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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V150AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 519 | 主要用途 | UPS電源 |
PMB湯淺蓄電池LCPA150-12 12V150AH聯(lián)保三年
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
PMB湯淺蓄電池LCPA150-12 12V150AH聯(lián)保三年
PMB湯淺蓄電池LCPA150-12 12V150AH聯(lián)保三年
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠為你服務(wù)！！！
上海湯淺從 1995 年合資組建閥控式密封蓄電池以來，不斷地引進(jìn)吸收*技術(shù)和工藝，并以中硅院、日本PMB 株式會(huì)社、德國哈羅維爾納教授為技術(shù)后盾，以國內(nèi)知明專家為技術(shù)顧問，研制開發(fā)生產(chǎn)了“納米級膠體蓄電池”。并成功應(yīng)用于電動(dòng)車蓄電池，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過JB / T10262-2001 的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)公司針對太陽能光伏系統(tǒng)的特殊應(yīng)用范圍，經(jīng)過五年來的實(shí)踐應(yīng)用和大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，成功研發(fā)了新能源系列蓄電池產(chǎn)品，并大量應(yīng)用于太陽能系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域。
在靈活匹配業(yè)務(wù)需求方面，通過柔性模塊化（樓宇，房間，機(jī)柜）設(shè)計(jì)理念，既能快速匹配IT業(yè)務(wù)需求變化，又能避免一次性投資過大或不足；通過不同模塊的混合設(shè)計(jì)能夠定制化的滿足不同等級客戶的需求。
持續(xù)投入商用
成績的取得，運(yùn)營商的信賴，離不開華為持續(xù)對數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的投入。目前，華為在擁有超過12000名IT與數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的工程師。華為致力于成為運(yùn)營商的集成服務(wù)合作伙伴，為運(yùn)營商打造的數(shù)據(jù)中心。
在哈爾濱，華為幫助當(dāng)?shù)匾苿?dòng)打造了一個(gè)綠色創(chuàng)新技術(shù)、高效節(jié)能的倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)中心。面對運(yùn)營商降低能耗、節(jié)約成本的要求，華為采用轉(zhuǎn)輪空調(diào)方案。轉(zhuǎn)輪空調(diào)由壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)輪換熱器協(xié)同工作，效率高。33℃以下即可利用自然冷源，23℃以下可*利用自然冷源，充分利用了當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂騼?yōu)勢。而這一方案帶給客戶的是年P(guān)UE低于1.22的全國低能耗，節(jié)省大量電費(fèi)支出。
此外，華為綠色技能新技術(shù)還應(yīng)用于華為松山湖數(shù)據(jù)中心，中國移動(dòng)南方基地部署模塊化數(shù)據(jù)中心以及墨西哥AlestraIDC項(xiàng)目，后者PUE已經(jīng)降到1.2。
電池型號(hào) | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
PMB電池特點(diǎn)：
■ 不需維護(hù)，電池在整個(gè)使用壽命期間無需加水補(bǔ)液。保養(yǎng)第二招：蓄電池如何充電？
■ 可靠性高，使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
■ 重量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
■ 自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。
■ 滿荷電出廠，無流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。
■ 無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓*性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好，將電池過放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 堅(jiān)固的銅端子，便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。
■ 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的*性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池性能
l當(dāng)蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時(shí)仍能滿足直流負(fù)荷供電要求，2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。使用的溫度為5℃～30℃。
l蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間，2009年1月中國汽車月銷售量*超越美國，穩(wěn)坐世界汽車市場的頭把交椅。目前我國汽車開始由品轉(zhuǎn)向消費(fèi)品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車消耗。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問題，電動(dòng)汽車的開發(fā)愈來愈受各國政府及汽車生產(chǎn)行業(yè)重視，競相開發(fā)了以動(dòng)力電池為動(dòng)力源[9.72 -1.72%]的環(huán)保節(jié)省型電動(dòng)汽車。從當(dāng)前開發(fā)的電動(dòng)汽車類型來看，主要分為純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)三種。不得會(huì)滲漏電解液。
l蓄電池具有優(yōu)良的防酸及排氣性能，當(dāng)壓力超過正常值時(shí)應(yīng)可靠排氣，壓力恢復(fù)正常值時(shí)可靠密封，無論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。
l蓄電池在-30°C和65°C時(shí)封口劑無裂紋及溢流。
l蓄電池自放電率每月不大于4%。
l蓄電池的密封反應(yīng)效率不低于95%。
l蓄電池外殼無變形，裂紋及污跡，極性正確，正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志，方便用戶連接，正極板厚度大于4.5mm。
在北京，華為助力北京聯(lián)通搭建了一個(gè)彈性模塊化定制方案、按需擴(kuò)容快速交付的數(shù)據(jù)中心。擺在華為面前的是北京黃村原有3900平米通信倉庫改造，以及快速實(shí)現(xiàn)970機(jī)柜IDC部署的任務(wù)。時(shí)間緊、任務(wù)重，華為采用彈性模塊化設(shè)計(jì)，模塊分為A(5KW，28機(jī)柜)B（5KW，13機(jī)柜）C(10KW，24J機(jī)柜)3種類型，并實(shí)現(xiàn)IP44防塵防水，以適合在倉庫環(huán)境下的快速靈活部署。模塊內(nèi)的機(jī)柜、空調(diào)、配電、氣滅、報(bào)警、安防、配線和監(jiān)控等均為一體化設(shè)計(jì)，出廠前完成預(yù)制，現(xiàn)場安裝只需接通外部電源、固定箱體，簡單操作后即可使用。并且，模塊的數(shù)量能夠根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展彈性擴(kuò)容。華為只用了三個(gè)月，就實(shí)現(xiàn)970機(jī)柜的快速交付，為客戶贏得市場先機(jī)。
此前，模塊化數(shù)據(jù)中心在上海電信周家渡IDC得到部署，華為深圳坂田基地K3集裝箱數(shù)據(jù)中心也采用這種方案，12周便完成部署，并獲得UptimeTierIII認(rèn)證。
在青島，華為為青島聯(lián)通交付了一個(gè)21300平米的超大型數(shù)據(jù)中心，對于這種超大型數(shù)據(jù)中心而言，如何規(guī)劃建設(shè)和保證質(zhì)量是關(guān)鍵。華為采用了總集成的建設(shè)模式，集成場景包括配電、暖通、安防、消防、水電裝修、機(jī)房加固。機(jī)房是由四層廠房大樓改造加固而成，在樓頂布設(shè)超大冷凍水機(jī)組，并且采用了免費(fèi)冷卻。從深化設(shè)計(jì)，設(shè)備供貨到工程實(shí)施，采用統(tǒng)一管理的方式，保證了工程質(zhì)量和工期，讓項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間比傳統(tǒng)方式縮短了30%。
l電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個(gè)電池的電壓差低于50mV。
l蓄電池除安全閥外，能夠承受50kPa的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動(dòng)開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi)，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。
l兩個(gè)蓄電池之間連接條的壓降，每100A低于4mV。
l蓄電池以30I10的大電流放電1min，極柱不會(huì)熔斷，外觀不會(huì)出現(xiàn)異常現(xiàn)象。
l 13蓄電池封置90天后，其荷電保持能力不低于80%。
l 14.蓄電池具有很強(qiáng)的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后，其外觀應(yīng)無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d。6.因客戶使用不當(dāng)所造成損失，我公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)有償服務(wù)。
電池性能：
放電：
■放電終止電壓：為了保證電池的安全和大的使用壽命，電池放電時(shí)要設(shè)定適當(dāng)?shù)慕K止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān)，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表1）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。1.專設(shè)客戶服務(wù)中心，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。
（表1）
放電電流 | 放電終止電壓 |
