供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V65AH |
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貨號(hào) | 591 | 主要用途 | UPS電源 |
MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-65 12V65AH供應(yīng)
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):382
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MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-65 12V65AH供應(yīng)
MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-65 12V65AH供應(yīng)
美國(guó)MAX電池介紹;令MAX引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品性能和客戶服務(wù)。MAX的迅速成長(zhǎng)是建立在理解、快速反應(yīng)、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎(chǔ)上的。美國(guó)MAX公司在美國(guó)Santa Fe Springs 的總部,建立了技術(shù)研究中心。技術(shù)中心的活動(dòng)將成為新能源概念和生產(chǎn)線發(fā)展的催化劑。我們所面臨的能源環(huán)境是復(fù)雜多變的,也是蘊(yùn)含著更多選擇的,并會(huì)給您及您的公司帶來(lái)更多的危機(jī)。MAX電池可以通過(guò)提供多項(xiàng)能源選擇和能源管理工具使這種復(fù)雜變得簡(jiǎn)單。
MAX電瓶的品種有: T-105、T-125、T-145、T-875等,廣泛運(yùn)用于高爾夫球車、公共車輛、垛板叉車、洗地機(jī)、杠桿式升降機(jī)、新能源、應(yīng)急燈、休閑型車、電動(dòng)車、商用卡車等。
MAX battery is introduced in the United States; MAX is proud of its quality image, product performance and customer service. Rapid growth of the MAX is based on the understanding, rapid response, and try my best to meet our customers' expectations. MAX companies in the United States in the United States Santa Fe Springs headquarters, set up a technology research center. Technology center activities will become the new concept of energy and catalyst of the development of the production line. Today we face the energy and environment is complex and changeable, also contains the more choice, and will bring you and your company more crises. MAX battery can choose by providing a number of energy and energy management tools to make the complex become simple.
MAX battery varieties are: T - 105, T - 125, T - 145, T - 875, etc., widely used in golf cart, public vehicles, buttress plate fork
1、因電池系濕荷電出廠,故在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,必須小心搬運(yùn)、防止短路;
2、由于電池組件電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電聯(lián)接片時(shí)應(yīng)使用絕緣工具,安裝或搬運(yùn)電池時(shí)要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡,電池在搬運(yùn)安裝過(guò)程中,只能使用柔軟的吊帶,不能使用鋼絲繩等,搬運(yùn)時(shí),不得觸動(dòng)極柱和安全排氣閥;
3、臟污的連接或連接條不牢均可能引起電池打火,所以要保持連接條在連接處的清潔,并擰緊連接螺絲,使扭矩達(dá)到規(guī)定值11.3N.M。單體電池采用不銹鋼或鍍鉛的螺栓、鍍鉛銅連接條和平墊圈串聯(lián)連接;
4、電池之間、電池組件之間以及電池組與直流屏之間的連接應(yīng)合理方便,電壓降盡量小,不同容量、不同性能的蓄電池不能混合使用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,以保證安裝正確;
5、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí),電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,并保證連接正確;蓄電池的正極與充電器的正極連接;負(fù)極與充電器的負(fù)極連接;
6、電池在安裝前可在0℃-35℃的環(huán)境下存放,儲(chǔ)存期超過(guò)6個(gè)月的電池應(yīng)進(jìn)行充電維護(hù),存放地點(diǎn)應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng)。
據(jù)工業(yè)和信息化部3月1日消息,為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,加快提升我國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(下稱方案)。
方案指出,動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,但是目前動(dòng)力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求,尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面與水平仍有較大差距。未來(lái)將持續(xù)提升現(xiàn)有產(chǎn)品的性能質(zhì)量和安全性,進(jìn)一步降低成本,2018年前保障高品質(zhì)動(dòng)力電池供應(yīng);大力推進(jìn)新型鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,2020年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用;著力加強(qiáng)新體系動(dòng)力電池基礎(chǔ)研究,2025年實(shí)現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測(cè)試。
事實(shí)上,電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),資料顯示,2016年我國(guó)新能源汽車的總銷量達(dá)到50.7萬(wàn)輛。作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,動(dòng)力電池企業(yè)去年實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)大增。
不過(guò),隨著2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái),退坡加劇,部分車企要求電池廠家將電池價(jià)格較2016年下調(diào)35%-40%,這導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)今年不得不面臨降成本的壓力。與此同時(shí),今年電池原材料價(jià)格也在不斷上漲,降成本實(shí)屬不易,動(dòng)力電池企業(yè)將面臨上下夾擊的處境。
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我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!!!
