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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V7.5AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
Firstpower一電鉛酸蓄電池FP1275 12V7.5AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
Firstpower一電鉛酸蓄電池FP1275 12V7.5AH
Firstpower一電鉛酸蓄電池FP1275 12V7.5AH
FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001質量管理體系認證，產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產業部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網認證，同時通過了中國國家蓄電池質量監督檢驗中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。
FirstPower（一電）電池，永備能源，隨時隨地為您服務，
FirstPower（一電）電池，真正做到*、價格合理、服務優質。
蓄電池保養方法
電池保養檢測方法如下：
1.目視檢測電池外表是否有變形或膨脹漏液現象。
2.檢視電池+、-極是否氧化
3.檢測電池端子是否松動
4.量測電池端充電電壓。(每一節電池的正常值為13.7~13.8Vdc)
5. UPS電池使用越久，定期保養應越密集，避免市電中斷UPS無法延時供電。
6.建議使用的環境溫度在0℃~40℃之間，避免陽光直射且保持清潔通風。
7.負責電池保養的人員建議在工程師的指導下執行電池保養或請工程師執行，避免觸電情形發生。
電動車怕“冷”，遇上嚴寒，其電池性能會大打折扣。這成為電動車發展的一大障礙。8月31日，低溫電池產品問世。它可從零下30度快速升溫至0度以上，從而激活動力電池的正常應用。
“在寒冷天氣，電動車的行駛里程可降低40%至50%，且零度以下無法充電，這讓它成了‘溫室花朵’。”該技術團隊負責人之一、北京理工大學教授孫逢春告訴科技日報記者，通常給電池“升溫”的方法是外加熱，但這種方式不僅能耗高且效果也不理想。
產品研發團隊由北京理工大學、中信國安盟固利動力科技有限公司及美國EC Power公司組成。技術人員利用金屬絲通電生熱的原理，在電池電芯上加裝鎳箔片。通電后，鎳箔片產生熱量，使電池內部溫度升高。達到一定溫度后，箔片會自動斷開，保障安全性。“在零下30度的實驗環境，應用這項技術的電池僅用30秒，就能快速升溫至零上，使其放電功率提高6倍以上，充電功率則提高10倍以上。”孫逢春告訴記者，這種操作并不改變電池原有結構，且改造成本極低，適用于鉛酸電池、鋰電池等各類電池。
這款電池將主要服務于2022年北京-張家口*。“*期間，室外溫度可能低至零下30度，低溫電池能保證車輛正常運行。”孫逢春說。
他透露，今年12月前，團隊將研制出搭載低溫電池的大客車、中巴車和轎車等3類樣車，并于明年春節前在低溫寒區完成樣車的驗證試驗。
● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生。
● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
型號: LFP12250/12V250AH
適用對象: UPS/電力/通信
電池型號 | 電壓V | 容量Ah | 內阻mΩ | 外形尺寸mm | 端子類型 | 重量 |
FP1265A | 12 | 6.0 | 28 | 151 | 65 | 94 | 100 | T1/T2 | F | 2.10 |
FP1270S | 12 | 7.0 | 25 | 2.25 | ||||||
FP1272 | 12 | 7.2 | 25 | 2.30 | ||||||
FP1275 | 12 | 7.5 | 24 | 2.32 | ||||||
FP1285 | 12 | 8.5 | 20 | 2.45 | ||||||
FP1290 | 12 | 9.0 | 19 | 2.65 | ||||||
FP12100A | 12 | 10.0 | 22 | 151 | 65 | 111 | 117 | T2/T1 | F | 2.85 |
FP12100 | 12 | 10.0 | 22 | 151 | 98 | 95 | 101 | T2 | F | 3.50 |
