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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 591 | 主要用途 | UPS電源 |
MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-24 12V24AH包郵
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-24 12V24AH包郵
MAX閥控式鉛酸蓄電池M12-24 12V24AH包郵
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我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務?。?！
公司是從事UPS不間斷電源代理、蓄電池批發、EPS應急電源、穩壓電源及機房設備IT解決方案技術的公司
常用的蓄電池主要分為四類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護蓄電池四種。
Our company acting battery products,; If you need more details about the battery technical parameters and specification, please contact me through the above contact information; Our company also has experienced team of engineers; For some troubleshooting and scheme design has many years of experience. Welcome to call, we will sincerely service for you!!!!!!
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Agent company is a professional engaged in UPS uninterruptible power supply, battery wholesale, EPS emergency power supply, regulated power supply and computer room equipment technology of IT solutions company
Commonly used b
普通蓄電池
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
干荷蓄電池
它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在*干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
公司是從事UPS不間斷電源代理、蓄電池批發、EPS應急電源、穩壓電源及機房設備IT解決方案技術的公司
常用的蓄電池主要分為四類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護蓄電池四種。
普通蓄電池
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
干荷蓄電池
它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在*干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
濕荷蓄電池
它的極板為荷電狀態，帶有少量電解液，而大部分電解液被吸入隔板和極板中貯存的一種蓄電池。
據相關報道稱，有調查顯示，目前大型基金公司已開始掃貨，其中包括瑞士的帕拉投資(PalaInvestment)和葛衛東的混沌投資等在內的6家基金。據估計，他們共囤貨6000噸鈷，約占總產量的17%，價值約2.8億美元。
作為大的大宗商品生產及交易*，嘉能可控制鈷礦市場約30%產量。而格拉森伯格近期也表示，未來對鈷礦的需求將會越來越大。有分析稱，鈷價每上升1美元，這家公司就獲得5500萬美元的收益。
據了解，嘉能可鈷礦的主要產能來自于非洲銅鈷礦項目及兩個鎳鈷項目。其中，剛果(金)的Mutanda銅鈷礦資源稟賦優異，儲量大、品位高，且處于產能上升期，2015年鈷產量16500噸。旗下大鈷礦Mutanda正處于產能爬坡期，產量上升較快，2016年1季度產量為4900噸，同比增長88%。
中國的洛陽鉬業也是鈷開發商之一。近年來，其并購動作頻頻。2016年，洛陽鉬業斥資26.5億美元收購了礦業*自由港麥克米倫公司(FCX)位于剛果(金)的TenkeFungurume銅鈷礦56%股權。收購完成后，洛陽鉬業將擁有TenkeFungurume礦區的開采權。而洛陽鉬業也因為鈷價暴漲，迎來了新的行情。
據悉，TenkeFungurume礦區是世界上規模大、礦石品味高的銅鈷礦之一，*約為16%。
以上8家企業所生產、囤積的鈷礦份額相加，擁具了逾60%的鈷資源，而未來鈷的定價權全系于這8家企業及掌舵者身上。
免維護蓄電池
免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：*種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
MAX蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
MAX蓄電池主要技術參數:
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
M12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
M12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
M12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
M12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
M12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
M12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
M12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
M12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質 (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象：傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了*充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變*充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。
由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產生的水分解量少，水份蒸發量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。
免維護蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內阻小、低溫起動性能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點，因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。但在保養時應對其電解液的比重進行檢查。
大多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形液體(溫度補償型)比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色?？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電；當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，需要修理或進行更換。
有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進行充電。該設備即可保證充足電，又可避免過充電而消耗較多的水。
一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放10個月，其電壓與電容保持不變，質量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產日期有3個月的，當場就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質不好，那么電池的質量肯定也不行，有可能是加水電池經過經銷商充電后偽裝而成的。
3月1日，國軒高科股份有限公司發布公告，稱其全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與中通客車控股股份有限公司于2017年2月27日在合肥國軒行政樓簽署《2017 年動力電池采購合同》，中通客車擬向合肥國軒采購純電動客車電池系統，合同總金額132,853.76萬元，本合同為合肥國軒與中通客車簽訂的2017年年度供貨合同，采購內容為5,700套動力電池組。
此外，合同強調國軒高科與中通客車之間不存在關聯關系，本次合同簽訂不涉及關聯交易。國軒高科將在2017年1月至2017年12月分批次交付給中通客車本合同規定的所有貨物，具體交付時間以乙方每月底制定的次月交付計劃為準。
結算方式則根據電池交付計劃，國軒高科根據每月發貨情況開具增值稅發票給中通客車，中通客車將按每月交付數量分批次支付貨款給國軒高科。本合同總金額的百分之五作為質保金，在產品交付后一年內支付給國軒高科。
隨著 2016 年新建產能的釋放，2017 年合肥國軒動力電池產品的交付能力得到充分保障，同時經過多年的積累，合肥國軒在資金、人員、技術、售后保 障等方面也具備履行合同的能力。 中通客車是我國客車行業早的上市公司之一，具有“節能與新能源客車 ”的行業地位，在新能源客車領域具有多年的產品和技術積累。該合同的簽訂將有助于進一步鞏固公司在汽車用動力鋰電池行業的優勢地位，同時為公司持續優化客戶結構、持續拓展市場、實現戰略升級帶來良好的示范效應。
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