MAX蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
M12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
M12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
M12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
M12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
M12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
M12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
M12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
M12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
在全國(guó)各地設(shè)有26個(gè)營(yíng)銷服務(wù)處,配置有專職服務(wù)人員共60余人,負(fù)責(zé)對(duì)顧客進(jìn)行*和全過(guò)程的系統(tǒng)服務(wù)工作。主要包括以下內(nèi)容:
使用維護(hù)
免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會(huì)消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆炸,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì),顯示為淡黃色或紅色時(shí),說(shuō)明該蓄電池已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
正確維護(hù)
Proper use and maintenance of battery has the following seven points:
1, check the battery on the stent is fixed bolts are tight, installation is firm will damage caused by vehicle vibration shell. And don't put the metal on the battery in case of short circuit.
2, often see so column and the terminal connection is reliable. To prevent the oxidation of the terminal can be smearing vaseline protective agent, etc.
3, do not give direct lighter (short circuit test) method to check battery power that will cause damage to battery.
4, ordinary lead-acid battery should pay attention to add distilled water on a regular basis. Dry lotus battery charged best appropriate before use. For adding water and maintenance-free battery is not can't maintain appropriate view when necessary supplement distilled water helps to prolong the service life.
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蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
UPS中的作用
蓄電池是UPS的儲(chǔ)能裝置。市電正常供電時(shí),它依靠充電電路將市電提供的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái);市電中斷供電時(shí),它將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能釋放出來(lái)維持UPS不間斷供電。
蓄電池選擇
UPS所選用的蓄電池要注意標(biāo)機(jī)或后備時(shí)間較短必須具有在短時(shí)間內(nèi)能輸出大電流的特性。常用的蓄電池有3種,這3種都屬于鉛酸蓄電池,其型號(hào)為HS(涂漿式高效鉛電池)、CS(覆蓋式鉛電池)和M(密封鉛酸電池),而密封鉛酸蓄電池是較常用的。密封鉛酸蓄電池的電解液基本恒定,無(wú)損耗。這是因?yàn)槊芊忏U酸蓄電池采用了*的陰極吸收式密封技術(shù)。這一技術(shù)的采用,可把補(bǔ)加蒸餾水的間隔時(shí)間延長(zhǎng)到5年以上,為了保證密封電池安全、可靠的工作,要求給蓄電池充電時(shí)的充電電流不得超過(guò)電池允許的大充電電流值。UPS的充電器均采用分級(jí)恒流恒壓充電方式,即在充電初期采用恒流充電,其充電電流限制在規(guī)定值或電池額定容量十分之一的電流值。充電一定時(shí)間后,改為恒壓充電,即浮充電。
據(jù)國(guó)家新版補(bǔ)貼政策顯示,國(guó)家補(bǔ)貼退坡了約為20%,地方補(bǔ)貼被規(guī)定不能超過(guò)國(guó)補(bǔ)的一半。記者了解到,補(bǔ)貼的大幅降低在很大程度上影響了消費(fèi)者購(gòu)買熱情,受其影響拉低了國(guó)內(nèi)新能源汽車整體銷量。同時(shí),整車銷售的減少也將直接影響動(dòng)力電池訂單量。
