供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V24AH |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 159 | 主要用途 | UPS電源 |
鴻貝蓄電池FM/BB1224T 12V24AH開關(guān)控制
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):166
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鴻貝蓄電池FM/BB1224T 12V24AH開關(guān)控制
鴻貝蓄電池FM/BB1224T 12V24AH開關(guān)控制
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蓄電池報(bào)價(jià)
蓄電池的種類①啟動(dòng)用蓄電池,供各種汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)起動(dòng)和點(diǎn)火、照明用。起動(dòng)時(shí)要求大電流放電,要求能低溫起動(dòng)、電池內(nèi)阻小;
②固定型防酸式蓄電池,用于發(fā)電廠、變電所、通訊、醫(yī)院等作為保護(hù)、自動(dòng)控制、事故照明、通訊等備用電源。電解液稀、壽命長(zhǎng)、浮充使用;③牽引用蓄電池,用于各種蓄電池車、****車、鏟車、礦用電機(jī)車等。作為電動(dòng)牽引及照明電源用;要求厚極板、容量大、以3~5h率充放電循環(huán)使用;
④其它用蓄電池,大小容量不等,放電率多種多樣。
目前閥控式密封鉛酸蓄電池主要有兩類,即玻璃纖維隔板陰極吸收式密封鉛蓄電池(如GNB、霍克電池)和硅凝膠密封鉛蓄電池(如德國(guó)的陽(yáng)光電池)。
兩種電池極板相同:正極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金或低銻多元合金,負(fù)極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金。并使用緊裝配和貧液設(shè)計(jì),在電池的上蓋中設(shè)置了一個(gè)單向的安全閥。由于采用無(wú)銻的鉛鈣錫鋁四元合金,提高了負(fù)極析氫過(guò)電位,從而抑制氫氣的析出,同時(shí),采用特制安全閥使電池保持一定的內(nèi)壓。
兩種電池隔板不同:即分別采用超細(xì)玻璃纖維棉(AGM)隔板和硅凝膠二種不同方式來(lái)“固定”硫酸電解液。它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的,但給正極析出的氧氣到達(dá)負(fù)極提供的通道是不同的。對(duì)AGM密封鉛酸蓄電池而言,AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液,但必須使10%的隔膜孔隙中不進(jìn)入電解液。正極生成的氧氣就是通過(guò)這部分孔隙到達(dá)負(fù)極而被負(fù)極吸收的。對(duì)膠體密封鉛酸蓄電池而言,電池內(nèi)的硅凝膠是以SiO2質(zhì)點(diǎn)作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后,骨架要進(jìn)一步收縮,使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負(fù)極板之間,給正極析出的氧氣提供了到達(dá)負(fù)極的通道。
由此看出,兩種電池的區(qū)別就在于電解液的“固定”方式和提供氧氣到達(dá)負(fù)極通道的方式有所不同,因而兩種電池的性能也各有千秋。
蓄電池型號(hào) | 額定 | 額定 | 外 型 尺 寸(mm) | 內(nèi)阻 | 重量 | |||
長(zhǎng) | 寬 | 槽高 | 總高 | |||||
FM/BB64 | 6 | 4 | 70 | 46 | 100 | 105 | 25 | 0.7 |
FM/BB610 | 6 | 10 | 151 | 50 | 94 | 99 | 13 | 1.6 |
FM/BB124 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 106 | 42 | 1.5 |
FM/BB127 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 101 | 27 | 2.3 |
FM/BB1210 | 12 | 10 | 181 | 76 | 121 | 121 | 20 | 3.4 |
FM/BB1212 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 15 | 3.7 |
FM/BB1218 | 12 | 18 | 181 | 76 | 168 | 168 | 13 | 5.3 |
FM/BB1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 168 | 168 | 12.5 | 6.1 |
FM/BB1224T | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 7.5 |
FM/BB1226T | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 8.0 |
FM/BB1228T | 12 | 28 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.5 | 8.3 |