小于0.1CA | 1.75V |
0.11-0.17CA | 1.70V |
0.18-0.25CA | 1.67V |
0.26-1CA | 1.60V |
大于1.1CA | 1.30V |
■放電容量：電池的放電容量主要與放電電流和環(huán)境溫度有關(guān)
充電：
充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會(huì)對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。
常用的充電方法有以下兩種：
A、 恒壓限流充電
B、 恒流充電
■恒壓限流充電：對膠體電池，該充電方法是好的充電方法。隨著科技的進(jìn)步，人們的生活水平不斷提高，鴻貝蓄電池不斷地融入我們的生產(chǎn)生活中，為我們帶來了很大便利。那么對于鴻貝蓄電池，它的作用我相信使用過的人都很了解，如果沒有客戶的認(rèn)可，鴻貝蓄電池也不會(huì)應(yīng)用廣泛。那么對于售后服務(wù)怎樣呢?控制的充電電壓與環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)。
備用電池充電：2.23～2.30/單格，在25℃時(shí)。
循環(huán)用電池充電：2.40～2.50/單格，在25℃時(shí)。
注：大開始充電電流一般定為不大于0.4CA。
■ 恒電流充電：使用該方法對電池充電時(shí)，注意電池充滿電時(shí)必須立即切斷充電電源，否則會(huì)造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時(shí)，經(jīng)用戶舉報(bào)已有10余家不法商家被查處，并交由相關(guān)部門處理。充電電流一般不大于0.1CA，當(dāng)充電電量達(dá)至上一次電池放電量的1.07～1.15倍時(shí)，即對電池充足電。
■ 溫度對電池充電電壓的影響：由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。
為了防止對電池過充或欠充，當(dāng)電池環(huán)境溫度不在15℃～35℃范圍時(shí)，則需對電池充電電壓進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整方法為：以25℃為基準(zhǔn)，電壓調(diào)整系數(shù)為：±3MV/℃單格（備用電池），
±4MV/℃單格（循環(huán)用電池），
■ 充電時(shí)間：
對備用的電池來講，當(dāng)電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時(shí)間，一般不少于24h。
■電池的貯存：
■電池應(yīng)貯存在低溫（－15-40℃）干燥清潔的房間，放電時(shí)間在20小時(shí)以上，電壓達(dá)到1.8V/2V應(yīng)終止放電，放電時(shí)間在2-20小時(shí)，電壓達(dá)到1.7V/2V應(yīng)終止放電，放電時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)，電壓達(dá)到1.6V/2V應(yīng)終止放電，否則電池將受到損壞。放電完畢應(yīng)立即充電避免陽光直射。
■電池在放置過程中，由于自放電而損失容量，其*次放電容量會(huì)比額定容量低，一般經(jīng)過2－3個(gè)充放電循環(huán)后就可以達(dá)到其額定容量。1.如果設(shè)備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時(shí)由電源供電，這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電模式。
■當(dāng)電池長期放置不用時(shí)，需定期對電池補(bǔ)充電，期補(bǔ)充電周期見（表2）。2.循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器應(yīng)提供的高電壓應(yīng)有限制：12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V，充電大電流不大于額定容量值的25%A。
（表2）
存儲(chǔ)溫度 | 補(bǔ)充電周期 |
低于20℃（68°F） | 12個(gè)月 |
20到30℃（68to86°F） | 6個(gè)月 |
30到40℃（86 to104°F） | 3個(gè)月 |
值得一提的還有華為IDS1000集裝箱數(shù)據(jù)中心助力K3桌面云數(shù)據(jù)中心快速建設(shè)。桌面云是公司內(nèi)部IT發(fā)展的趨勢，而同時(shí)，如何改變傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)模式，快速建設(shè)數(shù)據(jù)中心也變得至關(guān)重要。作為高密模塊化數(shù)據(jù)中心的*，華為開發(fā)出包括集裝箱數(shù)據(jù)中心在內(nèi)的五大數(shù)據(jù)中心解決方案，幫助客戶在各種復(fù)雜工況條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的快速部署、按需拓展、綠色運(yùn)維及智能管理。華為K3萬人桌面云集裝箱數(shù)據(jù)中心，是華為公司的樣板工程。該工程依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，4套獨(dú)立的集裝箱數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)共支持2萬人規(guī)模的桌面云計(jì)算，成為目前世界上等級高、規(guī)模大的桌面云數(shù)據(jù)中心。
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量*，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任