在日本生產的。
特斯拉在3月底發布了Model 3，僅過了一周，這款汽車的預訂量就超過了32.5萬輛。看到這種情況，特斯拉加快了生產計劃。特斯拉目前的計劃是在2018年之前將Model 3的年產量提高到50萬輛，比之前的計劃提前了兩年的時間。
要想實現這一目標，千兆工廠就必須加快建設速度。目前，特斯拉的合作伙伴、已經對千兆工廠投資16億美元的松下公司正在千兆工廠內部安裝機械設備，計劃在今年底之前開始生產電池單元。
松下還將從日本調運部分電池單元為Powerwall供貨，Powerwall在千兆工廠的另一個區域生產電池。馬斯克稱，Powerwall的初期產量將占到千兆工廠總產量的三分之一左右，終將達到總產量的一半左右。
在千兆工廠的外面，大約有1000名工人正在為工廠擴建鋪設地板、挖溝以及搭建鋼結構支撐。預計到2017年第二季度的時候，千兆工廠的建設進度將達到31%。終，千兆工廠的屋頂將會被太陽能電池板覆蓋。
M• SUN美陽電池通信、電力、UPS系列是您的選擇
通信、電力、UPS系列電池的優點：
• 電池功率密度出眾
• 電池放電能力*
• 優化配置選擇范圍較廣
• 用于大型UPS安裝的超大型電池模塊，每個電池功率可達1000瓦
• 可以選擇長短不同的后備時間，以滿足安裝設計的需要
• 優化配置選擇范圍廣，高效節省投入成本
• 低安培率時，能夠長時間放電
• 充電時間短
• 前端子系列電池，可有效解決放置空間不足的難題
• 膠體系列電池，設計壽命長達15年