FM/BB1233T | 12 | 33 | 195 | 130 | 162 | 166 | 9.0 | 10.0 |
FM/BB1240T | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 176 | 8.5 | 12.5 |
FM/BB1255T | 12 | 55 | 229 | 139 | 210 | 216 | 6.5 | 16.0 |
FM/BB1265T | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 6.0 | 21.0 |
FM/BB1275T | 12 | 75 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.7 | 22.0 |
FM/BB1280T | 12 | 80 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.5 | 23.0 |
FM/BB1210M | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.8 | 28.0 |
FM/BB12100T | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.6 | 31.0 |
FM/BB12120T | 12 | 120 | 408 | 172 | 237 | 237 | 3.3 | 36.0 |
FM/BB12135T | 12 | 135 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 42.0 |
FM/BB12150T | 12 | 150 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 45.5 |
FM/BB12200T | 12 | 200 | 521 | 238 | 215 | 221 | 2.8 | 61.0 |
蓄電池系列
產(chǎn)品特性 |
1. 壽命長(zhǎng)。2. 自放電率極低。3. 容量充足。4. 使用溫度范圍寬。5. 密封性能好。6. 導(dǎo)電性好。7. 充電接受能力強(qiáng)。8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
1.多用途的2. 不間斷電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.自動(dòng)控制系統(tǒng) |
6.UPS供電系統(tǒng)中蓄電池的配置和選擇
在UPS供電系統(tǒng)中,可以說(shuō)蓄電池是這個(gè)系統(tǒng)的支柱。沒(méi)有蓄電池的UPS只能稱做穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源。UPS之所以能實(shí)現(xiàn)不間斷供電,就是因?yàn)橛辛诵铍姵亍T谠O(shè)計(jì)UPS時(shí),首先應(yīng)考慮選擇什么型號(hào)的蓄電池,即蓄電池的額定電壓、額定容量及應(yīng)由多少節(jié)蓄電池組合等。
(1)蓄電池的額定容量選擇
由于蓄電池的實(shí)際可使用容量與放電電流大小、系統(tǒng)電壓、放電時(shí)間、蓄電池工作環(huán)境溫度、蓄電池儲(chǔ)存時(shí)間的長(zhǎng)短、負(fù)載種類和特性等因素密切相關(guān)。蓄電池的容量一般是指在20°C,以20h放電率放電到1.75V/單體時(shí),蓄電池輸出的功率數(shù)(W)。
(2)蓄電池的指標(biāo)選擇
內(nèi)阻:應(yīng)選擇內(nèi)阻小的蓄電池,這樣才能持續(xù)大電流放電。如果內(nèi)阻較大,在充放電過(guò)程中功耗加大,使蓄電池發(fā)燙。
浮充電壓:在相同溫度下,浮充電壓值高意味著儲(chǔ)能量大,質(zhì)量差的蓄電池浮充電壓值一般較小。蓄電池浮充電壓值在不同的溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。
在大中型(幾kVA-幾千kVA)UPS中采用2V單體系列蓄電池,避免采用小容量組合蓄電池進(jìn)行混聯(lián)。
7.蓄電池的使用和維護(hù)
7.1VRLA蓄電池的運(yùn)行環(huán)境與安裝
作為備用蓄電池,蓄電池平時(shí)都處于浮充狀態(tài),此時(shí)蓄電池內(nèi)部仍進(jìn)行著復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換。浮充過(guò)程中所用的電能基本上轉(zhuǎn)換為熱能。因此要求蓄電池所處的環(huán)境應(yīng)有良好的通風(fēng)散熱能力或有空調(diào)設(shè)備。
電池盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽(yáng)光、加熱或輻射熱源的影響,讓電池有一個(gè)良好的工作、儲(chǔ)存環(huán)境。
供方責(zé)任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題,免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括:運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
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