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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V22AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
Firstpower一電鉛酸蓄電池FP12220 12V22AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
Firstpower一電鉛酸蓄電池FP12220 12V22AH
Firstpower一電鉛酸蓄電池FP12220 12V22AH
深圳市一電電池技術有限公司成立于1993年，是閥控式免維護鉛酸蓄電池的生產及技術。經過持續、穩定的發展，目前，公司已擁有三個分公司，分別為：惠州一電電池技術有限公司，江蘇一電實業有限公司（主要生產摩托車及電動自行車電池），韶關一電實業有限公司（主要生產鉛酸蓄電池極板），員工總 數1500余名（研發技術人員有100余名），生產基地面積總計超過8萬平方米，是國內生產鉛酸蓄電池的大廠家之一。
公司在香港以及國內十余個省市設有分公司或辦事處，同時在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設有辦事處，產品出口量達到90%以上。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產品系列，四百多個規格型號產品，標稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。
FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001質量管理體 系認證，產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟 的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產業部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網認證，同時通過了中國國家蓄電池質量監督檢驗中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。
FirstPower（一電）電池，永備能源，隨時等待您的召喚。我們將以好的產品品質、合理的價格、優質的服務回報您。
公司研發、技術的電化學人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開發工作。品質部、生產主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質控制、生產管理經驗。
公司設有研發中心并和國內大學：哈爾濱工業大學、復旦大學結成聯合體，根據市場的導向和客戶的需求，以高質量高效率為前提，借助計算機設計不斷地研發出新產品，產品研發周期較快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。
隨著鋰離子電池廣泛用于智能終端產品、新能源汽車等領域，比能量不高、充電時間長、易起火等性能弱點不斷凸顯，已經成為制約其發展的關鍵因素之一。然而受制于現有體系架構以及關鍵正極材料影響，現有體系的鋰離子電池能量密度基本上難以突破300Wh/kg，現有體系的鋰離子電池性能很難滿足未來動力電池的需求，新型電池技術研發及產業化迫在眉睫。當前，鋰硫電池、鋰空氣電池、鋁-石墨雙離子電池、鋰陶瓷電池、新型鋰氧電池等新型電池技術大多處于實驗室研究階段，按照技術成果產業化進程，要大規模應用推廣至少需要10年以上時間。考慮到電池的安全性因素，需要驗證的時間可能會更長。對于部分逐漸成熟的技術，如雙碳電池、固態鋰離子電池等，生產工藝并未成熟，并且核心技術掌握在一兩家企業手上，產量有限且價格偏貴，難以在近期實現規模化應用。至于超級電容器、氫燃料電池和鋅、鋰金屬燃料電池等已經開始小規模生產的技術，價格較高，市場接受需要一段時間。
LFP型號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電池特點
不需維護，電池在整個使用壽命期間無需加水補液。
可靠性高、使用壽命長，特殊的密封結構和阻燃外殼，在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷，更不會發生火災。
重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高。
自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2%。
滿荷電出廠，無流動的電解液，運輸安全。
可以任意方向使用。
使用溫度范圍廣，標準系列電池（-40℃~50℃），高溫系列（-40℃~70℃）。
無需均衡充電，因單體電池的內阻、容量，浮充電壓*性優良，確保電池在使用期間，無需均衡充電。
恢復性能好，將電池過放電至零伏，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。
堅固的銅端子，便于安裝連接，導電能力強。
計算機輔助設計和計算機控制主要生產過程，確保產品性能的*性并達到設計標準。
我們的優勢
2016年我國新能源汽車產量持續增長，但動力電池市場集中度進一步提升，*位動力電池供應商市場占比由2015年的不到70%攀升至2016年的82%。2015年新能源汽車產量井噴式增長使得動力電池行業眾多企業普遍受益，2016年新能源汽車市場增長則更多讓少數企業獲利，骨干企業的優勢逐漸建立。比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒高科、天津力神等骨干企業都通過股市、融資等多種方式籌集資金，在2015年擴產基礎上進一步擴大產能，投資金額均在30億元以上。而眾多中小型動力電池企業盡管也在投資擴產，但投資金額有限。由于骨干企業在品牌、影響力、技術水平等方面的優勢，其產能擴張速度快且有良好的市場基礎，規模效應進一步凸顯，而眾多中小的動力電池生產企業要想打入新能源汽車廠商采購體系，需要花費大量的人力物力以及較長時間開展驗證。
因此，預計2017年骨干企業的優勢將繼續鞏固，在動力電池市場的占有率會進一步提升，*名供應商的市場占比將超過87%，較2016年提高5個百分點以上。
2015年9月《鋰離子電池行業規范條件》(以下簡稱《規范條件》)正式發布實施，經過上報、審批、核查等程序，*批符合《規范條件》的企業公告名單已于2017年發布。之所以經歷了一年多，主要在于上報的企業數量多、涵蓋了關鍵材料、鋰離子電池多個細分領域，為了確保*批公告名單的準確性，現場核查花費了很多時間。盡管*批名單公布，在當前動力電池市場火熱的情形下，《規范條件》實施的作用到底有多大尚未可知。比照《汽車動力蓄電池行業規范條件》實施情況，《汽車動力蓄電池行業規范條件》發布了5批名單，基本上囊括了鋰離子動力電池主要企業，由于只有產能要求而缺乏具體技術指標，加速了產能增長，對于規范行業發展并未起到明顯作用。《鋰離子電池行業規范條件》盡管設置了技術指標，但要求并不高，70%以上企業都能達到。目前，我國鋰離子電池行業上下游企業超過400家，發展水平參差不齊，《鋰離子電池行業規范條件》實施能發揮多大作用，還有待市場檢驗。
可靠的產品質量
FirstPower（一電®）秉承“時間印質，品質成就未來“的企業責任感，為社會提供性能穩定、質量可靠的電池產品。
研發能力
的研發團隊、完善的研發體系，強大的定向領域和特殊應用的產品設計能力，為客戶提供真正的電池技術和解決方案。
高性價比產品
堅持不懈地完善產品設計，改進生產工藝流程，地提升產品性能的同時控制產品成本，為社會提供綠色環保、高性價比的產品。
的客戶服務
FirstPower（一電®）堅持以為客戶創造價值的服務理念，為客戶提供個性化、滿意的優質服務。
高效的執行能力
高效的團隊，主動響應和協助客戶，從產品的研發、生產、安裝、調試
和維護，FirstPower（一電®）全程為您提供的高效的服務。
資料服務：
1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2、 根據用戶要求設計安裝，并提供產品設計安裝圖紙。
3、 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
4、 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！