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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | BT-12M12AC |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 951 | 主要用途 | UPS電源 |
賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR
賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR
BAOTE賽特/鉛酸免維護蓄電池（北京）辦事處
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無任何雷電征兆的情況下，用戶正在運行的UPS內置防雷器卻壞了，但是UPS卻仍在正常工作著。其實，當遠處發生雷擊時，雷電浪涌通過電網或通訊線路傳輸到設備端，雖然不一定立即損毀設備，也會對設備內部造成累計性損害。在無任何雷電征兆的情況下，用戶正在運行的UPS內置防雷器卻壞了，但是UPS卻仍在正常工作著。其實，當遠處發生雷擊時，雷電浪涌通過電網或通訊線路傳輸到設備端，雖然不一定立即損毀設備，也會對設備內部造成累計性損害。另外，隨著經濟的快速發展，設備遭受來自線路上的其它浪涌*(例如各種動力設備啟動運行時對電網所帶來的操作過電壓現象)的可能性也很高，其對設備的影響可能更大。
因此，再簡單直觀地認定“沒有雷電就不需要過電壓防護”，顯然是不正確的。可以說，目前的過電壓防護工作已經由傳統的防雷轉向直擊雷、雷電電磁脈沖、地電位反擊和操作過電壓的綜合防護。
使用說明
1、蓄電池的聯接
● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電參數的設置
用戶在UPS實際應用中，經常會遇到這種情況：明明是晴空*，感覺不到任何雷電的現象，UPS內置的“防雷器”卻損壞了。用戶說是UPS機器質量有問題，可UPS本身卻仍然可以繼續正常工作。
如果附近沒有重型的動力設備，要想用“操作過電壓”來說服用戶，恐怕也不太容易。事實上，國外對此類普通低壓配電線路上的各種電壓浪涌情況，也有不少統計和報道。例如美國的一則統計表明：在10000小時內，在線間發生的各種電壓值浪涌的次數，超出原工作電壓一倍以上的浪涌電壓次數達到800余次，其中超過1000V的就有300余次。
誤區之二：廉價“防雷器”也防雷
不少用戶出于對相關規定的考慮，要求UPS在較低價格的條件下，也要配置“防雷器”，個別廠家為了“滿足”用戶要求，隨便裝個小壓敏電阻也稱作“有防雷”。事實上，一般小通流容量的壓敏電阻只能具備一定的過電壓防護作用，如果確實需要防雷，就必須考慮足夠的通流容量器件及相關的成本。
賽特蓄電池規格型號
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-6M1.0AC | 6V1.0Ah/20HR | 51 | 42 | 51 | 56 | 0.275 |
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BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.305 | 55.0 |
BT-6M2.8AC | 6V2.8Ah/20HR | 66 | 33 | 97 | 103 | 0.550 | 40.0 |
BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124 | 33 | 61 | 67 | 0.603 | 28.7 |
BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.725 | 24.0 |
BT-6M4.5AC | 6V4.5Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.786 | 18.3 |
BT-6M7AC | 6V7Ah/20HR | 150 | 34 | 94 | 98 | 1.306 | 11.1 |
BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150 | 50 | 94 | 98 | 1.870 | 12.0 |
BT-HSE-110-6 | 6V110Ah/10HR | 274 | 173 | 215 | 240 | 20.70 | 4.3 |
BT-HSE-200-6 | 6V200Ah/10HR | 375 | 170 | 212 | 236 | 34.25 | 1.7 |
UPS作為供電系統，必然存在來自多個方面的線路連接，包括市電交流輸入、UPS交流輸出、通信接口等。嚴格來說，這三個端口都應設置過電壓防護。UPS的過電壓防護包含兩重的意義：一方面，來自外部的各種浪涌或電壓尖峰對UPS構成一定影響，需要進行防護;另一方面，這些浪涌或電壓尖峰有可能透過UPS影響到負載，必要時也需要進行防護。
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12V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
BT-HSE-200-12 | 12V200Ah/10HR | 523 | 241 | 219 | 245 | 63.00 | 2.8 |
2V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外形 尺寸 (mm) | 參考 | 內 阻 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170 | 72 | 205 | 229 | 8.80 | F12 |