FP12120 | 12 | 12.0 | 19 | 3.60 | ||||||
FP12150A | 12 | 15.0 | 19 | 160 | 76 | 159 | 162 | T3 | C | 4.50 |
FP12150 | 12 | 15.0 | 18 | 181 | 77 | 167 | 167 | T3/T8 | D | 5.00 |
FP12170 | 12 | 17.0 | 17 | 5.20 | ||||||
FP12180 | 12 | 18.0 | 17 | 5.40 | ||||||
FP12200 | 12 | 20.0 | 15 | 5.80 | ||||||
FP12220 | 12 | 22.0 | 14 | 181 | 77 | 166 | 166 | T8 | D | 6.30 |
FP12240 | 12 | 24.0 | 12 | 166 | 175 | 125 | 125 | T3/T8 | D | 8.00 |
FP12240A | 12 | 24.0 | 12 | 165 | 125 | 175 | 182 | T6/T8 | D | 8.10 |
FP12260 | 12 | 26.0 | 12 | 165 | 176 | 127 | 127 | T3 | D | 8.10 |
FP12260L |
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FP12280 | 12 | 28.0 | 10 | 166 | 175 | 125 | 125 | T3/T8 | D | 8.80 |
FP12280A | 12 | 28.0 | 11 | 165 | 125 | 175 | 182 | T6/T8 | D | 9.50 |
電池特點
不需維護，無需加水補液
可靠性高、使用壽命長
重量、體積比能量高
內阻小，輸出功率高
自放電小,使用溫度范圍廣
滿荷電出廠，運輸安全
可以任意方向使用
典型應用領域
通訊設備
電子儀器
警報安全系統
應急照明
有線電視
不間斷電源
ups蓄電池是整個ups電源的主要部件，ups蓄電池一旦停止工作，整個ups電源也就不能再正常的工作，所以我們在ups電源的使用過程中，就應該重視ups蓄電池的使用注意事項。針對ups蓄電池的使用注意事項，超特科技的專家總結為下列幾點：
1、確認使用條件符合廠家的規格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
從2016年起，電子銅箔行業出現了以往從未有過的局面，一方面，供應方可獲得更多盈利的鋰電池銅箔市場在快速擴大，出現了鋰電池銅箔市場供不應求的情況;另一方面，行業內外許多企業開始大規模投、擴建鋰電銅箔產品項目。這就造成了在2016年覆銅板及PCB業本身對銅箔需求穩定增加的情況下，電子電路銅箔供應的一度緊張。
國內電子電路銅箔的供應一度緊張的原因，除了銅箔生產企業一部分轉產鋰電銅箔外，還存在下游CCL和PCB部分企業面對銅箔自2016年8月起的明顯漲價后，采購量和庫存量超過了過去常規數量的情況，還有少數供應商、經銷商囤貨。
從去年年底至今年4~5月，銅箔協會對銅箔行業的現有產能和2017年新擴建產能進行統計。結果顯示，2016年至2017年上半年，多家銅箔投、擴建的投資方，已認識到國內盲目投資的巨大風險，為此做了投資規模、品種計劃調整。部分企業轉向投、擴建電子電路銅箔項目。因此，在未來一年中，預計電子電路銅箔供應平衡局面將得以恢復，鋰電池銅箔的投、擴建計劃也將隨新能源汽車和儲能產業的發展變化而調整。
數據顯示，到2017年底，我國電解銅箔總產能將增加到45.43萬噸。其中，電子電路銅箔的年產量預計能達到29.24萬噸。2017年底，預計將新增電子電路銅箔5000噸/年以上的國內企業(包括外資在國內投建的企業)共4家，分別是江蘇產春化工、贛州逸豪、江西撫州、湖北中一科技。
國內約有2萬~3萬噸電子電路銅箔產能，可隨時轉為鋰電池銅箔生產。2017年二季度，電子電路銅箔由于市場需求、庫存釋放及同價等原因的變更，出現較大幅度的價格下跌，促使有的廠家又將一部分原電子電路銅箔產量轉為生產鋰電池銅箔。5月份，由于新能源汽車政策的落實，鋰電池銅箔市場形勢轉好，價格有所提升。7月，由于庫存釋放結束以及原材料價格的上漲，電子電路銅箔市場形勢轉好，價格也隨著提升，部分鋰電池銅箔生產廠家又轉回生產電子電路銅箔。
4、定期進行蓄電池檢查。
5、如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。
7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池