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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V150AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 159 | 主要用途 | UPS電源 |
賽特BAOTE蓄電池BT-HSE-150-12 12V150AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
賽特BAOTE蓄電池BT-HSE-150-12 12V150AH
賽特BAOTE蓄電池BT-HSE-150-12 12V150AH
賽特電池保證是原裝產品，，簽訂合同38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換新電池，帶有正規增值稅發票，請廣大客戶放心購買！
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公司長期為首鋼集團/北京工商銀行/電信北京分公司/中石化河北分公司/北京地壇醫院/北京市軍科院/中國移動/北京首鋼集團/哈爾濱鋼鐵工業集團/湖北鄂鋼豐地建設/大唐電力集團等各大企事業單位供應各品牌蓄電池，價格優勢明顯，客戶反映良好...
除上述企業之外，國內布局儲能項目的企業還海四達、中航鋰電、中興派能、南都電源、中天儲能、猛獅科技、雄韜股份、桑頓新能源、科陸電子、普能公司、欣旺達等一大批動力電池上下游企業。
而在這些企業中，我們也不難發現，他們在前行的道路中，或多或少也會有上述三家企業的影子，又或者他們自己也開辟了另一條與眾不同的路。但不可否認的是，無論選擇哪一條路徑，只要有立得住腳的東西，就能在市場上占據一席之地。
當然，有一點必須要說明的就是，市場還是遵循誰能搶先布局，誰就擁有更多可能性的原則。
從當前市場來看，那些搶先入局的企業，早已擁有了自己的一片疆土。不過，那些正在攻破以及準備進入儲能領域的企業也大可不必灰心，因為目前儲能市場尚未起量，市場還存在著巨大的發展空間。
記者認為，基于儲能市場未來發展的諸多可能性，一些新興的“儲能+模式”被成功挖掘，諸如“光伏+儲能”、“分布式能源+儲能”等，企業若想以此為切入點未嘗不可。當然，能開拓出符合當下或者未來市場需求新模式，不失為另辟蹊徑的好辦法。
另外我們還在各地設立了專門的電池電源日常維護人員！定期為各單位的電源蓄電池例行維護及保養，使電池電源的壽命大化。贏得了客戶的*好評。
賽特蓄電池BT-12M17AC（賽特12v17ah價格）參數規格一覽表
賽特蓄電池 BT-12M10AC（賽特12v10ah價格）
氣密性好、安全性高、可快速充電；防漏液的結構、具有免維護的特性；具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點，可任意位置放置，便于保護和使用；能量密度的提高，實現了電池的小型化，輕量化；能滿足客戶需要，被廣泛應用于各個領域
賽特蓄電池BT-12M17AC（賽特12v17ah價格）（查看更多詳細參數請點擊電池具體型號）
● | 容量范圍：7AH-250AH |
● | 電壓等級：6V、12V |
● | 自放電小：≤2%（每月） |
● | 設計壽命：設計浮充使用壽命15年（25℃） |
● | 循環壽命：在標準使用條件下，25%DOD循環2400次以上 |
● | 充電接受能力高，節時節能 |
● | 密封反映效率：≥98% |
● | 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量能在50%以上， |
| 充電后，電池容量可以恢復到額定容量的 |
● | 抗深放電性能好：放電后，四周后再充電可恢復原容量 |
● | 工作溫度范圍寬：-20～55℃ |
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應用領域 產品特性
● 應急燈 ● 容量范圍：0.8-33AH
● 航標燈 ● 電壓等級：4V 、6V、12V
● 醫療設備 ● 自放電小：≤3%（每月）
● 通信設備 ● 良好的高倍率放電性能
● 鐵路信號 ● 設計壽命長：設計浮充使用壽命8年（25℃）
● 航空信號 ● 密封反映效率：≥98%
● 應急照明系統 ● 工作溫度范圍寬：0～40℃
● 報警、安防系統
賽特蓄電池規格型號
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-6M1.0AC | 6V1.0Ah/20HR | 51 | 42 | 51 | 56 | 0.275 |
|
BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.305 | 55.0 |
BT-6M2.8AC | 6V2.8Ah/20HR | 66 | 33 | 97 | 103 | 0.550 | 40.0 |
BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124 | 33 | 61 | 67 | 0.603 | 28.7 |
BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.725 | 24.0 |
BT-6M4.5AC | 6V4.5Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.786 | 18.3 |
BT-6M7AC | 6V7Ah/20HR | 150 | 34 | 94 | 98 | 1.306 | 11.1 |
BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150 | 50 | 94 | 98 | 1.870 | 12.0 |
BT-HSE-110-6 | 6V110Ah/10HR | 274 | 173 | 215 | 240 | 20.70 | 4.3 |
BT-HSE-200-6 | 6V200Ah/10HR | 375 | 170 | 212 | 236 | 34.25 | 1.7 |