BT-MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172 | 108 | 330 | 367 | 14.5 | F12 |
BT-MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168 | 149 | 330 | 367 | 20.5 | F12 |
BT-MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210 | 175 | 330 | 367 | 30.00 | F12 |
BT-MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241 | 171 | 330 | 367 | 34.8 | F12 |
BT-MSE-600 | 2V600Ah/10HR | 302 | 175 | 330 | 367 | 42.0 | F12 |
BT-MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410 | 175 | 330 | 367 | 62.5 | F12 |
BT-MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 482 | 175 | 330 | 367 | 78.0 | F12 |
BT-MSE-1500 | 2V1500Ah/10HR | 400 | 345 | 345 | 370 | 113.0 | F12 |
BT-MSE-2000 | 2V2000Ah/10HR | 485 | 345 | 345 | 370 | 147.0 | F12 |
BT-MSE-3000 | 2V3000Ah/10HR | 705 | 345 | 345 | 370 | 223.0 | F12 |
系列 | 型號 | 浮充電壓 | 大浮充電流 | 單格溫度補償系數 |
AGM系列 | 12V系列 | 2.27 ～2.30V/cell | 0.25C | -3mV/℃ |
● 循環使用時充電參數的設置
數據中心的主要目的就是，托管運行為業務提供服務的應用程序。無論你何時考慮從一個數據中心遷移到另一個數據中心，必須首先考慮底層服務的可用性。這些服務包括：活動目錄之類的基礎設施應用程序和SAP之類的面向客戶的應用程序。
當服務從一個數據中心轉移到另一個數據中心時，你必須制定一項策略，特定的服務何時遷移和應用程序對彼此的依賴關系都必須考慮進來。確保服務可用性的一個常見做法就是，建立遷移組，然后把互相依賴的應用程序分到同一組。
至于支持大多數企業應用程序的服務，比如活動目錄和DNS，一個常見做法就是，跨數據中心擴展這些核心服務。服務依然在兩邊的數據中心，直到遷移完成。
硬件遷移
遷移物理服務器通常有兩種策略：一種名為“平移”(liftandshift)，另一種名為數據復制。在平移策略中，硬件放到活動卡車上，然后安裝到新的數據中心。系統在搬到新址之前已備份好，不過這個策略會帶來一些風險。
大的風險之一是物理服務器可能在搬運過程中遭到損壞;搬運過程中的損壞會導致備份毫無用處。另一個挑戰就是兩個數據中心相隔太遠，因而這個方法不現實，無法保證服務在可以接受的時間段內可用。
第二種策略是通過一條租用線路來進行數據遷移。租用線路帶來了兩種sub-swing硬件方案。一種方案是執行物理機到物理機(P2P)遷移。P2P遷移需要購置同類硬件，以便原有數據中心的應用程序和硬件可以遷移過去，同時確保停機時間短。
系列 | 型號 | 均充電壓 | 大均充電流 | 單格溫度補償系數 |
AGM系列 | 12V系列 | 2.35 ～2.40V/cell | 0.25C | -5mV/℃ |
● 放電電流與放電終止電壓
放電電流 | I≥1.0C | 0.2C≤I≤1C | 0.01C≤I≤0.2C | 0.004C≤I≤0.01C | I≤0.004C |
放電終止電壓 | 1.6V/cell | 1.7V/cell | 1.8V/cell | 1.85V/cell | 1.9V/cell |
備注：“C”表示額定容量
3、搬運、存儲
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。
● 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間
長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。
注意事項：
● 蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發生危險，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時，請立即就醫。
● 不能將蓄電池放置于密封環境使用，否則會有爆炸的危險。
● 不能使用有機溶劑清潔蓄電池，否則會損傷殼體。
● 多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應該使用絕緣工具，防止電擊。
● 安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花甚至爆炸。
● 蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。
● 蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染。
本是一家以集銷售、安裝、維修服務于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂，讓您滿意是我們大的追求！