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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V100AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 159 | 主要用途 | UPS電源 |
KSTAR科士達蓄電池6-FM-100 12V100AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
KSTAR科士達蓄電池6-FM-100 12V100AH
KSTAR科士達蓄電池6-FM-100 12V100AH
蓄電池用途：可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質、醫療、軌道交通、國防等領域中替代普通型電池，使產品性能得以提升。
我司所售的科士達蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
深圳科士達電池有限公司為深圳科士達集團與香港雄獅集團共同發資成立的從事蓄電池產品研究、開發、制造的企業。
本公司電池產品品牌“ KSTAR ”（科士達）、“ MASTERLION ”（雄獅）、“ KEENTON ”（科騰）。產品包括小型密封鉛酸蓄電池、中型密封鉛酸蓄電池、大型密封鉛酸蓄電池、起動型鉛酸免維護蓄電池、膠體電池等。產品規格主要為兩在系列： 6MF 系列及 GMF 系列， 6MF 系列包括有 2 。 5Ah/12v~200Ah/12V ， GMF 系列包括有300Ah/12V~2000Ah 。
本公司通過多年的努力，不斷提升公司形象，不斷提升產品質素，已先后通過 ISO9001 ： 2000 質量體系認證、信息產業部電信設備進網證、 CE 認證、出口許可證、廣播電視總局廣播電視入網認證。產品出口北美、西歐、東南來等多個國家，同時，本公司產品已廣泛應用于中國大陸的多個地區及不同行業。
(1)在旁路輸入端配置與UPS同等容量的隔離變壓器，這樣UPS內置的輸出變壓器的輸出零線和旁路隔離變壓器輸出零線都可以接在系統地線上(重新組成接地系統)，這就實現了UPS輸出與供電系統的真正隔離，并使這點的零-地電壓差等于零。用這種接法的優點是：在UPS正常工作模式下，旁路隔離變壓器空載運行時不影響UPS的輸出性能和系統效率。缺點是：當UPS轉旁路時，變壓器突然帶載工作，其輸出電壓瞬間會低于轉換前UPS檢測到的電壓(變壓器空載電壓)，如果轉換前UPS檢測到的電壓已經處于UPS同步運行(限定可以轉旁路運行)的下限，那么轉換后因變壓器的壓降(電壓調整率)而使輸出電壓低于負載供電電壓的下限，負載可能會因此而間斷或宕機。
(2)把變壓器配置在UPS的輸出端，此方法可使UPS供電系統與負載做到理想的、*的電氣隔離，特別是當UPS供電系統在物理位置上與負載距離較長時，可把變壓器放在接近負載端，例如一些大型數據中心,在負載列頭柜輸入端加裝隔離變壓器。此方法的缺點是變壓器的阻抗會影響到UPS對負載供電的穩壓精度、供電能力和動態特性。
2.4 關于隔離變壓器的抗*功能
由于變壓器的阻抗有一定的感性成分,因而說這個變壓器具有一定的抗*作用是可以理解的。但是逆變器輸出變壓器卻不是為抗*而設置的,其抗*能力也是有限的。
常常會有人簡單地認為:當系統中設置有隔離變壓器時,其抗*功能就一定會很強。這種認識并不*正確。在供電系統中,產生*的原因和*現象是多種多樣的,其中包括諸如高壓脈沖、尖峰毛刺、電涌、暫態過電壓、射頻*(EFI)和電磁*(EMI)等等。但是,就其*形式和傳輸途徑而言,大體可分為兩類:一是共模*,二是差模*。共模*存在于電源任一相線和零線與大地之間,共模*有時也稱縱模*、不對稱*或接地*,是由于輻射或串擾耦合到電路中的,是載流體與大地之間的*。而差模*存在于電源相線與零線之間及相線與相線之間,差模*有時也稱常模*、橫模*或對稱*,是載流導體之間的*。
目前,人們通常采用的抑制*的措施主要有給被保護的設備并聯瞬變*抑制器和在電子設備的輸入端安裝電源濾波器兩種方式。采用變壓器提高抗*能力是有一定作用的,但這里講的變壓器應是特殊的“超級隔離變壓器”,而非普通的線性變壓器。
并不是隔離變壓器就能抗*,普通變壓器的抗*能力是有限的。對于輸入電壓中存在的低頻*和電壓畸變，變壓器不可能也不允許“抗*”,否則通過變壓器傳輸的電壓波形就會失真。對由地線環路帶來的設備間的相互高頻*有一定的抑制作用，但因繞組間存在的分布電容，使它對共模*的抑制效果隨*頻率的升高而下降。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
技術參數:
型號 | 額定電壓（V） | 額定容量（Ah） | 外形尺寸（mm） | 參考重量（Kg） | 端子類型 | ||||||
20HR 1.80C | 10HR 1.80V/C | 5HR 1.75V/C | 1HR 1.60V/C | （L） ±1 | （W） ±1 | （H） ±1 | 總高 ±2 | ||||
6-FM-38 | 12 | 40 | 38 | 34.2 | 24.0 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 | M1 |