| |||||||
12V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
BT-HSE-200-12 | 12V200Ah/10HR | 523 | 241 | 219 | 245 | 63.00 | 2.8 |
2V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170 | 72 | 205 | 229 | 8.80 | F12 |
BT-MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172 | 108 | 330 | 367 | 14.5 | F12 |
BT-MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168 | 149 | 330 | 367 | 20.5 | F12 |
BT-MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210 | 175 | 330 | 367 | 30.00 | F12 |
BT-MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241 | 171 | 330 | 367 | 34.8 | F12 |
BT-MSE-600 | 2V600Ah/10HR | 302 | 175 | 330 | 367 | 42.0 | F12 |
BT-MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410 | 175 | 330 | 367 | 62.5 | F12 |
BT-MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 482 | 175 | 330 | 367 | 78.0 | F12 |
BT-MSE-1500 | 2V1500Ah/10HR | 400 | 345 | 345 | 370 | 113.0 | F12 |
BT-MSE-2000 | 2V2000Ah/10HR | 485 | 345 | 345 | 370 | 147.0 | F12 |
BT-MSE-3000 | 2V3000Ah/10HR | 705 | 345 | 345 | 370 | 223.0 | F12 |
為推動力電力系統儲能新技術應用，提高電力系統安全穩定性，促進新能源消納，近日國家能源局復函同意甘肅省開展國家網域大規模電池儲能電站試驗示范工作。甘肅網域大規模電池儲能電站是國家批復同意的*個電池儲能試驗示范項目，按照“分期建設、分布接入、統一調度”的原則實施，選址在酒泉、嘉峪關、武威、張掖等地建設。
初步擬選了8個點，不光在光伏側，光伏側有5個，用戶側還選了一個，電網側選了兩個，總共的配置容量是720MWH，儲能時間是4小時。
其中：一期建設規模720兆瓦時，總投資12億元，電站儲能時間4小時，計劃2019年建成。后續將根據電網調峰需要及市場情況繼續擴建。示范項目建成后，將成為國內較大、商業化運營的儲能虛擬電廠，對推動我國規模化儲能技術發展進步，提升電網系統調峰能力和進一步解決我省棄風棄光限電困難具有積極促進作用。
該儲能項目，在三個方面有盈利點。*個可再生能源并網，第二個是電網輔助服務，第三電網輸配電。項目總投資是11.71億，按價差8毛的鎖定，投資收益率高達20%以上。
一家初創公司開發了一種新型電池，據稱這種電池可以在15分鐘內為電動汽車(EV)充電，讓終用戶負擔得起。位于孟買的初創公司Gegadyne Energy的聯合創始人兼*執行官Jubin Varghese說，這項正在申請的技術具有可擴展性，而且比目前鋰離子電池更有效。他們開發了這種電池。
如今，電池成本高達電動汽車(EV)總成本的40%。為了讓電動汽車變得對終用戶更可行，電池成本必須隨著充電時間的縮短而降低。“到2030年，印度希望實現的電動汽車(EV)銷量。”如今電動汽車的很大一部分購買價格是電池。因此，印度有可能成為電池制造業的*。這不僅在經濟上可行，而且是可持續的。
目前，鋰離子(Li)是電動汽車的主要動力源。自2006年電動汽車鋰電池需求剛剛出現以來，到2016年，電動汽車占鋰電池需求的50%。然而，這些電池需要更長時間充電，因此，電動汽車充電是不可行的 。
Varghese表示，該技術將超級電容器的快速充電能力與傳統電池的高能量密度相結合。它利用了靜電存儲和安培的概念，快速的法拉第動力學反應。他表示，目標是到2020年實現該電池的*商業經營。
蓄電池主要性能:
●采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
●利用自主研發的技術改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術,通過精確的風向及流量設計,電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,電解液的*配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經過的多個充放電循環,使得電池更加均勻、更可靠。同時,的內阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質。
賽特應用領域
● 儀器、儀表
●UPS/EPS電源
● 應急照明系統
●報警、安防系統
產品特性
● 設計浮充使用壽命8年；
● 采用鉛鈣錫鋁多元合金；
● 采用氣體再復合技術，使用期間不須加水；
● 高品質的原材料，嚴格的過程控制，確保自放電極小；.
● 在25℃下，*充電狀態的電池以0.1C充電48小時，無漏液，外形無變形。
1、賽特蓄電池的聯接
● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
賽特蓄電池銷售領域：
【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區
【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區