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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
美國索潤森蓄電池SAL12-65 12V65AH優惠報價
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
美國索潤森蓄電池SAL12-65 12V65AH優惠報價
美國索潤森蓄電池SAL12-65 12V65AH優惠報價
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的索潤森產品，給用戶在使用過程中造成安全隱患和無形損失。我司作為美國索潤森蓄電池在中國市場的代理商，負責索潤森蓄電池在中國地區的推廣、銷售及售后服務等業務；我公司從未授權任何其它公司區域代理權及網絡銷售等，所以提醒廣大用戶如有索潤森蓄電池需求，請從正規渠道購買；對于盜用索潤森商標權、冒稱索潤森代理商的不法行為，我公司將保留使用法律手段來追究其責任。
As SuoRunSen battery sales in the Chinese market, the rapid growth of product awareness gradually increase, some illegal businesses and companies pretend SuoRunSen products agent sales SuoRunSen battery on the Internet, and even a few bad merchants to the user
SuoRunSen products, to the user in use process cause potential safety hazard and invisible loss. Our company as the SuoRunSen battery the sole agent in the Chinese market, responsible for promoting SuoRunSen battery in China, sales and after-sales service and other business; My company has never authorized any other company regional agency and online sales, so remind users SuoRunSen battery requirements, if any, please buy from formal channels. For stealing SuoRunSen trademark rights, arrogate SuoRunSen agents
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點：
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
浙江之信控股集團控股公司北京藍吉新能源科技有限公司一直致力于燃料電池混合動力的應用開發和產業化的推進，其核心團隊成員具有多年在微電子控制和燃料電池應用領域的研發經驗和成果。另外，北京藍吉以燃料電池電源模塊控制技術、電—電混合驅動技術、燃料電池電源源動力系統集成技術為主要的技術發展路徑，確定了在燃料電池客車、燃料電池物流車、燃料電池特種車輛、離網獨立可再生能源電源系統的產品系列和技術解決方案。并擁有自己的新能源汽車研究院和生產線，長期致力于新能源前沿技術的研發，包括對氫燃料的研究，對新能源汽車、關鍵零部件、新能源動力電池、儲能電池目前所存在的技術瓶頸等進行深入研究，研發團隊來自清華大學、北京科技大學、、中科院等機構的教授、科學家。
*在向第八屆清潔能源部長級會議賀信中說：中國高度重視清潔能源發展，發展清潔能源是改善能源結構、保障能源安全、推進生態文明建設的重要任務。之信控股集團董事長章根江表示將緊跟時代步伐，一如既往地助力國家新能源產業發展，共同推進走綠色、低碳、循環、可持續發展之路。
SGL系列規格表
電池型號 | 標稱電壓 | 設計壽命 | 容量 | 外型尺寸 | 重量 | ||
| V | YEAR | C10 | L | W | H | KG |
SGL12-7 | 12 | 12 | 7 | 150 | 65 | 117 | 2.7 |
SGL12-12 | 12 | 12 | 12 | 181 | 77 | 167 | 5.3 |
SGL12-18 | 12 | 12 | 18 | 165 | 125 | 175 | 8.7 |
SGL12-24 | 12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 9.3 |
SGL12-30 | 12 | 12 | 30 | 197 | 165 | 170 | 12.6 |
SGL12-40 | 12 | 12 | 40 | 225 | 138 | 211 | 16.5 |
SGL12-50 | 12 | 12 | 50 | 350 | 167 | 179 | 20.2 |
SGL12-65 | 12 | 12 | 65 | 260 | 168 | 214 | 25.0 |
SGL12-80 | 12 | 12 | 80 | 306 | 169 | 214 | 29.5 |
SGL12-100 | 12 | 12 | 100 | 409 | 176 | 225 | 37.0 |