另外,新版新能源補(bǔ)貼政策中規(guī)定純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,但對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼;非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg;車裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。政策對(duì)能量密度要求的提高在很大程度上加劇了企業(yè)的研發(fā)成本和生產(chǎn)工藝成本。2016年動(dòng)力電池的熱銷,使得今年電池原材料價(jià)格出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。
記者注意到,4.35V鈷酸鋰價(jià)格已漲至26萬(wàn)元/噸,較2016年12月上漲18%;同期動(dòng)力型三元材料523價(jià)格由15.5萬(wàn)元/噸漲至16萬(wàn)元/噸,對(duì)比去年底漲幅超5%。有分析人士表示,如果不能提高電芯價(jià)格,電池企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力將比去年大很多。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象還將延續(xù),隨著行業(yè)對(duì)電芯需求的增加,補(bǔ)貼政策傾向高密度電芯,低端產(chǎn)能將面臨被兼并重組的局面。2017年動(dòng)力電池行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)洗牌,一些產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)逐步被市場(chǎng)淘汰。專家認(rèn)為,電池企業(yè)在生產(chǎn)車用電芯的同時(shí),也應(yīng)該擴(kuò)大產(chǎn)品領(lǐng)域,向儲(chǔ)能方向發(fā)展,是發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、降低成本的有力方法之一。
1、按合同要求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行接貨、分運(yùn)、安裝、調(diào)試、開通和驗(yàn)收。
2、以合同為源頭,建立完整的客戶檔案,對(duì)客戶進(jìn)行*、全過(guò)程的跟蹤服務(wù)。
3、每年制定并實(shí)施顧客回訪計(jì)劃,對(duì)產(chǎn)品的使用和維護(hù)運(yùn)行的質(zhì)量狀況進(jìn)行回訪服務(wù),在產(chǎn)品的壽命期內(nèi)實(shí)行產(chǎn)品的終生跟蹤服務(wù)。
4、產(chǎn)品在符合技術(shù)要求的情況下使用,保修期內(nèi)的所有服務(wù)均是免費(fèi)服務(wù)。
5、故障響應(yīng)流程:產(chǎn)品在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障,可以直接聯(lián)系各營(yíng)銷處,也可以直接聯(lián)系公司服務(wù)部。營(yíng)銷處或公司服務(wù)部接到顧客質(zhì)量信息反饋后,2小時(shí)內(nèi)給予明確答復(fù);需要派人到現(xiàn)場(chǎng)處理的,以較快速度到達(dá)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)如下表:
各地營(yíng)銷處備有部分產(chǎn)品、連接件和電池的檢測(cè)和維護(hù)設(shè)備、工具等,以保證在短的時(shí)間內(nèi)為客戶更換故障產(chǎn)品。
故障處理時(shí)限:確認(rèn)產(chǎn)品故障需要更換后,在5-10日內(nèi),提供同檔次的全新產(chǎn)品到顧客使用現(xiàn)場(chǎng)。
6、故障的處理方式:在產(chǎn)品保修期內(nèi),無(wú)論遇到什么原因造成的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,本著不中斷顧客正常使用產(chǎn)品為原則,先保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,再實(shí)事求是的落實(shí)原因,妥善解決;如為我公司產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,我公司將免費(fèi)進(jìn)行更換;如為顧客使用原因造成的故障,雙方協(xié)商解決。
7、根據(jù)合同要求、顧客需求或市場(chǎng)需要,采取靈活多樣的形式舉辦技術(shù)交會(huì)議,及時(shí)為顧客進(jìn)行產(chǎn)品使用和維護(hù)方面的技術(shù)培訓(xùn)。主要形式包括:免費(fèi)提供上門的技術(shù)交流講座,邀請(qǐng)客戶參加技術(shù)講座和展覽會(huì),同客戶進(jìn)行技術(shù)及商務(wù)交流會(huì)議等。
8、在特殊情況下,我公司可以派人現(xiàn)場(chǎng)值守。
始終堅(jiān)持化和大客戶牽領(lǐng)戰(zhàn)略,堅(jiān)定“新能源、新技術(shù)、化、跨邊界”發(fā)展之路,堅(jiān)持品牌營(yíng)銷和營(yíng)銷,深化化為客戶創(chuàng)造價(jià)值和服務(wù),加快推進(jìn)化品牌運(yùn)營(yíng);用“精益生產(chǎn)和管理”創(chuàng)造更加的客戶體驗(yàn),行業(yè)內(nèi)*榮獲“出口免驗(yàn)”資質(zhì)和“中國(guó)出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱號(hào)。立足國(guó)內(nèi),布局,先后成立了深圳方信公司、圣陽(yáng)歐洲公司、圣陽(yáng)迪拜公司等子公司,“走出去”戰(zhàn)略讓圣陽(yáng)在市場(chǎng)的度持續(xù)提高,新能源解決方案市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。