您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V150AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
柏克BAYKEE蓄電池6FM150 12V150AH后備電源
產(chǎn)品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 沃威達(dá)VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達(dá)RITAR蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環(huán)宇HUANYU蓄電池 聯(lián)合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 洛奇蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛(wèi)蓄電池 華為UPS電源 沈陽(yáng)松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達(dá)電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達(dá)蓄電池 上海復(fù)華保護(hù)神蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺(tái)達(dá)蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國(guó)ATLASBX蓄電池 英國(guó)LEGACY獅克蓄電池 德國(guó)松樹 荷貝克蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 美國(guó)GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國(guó)EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國(guó)SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國(guó)海盜蓄電池 美國(guó)PCM蓄電池 美國(guó)RGB 美國(guó)寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國(guó)火箭蓄電池 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 法國(guó)路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國(guó)西恩迪大力神蓄電池 美國(guó)索潤(rùn)森 SOTA蓄電池 英國(guó)KE蓄電池 韓國(guó)八馬蓄電池 美國(guó)圣能 CSB蓄電池 友聯(lián)蓄電池 時(shí)高蓄電池 海志蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
柏克BAYKEE蓄電池6FM150 12V150AH后備電源
柏克BAYKEE蓄電池6FM150 12V150AH后備電源
柏克蓄電池FM系列蓄電池參數(shù)規(guī)范
柏克蓄電池6FM38功能描繪：
FM系列閥控密封鉛酸蓄電池是在研討傳統(tǒng)的“鉛——硫酸——二氧化鉛”電化學(xué)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用氣體再化合原理，選用新型資料、新技能規(guī)劃制作而成。
柏克蓄電池6FM38運(yùn)用規(guī)模：
船只設(shè)備 軍用設(shè)備 緊迫照明體系 備用電力電源 大型UPS 發(fā)電站 鐵路體系 發(fā)電站電力體系 電話交換機(jī)電器 計(jì)算機(jī)不間斷電源 無(wú)線電通訊體系
控制系統(tǒng)Fig. EXTINT實(shí)現(xiàn)。雙極性SPWM波經(jīng)逆變驅(qū)動(dòng)電路去控制開關(guān)管的開通和關(guān)斷。為了實(shí)現(xiàn)逆變電源的智能化特點(diǎn)，特設(shè)計(jì)串行通訊模塊與上位機(jī)通訊，及時(shí)采樣或發(fā)出指令，此任務(wù)由P2口的P2.0、P2.1完成。P2.4用于控制AC輸入端的繼電器，輸入電壓不符合要求（低于170V或者高于270V）或者系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，用此繼電器切斷交流輸入、保護(hù)電源。
柏克蓄電池6FM38系列
俄羅斯國(guó)家研究型大學(xué)“莫斯科鋼鐵學(xué)院”的研究人員外同行研發(fā)出石墨烯薄片表面納米微孔成孔技術(shù)，使納米微孔的孔徑實(shí)現(xiàn)技術(shù)可控。此項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功為石墨烯應(yīng)用開辟了更廣泛的前景。相應(yīng)成果刊登在“Carbon”學(xué)術(shù)期刊上。
研究人員首先理論研究了加速離子作用下石墨烯薄片表面納米微孔成孔機(jī)理以及孔徑與離子能量之間的關(guān)系。而試驗(yàn)則是采用諸如碳、氧、硅、金、碘、氙、鉭等不同質(zhì)量元素的離子在不同的能量下對(duì)石墨烯薄片進(jìn)行轟擊。離子轟擊能量可調(diào)，其大能量可達(dá)91兆電子伏。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，離子的能量決定了石墨烯薄片表面上納米微孔的孔徑大小，可通過(guò)調(diào)節(jié)離子的轟擊能量設(shè)定所形成納米微孔孔徑的大小，使其在1-4納米之間變化。此項(xiàng)成果的研究成功向石墨烯材料特定結(jié)構(gòu)定向獲得邁出了重要的一步。