SGL12-120 | 12 | 12 | 120 | 485 | 172 | 240 | 43.0 |
SGL12-150 | 12 | 12 | 150 | 530 | 207 | 217 | 54.0 |
SGL12-200 | 12 | 12 | 200 |
| 269 | 223 | 78 |
美國索潤森蓄電池是目前世界上各項性能*的閥控式鉛一酸免維護蓄電池，也是目前中國市場上惟一純進口的蓄電池．它在使用時性能穩定，可靠性高，使用壽命長,具有以下的技術特點：
1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對環境溫度的適應能力（高、低溫）強。
2、內部無游離的液體存在，無內部短路的可能。
3、電解質濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現象。
4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補充電。
5、采用滑動密閉技術
6、長時間放電能力及循環放電能力強．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司），無滲液＼鼓脹現象。
8、*的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續接在負載上，在四周內充 電可恢復至原容量．司，即允許由電化學反應必然產生的電池使用后期的的極柱生長，又能保證其* 的密封性能
板柵合金 低銻多元合金，自放電小，達到少維護狀態。電池極板正極板為管式結構，負極板為涂膏式結構。壽命長，性能可靠。隔板 微孔橡膠隔板和穿孔塑料隔板兩種，有效避免了短路現象的發生。電池槽、蓋：透明AS樹脂，可觀察內部情況，底部鞍橋有效避免活性物質脫落造成的短路。
密封結構膠粘密封，極柱部位采用機械密封和膠粘雙重密封，確保無漏液。防酸霧帽特制防酸霧帽，使酸霧通過防酸霧帽的濾氣罩過濾，安全可靠。電池性能體積小，比能量大，容量高，*放電可達95%以上。
注意事項：
不要將蓄電池正負端子短路，如短接，有發生蓄電池漏液，著火的危險。
將蓄電池裝入機器時，機器不要使用密封結構，如使用密封結構，有損壞機器和造成人身傷害的危險。
蓄電池的使用溫度范圍如下，如在此溫度范圍以外使用，會造成蓄電池性能，壽命降低，損壞及變形。 放電-15℃-50℃， 充電0℃-40℃，保管-15℃-40℃
請不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外，請不要使用香蕉水，汽油，揮發油，油，油脂等有機溶濟和清洗劑。如使用這些物質接觸電池殼，使用池殼裂開或發生裂紋，造成電池漏液，著火等。
使用過的電池也要回收利用，請不要丟棄。請聯系蔽公司或服務公司。
蓄電池內部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時，請用大量水沖洗。
不要分解，改造和破壞蓄電池。
庫存狀況： 有貨當日出貨
服務理念：
使命：用戶是慶訊達的良師益友，通過為用戶提供完善的服務,讓用戶通過我們的服務享受到信息化的便捷、高效、實用。
責任：以標準衡量服務水平，保證每項服務*無缺，達到甚至超過客戶期望;
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動力電池熱安全問題是影響電動汽車行駛安全的關鍵問題之一，據科技部網站消息，在國家重點研發計劃“新能源汽車”專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”的實施中，研發團隊針對高比能量鋰離子動力電池熱安全機理和安全設計開展了深入研究，目前取得了階段性進展。
據了解，項目團隊圍繞鋰離子電池在充放電過程中的產熱過程、各成分的熱穩定性，以1Ah鋰離子電池單體為研究對象，通過實驗獲得表觀導熱系數、各向異性導熱系數、恒壓比熱容、溫度系數及室溫內阻，從而計算出生熱速率。定性分析了電池在電量和0%電量兩個狀態下正負極材料的熱穩定性以及電解液對其熱穩定性的影響。在電池的熱失控部分采用加速量熱方法對電量的軟包鋰離子電池進行熱失控實驗，確定了電池的熱失控起始溫度、高溫度以及自升溫速率。相關研究成果和試驗結果為動力電池的熱安全結構設計提供了理論和數據基礎。
該項目團隊圍繞熱固性聚合物材料和正溫度系數熱敏材料(PTC材料)在電池單體中的應用工藝與技術，結合理化分析測試、電化學測試、電性能測試和電池安全性能測試等手段，研究了熱固性聚合物材料在電池中的應用工藝，達到了優化應用工藝流程的目的;研究了正溫度系數熱敏材料(PTC材料)的修飾液濃度、修飾方式和涂層厚度對電池電性能和安全性能的影響，進而優化PTC材料的應用工藝和技術。目前，項目研究成果為熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中的應用提供了工藝和技術指導，解決了熱固性聚合物材料和PTC材料在電池單體中應用的基礎技術和關鍵技術，為解決電池單體的熱失控問題奠定了良好的基礎。
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責任 —我們堅持以用戶為先，事無大小，致力于每位用戶滿意和成功.
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合作 —我們倡導以人為本、多元共贏，相互理解以長遠視野看待用戶需求并提供服務.
客戶的滿意是我們永遠的追求！創公司是我們終的目標！！
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