6-FM-40 | 12 | 43 | 40 | 35.7 | 25.8 | 197 | 165 | 170 | 170 | 15.0 | M1 |
6-FM-50 | 12 | 54 | 60 | 44.8 | 32.4 | 228 | 138 | 208 | 212 | 17.5 | M2 |
6-FM-65 | 12 | 70 | 65 | 58.0 | 42.0 | 350 | 167 | 178 | 178 | 21.0 | M2 |
6-FM-70 | 12 | 75 | 70 | 62.0 | 45.0 | 350 | 167 | 178 | 178 | 25.0 | M2 |
6-FM-90 | 12 | 97 | 90 | 80.5 | 58.2 | 332 | 175 | 212 | 220 | 30.0 | M2 |
6-FM-100 | 12 | 106 | 100 | 89.0 | 64.0 | 406 | 174 | 238 | 238 | 30.5 | M3 |
6-FM-120 | 12 | 129 | 120 | 107 | 73.0 | 406 | 174 | 238 | 238 | 39.0 | M3 |
6-FM-150 | 12 | 161 | 150 | 133 | 89.0 | 485 | 171 | 241 | 241 | 50.0 | M3 |
6-FM-200 | 12 | 210 | 200 | 179 | 119 | 520 | 240 | 220 | 224 | 65.0 | M3 |
GFM100 | 2 | 110 | 100 | 90 | 60 | 174 | 80 | 224 | 240 | 7.5 | M5 |
GFM150 | 2 | 166 | 150 | 135 | 90 | 170 | 100 | 206 | 212 | 9.0 | M5 |
GFM200 | 2 | 222 | 200 | 180 | 120 | 170 | 110 | 328 | 350 | 14.2 | M3 |
GFM300 | 2 | 333 | 300 | 270 | 181 | 170 | 150 | 328 | 350 | 21.5 | M3 |
GFM500 | 2 | 554 | 500 | 448 | 302 | 170 | 244 | 330 | 350 | 33.0 | M3 |
GFM800 | 2 | 860 | 800 | 716 | 483 | 410 | 174 | 330 | 350 | 58.0 | M3 |
GFM1000 | 2 | 1080 | 1000 | 894 | 605 | 475 | 174 | 330 | 350 | 66.0 | M3 |
GFM1500 | 2 | 1612 | 1500 | 1342 | 910 | 400 | 350 | 340 | 375 | 110 | M3 |
GMF2000 | 2 | 3150 | 2000 | 1790 | 1231 | 491 | 350 | 340 | 375 | 135 | M3 |
GFM3000 | 2 | 3226 | 3000 | 2688 | 1815 | 712 | 350 | 340 | 375 | 222 | M3 |
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蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
質保規則：
期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
在線式UPS不管市電正常與否，向負載提供的都是高質量的純正的正弦波電源。越來越廣泛地用于銀行、證券、郵電通信、電力交通、軍事、醫療、航空航天等領域，向用戶的關鍵設備提供高質量的無時問中斷的交流電源。在UPS開始正式工作之前首先有一個大約17S左右的緩啟動過程，目的也是使輸出平滑、穩定，避免由于輸出變化太大而引起的器件損壞或輸出不穩定。緩啟動過程結束后UPS開始正常工作。平時，市電經整流器變換成直流，再由逆變器將直流轉換成純凈的正弦交流電壓。同時，市電經整流后對蓄電池進行充電。一旦市電中斷時，立即轉換為蓄電池供電，經逆變轉換為正弦交流電供給負載。如果在市電正常供電狀態下，若逆變器出現故障，則轉換開關動作轉向由市電直接供電。如果開關的轉換是由逆變器故障引起，UPS會發出報警信號，如果是由于過載引起，當過載消失后，靜態開關重新切換到逆變器輸出端。
在線式UPS可以運行于四種狀態：
1．正常工作模式，市電輸入經AC／DC及DC／AC至輸出，為負載提供穩定干凈的50Hz正弦波電源。同時充電器給電池充電。
2．電池供電模式，當市電極其惡劣或停電時改由電池供電，為負載提供穩定干凈的50Hz正弦波電源。供電時間視電池容量和負載大小而定。
3．旁路工作模式，過載或散熱器溫度過高，逆變不正常時，由靜態開關切換至旁路模式，市電經輸入輸出濾波后供給負載。
4．維修旁路模式，當機器故障需維修時，由手工切換至維修旁路模式，市電直接供給負載，相當于將UPS從供電回路中切除。
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（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）