現(xiàn)在，石墨烯材料科研人員都在研究探索石墨烯可控改性的工藝方法，其中包括在其結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生缺陷的辦法，以此來(lái)改變石墨烯的微電子和導(dǎo)電性能，并通過(guò)誘導(dǎo)使其具有磁性。俄研究人員正在完善工藝以期在石墨烯薄片表面形成距離可控的納米微孔，這樣可將其轉(zhuǎn)變?yōu)榘雽?dǎo)體材料應(yīng)用于微電子行業(yè)中。
具有納米微孔的石墨烯在許多領(lǐng)域具有極其廣泛的應(yīng)用前景，比如，可用于液體凈化、基因測(cè)序等。
Fm系列閥控式免保護(hù)鉛酸蓄電池
類型 規(guī)范電壓 容量 內(nèi)阻 外型尺度（mm） 分量 端子Terminal
MODEL (V) (AH) MΩ 長(zhǎng)（L） 寬（W） 高（H） 總高(TH) (KG) 類型 方位
3FM-4 6 4 ≤25 70 46 98 101 0.9 T1 A
6FM-4 12 4 ≤40 91 70 101 108 1.7 T2 C
6FM-7 12 7 ≤22 151 65 95 97.5 2.6 T2 F
6FM-12 12 12 ≤17 150 98 95 103 3.8 T2 F
6FM-17 12 17 ≤16 180 76 168 168 6.5 T3 D
6FM-24A 12 24 ≤8.3 165 126 175 182 8.6 T6 D
6FM-24B 12 24 ≤8.3 165 126 175 182 8.6 T11 D
6FM-38A 12 38 ≤7.3 197 166 175 182 13 T6 D
6FM-38B 12 38 ≤7.3 197 166 175 182 13 T11 D
6FM-65A 12 65 ≤6.1 350 166 175 179 21 T17 D
6FM-65B 12 65 ≤6.1 350 166 175 179 21 T10 D
6FM-100A 12 100 ≤4.4 406 172 214 238 31 T19 D
6FM-100B 12 100 ≤4.4 406 172 214 238 31 T10 D
6FM-120 12 120 ≤4.2 409 174 218 240 36.9 T10 D
6FM-150 12 150 ≤3.5 483 170 241 241 43 T20 C
6FM-200 12 200 ≤3.4 522 240 219 244 58 T20 E
柏克蓄電池6FM38特色：
1、密封性： 選用電池槽蓋、極柱雙重密封規(guī)劃，避免漏酸，牢靠的安全閥可避免外部空氣和塵土進(jìn)入電池內(nèi)部；
2、免保護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反響功率高，因此在整個(gè)電池的運(yùn)用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸保護(hù)；
3、安全牢靠：無(wú)酸液溢出，牢靠的安全閥的主動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的設(shè)備使賽能電池在整個(gè)運(yùn)用過(guò)程中更加安全牢靠；
4、長(zhǎng)壽命規(guī)劃：計(jì)算機(jī)精規(guī)劃的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕資料的運(yùn)用和*的密封反響功率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命；
5、功能高：
1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；
2) 充放電功能高，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）；
3) 康復(fù)功能好 , 在深放電或許充電器呈現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可運(yùn)用均衡充電法使其康復(fù)容量；
4) 因?yàn)閱误w電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓*性好，因此電池在浮充運(yùn)用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心腸運(yùn)用；
7、運(yùn)用和運(yùn)送安全簡(jiǎn)潔： 滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)風(fēng)險(xiǎn)資料進(jìn)行水、陸運(yùn)送；
8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠： 柏克蓄電池*的功能，超長(zhǎng)的運(yùn)用壽命，極低的保護(hù)本錢保證用戶得到的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。
具有死區(qū)補(bǔ)償帶13負(fù)載的電源電壓輸出波形Fig a輸出電壓b輸出電流穩(wěn)壓、限流模式相互切換時(shí)的實(shí)驗(yàn)波形反饋電壓電流檢測(cè)的結(jié)果將決定電源的工作模式是穩(wěn)壓模式還是限流模式。當(dāng)輸出端負(fù)載在額定值以內(nèi)時(shí)，逆變電源工作于穩(wěn)壓模式，輸出電壓穩(wěn)定在額定值。過(guò)載時(shí)，限流工作模式能通過(guò)降低輸出電壓將輸出電流限定在給定值上，以確保電源安全，當(dāng)過(guò)載狀態(tài)解除后，系統(tǒng)還能從限流模式恢復(fù)到穩(wěn)壓模式。兩種工作模式都是通過(guò)平均值PI（比例積分）調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)的。逆變電源的輸出電壓、電流經(jīng)霍爾采樣，再經(jīng)過(guò)檢測(cè)放大電路反饋至電壓、電流平均值PI調(diào)節(jié)器，與各自給定值進(jìn)行比較。而后調(diào)節(jié)SPWM調(diào)制環(huán)節(jié)中正弦調(diào)制波的幅值（即調(diào)制比）從而達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓或限電流的目的。
的排放只有水……還記得去年在河北唐山下線的世界首列商用型氫燃料混合動(dòng)力有軌電車嗎?10月26日，它在具有136年歷史的唐胥鐵路載客運(yùn)營(yíng)啦!人們乘坐這列有軌電車，體驗(yàn)“中國(guó)鐵路源頭游”，這是范圍內(nèi)，氫燃料電池有軌電車*商業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)在新能源軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
中車唐山公司自2002年以來(lái)，先后推出三代譜系化產(chǎn)品。氫燃料電池技術(shù)是清潔能源開發(fā)利用的主流方向，通過(guò)氫與氧的直接電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，是電解水的逆過(guò)程，能量密度高、噪音低、無(wú)污染，發(fā)電反應(yīng)高溫度不超過(guò)100℃，不產(chǎn)生氮氧化合物，的排放物質(zhì)只有水，是真正的“*”。經(jīng)過(guò)四年多攻關(guān)，中車唐山公司先在*突破了燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力牽引和控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，研制的有軌電車*取消受電弓和接觸網(wǎng)，*該領(lǐng)域空白，實(shí)現(xiàn)污染物“*”和全程“無(wú)網(wǎng)”運(yùn)行。
當(dāng)日，中車唐山公司研制的世界首列商用型氫燃料混合動(dòng)力低地板現(xiàn)代有軌電車，在唐山舉辦的中國(guó)工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合大會(huì)上*投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。中國(guó)古老的唐胥鐵路，136年前發(fā)軔于此的中國(guó)古老鐵路工廠——中車唐山公司，用*的有軌電車載著游客體驗(yàn)唐山工業(yè)文明，“車”與“路”將同根同源的百年工業(yè)遺跡串聯(lián)起來(lái)，這也是唐山造城軌車輛*服務(wù)家鄉(xiāng)。
為打造唐山工業(yè)特色旅游產(chǎn)業(yè)，充分利用“中國(guó)鐵路零公里”及“老工業(yè)基地”等特色景區(qū)的吸引力，唐山市政府將唐山南站、開灤礦山公園、啟新1889工業(yè)園及南湖風(fēng)井組成的“中國(guó)鐵路源頭游”三條鐵路打造成唐山工業(yè)旅游線路。線路起始站2016世園會(huì)站，途徑唐山南站、1878開灤站、1889啟新站，終返回2016世園會(huì)站，運(yùn)營(yíng)全程13.84公里，有軌電車一次快速加氫只需15分鐘，可持續(xù)行駛40公里，高運(yùn)行時(shí)速70公里。
柏克蓄電池6FM38留意事項(xiàng)：
制止隨意拆裝電池，以免風(fēng)險(xiǎn)，如不小心電池殼決裂，接觸到硫酸，請(qǐng)用大量清水沖刷，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。
運(yùn)用多個(gè)電池時(shí)，要留意電池間的銜接正確無(wú)誤，留意不要短路。
電池若需并聯(lián)運(yùn)用，一般不要超越三組（只）并聯(lián)，若要超越請(qǐng)與我公司聯(lián)系。
運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)避免激烈轟動(dòng)或機(jī)械損害。
電池的充放電請(qǐng)參照本書或許運(yùn)用說(shuō)明書。
電池不可在密閉或許高溫的環(huán)境下運(yùn)用（主張循環(huán)運(yùn)用溫度為5～35 ℃）。
請(qǐng)勿運(yùn)用化學(xué)清洗劑清洗電池，電池的打掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要運(yùn)用干布或撣子等。
請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池，或許將電池放入水中。
運(yùn)用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
請(qǐng)勿將電池放在靠近火源的當(dāng)?shù)鼗蛟S放入火中焚燒。
廢舊電池應(yīng)會(huì)集放在或許由蓄電池廠家收回，不要亂棄。
總結(jié)單相全橋式逆變的主電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便，利用80C196MC芯片作為控制核心可以很方便的產(chǎn)生三相同步的PWM波形，通過(guò)控制PWM的脈寬去控制電源的輸出電壓與電流，有利于軟件編程和系統(tǒng)保護(hù)。是具有死區(qū)補(bǔ)償帶13負(fù)載的輸出波形，是穩(wěn)壓、限流模式相互切換時(shí)的實(shí)驗(yàn)波形。