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鴻貝蓄電池FM/BB1226T 12V26AH/20HR備用電源

閱讀:156        發布時間:2020-6-11

鴻貝蓄電池FM/BB1226T 12V26AH/20HR備用電源

鴻貝蓄電池FM/BB1226T 12V26AH/20HR備用電源

公司歷經幾年的艱辛創業,在本公司全體同仁的努力下,我們對于品質和客戶服務的承諾,得以貫徹實行,籍此提供客戶性能優異,品質可靠價格合理的產品。 

凡在本中心購買ups電源設備的用戶,本中心均備有用戶檔案,設備到達用戶現場后,根據雙方所協商的安裝時間,公司將派專門人員到達現場對UPS不間斷電源設備設備進行免費的安裝調試工作。 

凡用戶在本中心購買的免維護蓄電池,主機均享有三年的免費保修服務,電池有二年免費保換服務。在保修期內,在滿足使用環境和使用條件及按規范操作的情況下,對UPS發生故障和器件損壞等意外情況時,對損壞的器件和故障進行免費的更換和檢修維護。

 

我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的聯系我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務!!!

運用鴻貝蓄電池三個不要

1、不要堵塞鴻貝蓄電池通風孔。鴻貝蓄電池的通風孔是用來散熱和釋放內部壓力的,如果通風孔阻塞,會導致內部壓力上升,嚴重時會導致鴻貝蓄電池發生爆炸。

2、不要采用不正確的充電方式。鴻貝蓄電池充電應采用長時間小電流的方法,如果使用大電流長時間充電,會造成電解液受熱沸騰,內部水分蒸發,從而使電解液的密度發生改變。

3、不要在長時間虧電狀態下工作。如果車主由于疏忽大意造成鴻貝蓄電池放電過量,在重新啟動車輛后,至少應保證發動機運轉1小時,為鴻貝蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛,即使在怠速的條件下也可以為鴻貝蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發動機轉速,一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現鴻貝蓄電池過放電情況,對鴻貝蓄電池的壽命影響不大,只要車主在解決問題后,保證鴻貝蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態下工作對鴻貝蓄電池壽命損傷。

UPS電源是企業數據中心的動力保證,確保了供電的連續性和安全性,時刻發揮著重要的安全保障作用。鴻貝蓄電池是UPS重要組成部分,作為動力提供的后保障,無疑是UPS電源的后一道保險。據調查,由UPS電源無法正常供電而引發的數據中心事故中有50%以上是由鴻貝蓄電池故障引發的,鴻貝蓄電池是UPS電源事故發生率居高不下的一個環節,由此可見提高鴻貝蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。

鴻貝蓄電池普遍缺乏正確的日常維護和準確的檢測手段,這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患,有部分用戶通常是等到事故發生,才知道是UPS電池出現故障無法正常供電了。如何提高UPS電源中鴻貝蓄電池監測管理手段和水平,降低或杜絕鴻貝蓄電池事故發生率,無疑對于用戶具有很高的經濟價值。提高UPS鴻貝蓄電池運行的安全可靠性,是目前困擾用戶普遍存在的難題。

 

(1)某種UPS所適應的負載功率因數的優化選擇:UPS輸出端并聯有功率因數補償電容,電容的電流為超前于電壓90°的無功電流(容性電流)。

①優化條件為,電容電流*補償負載電流中的感性電流分量,也就是等效的L與C處在并聯諧振狀態,這時UPS的逆變器僅供出負載電流的有功分量,功率因數為1。

②UPS中的逆變器輸出的允許電流,也利用這個優化條件,取為負載電流的有功分量,小于負載的總電流,使逆變器的成本降低。

例如:針對功率因數為0.8的線性的感性負載做以上優化設計時,則逆變器輸出的允許電流僅為負載電流的80%,減小了20%。降低了成本、減小了功率損耗,是有利的。

(2)功率因數補償的優化設計,有好的針對性,但適應性下降。以上舉例優化的UPS,在阻性負載時能供出的有功功率就小多了,例如:只能輸出額定容量53%的有功功率。遠遠達不到通信用UPS額定有功功率為額定容量70%的低要求,原因是:

①優化在感性負載的逆變器的輸出電流允許值已設計得小多了。

②而優化的能補償感性負載時電感電流分量的電容電流相當大,該電容的電流在純阻負載時不但用不到它來提高功率因數,反而還成了累贅,也就是電容電流占用了逆變器電流容量中相當大的份額,降低了功率因數,可供給阻性負載的電流就小多了。

蓄電池型號

額定 
電壓 
(V)

額定 
容量 
(Ah)

外 型 尺 寸(mm)

內阻 
(mΩ)

重量 
(kg)

槽高

總高

FM/BB64

6

4

70

46

100

105

25

0.7

FM/BB610

6

10

151

50

94

99

13

1.6

FM/BB124

12

4

90

70

101

106

42

1.5

FM/BB127

12

7

151

65

95

101

27

2.3

FM/BB1210

12

10

181

76

121

121

20

3.4

FM/BB1212

12

12

151

99

94

100

15

3.7

FM/BB1218

12

18

181

76

168

168

13

5.3

FM/BB1220

12

20

181

76

168

168

12.5

6.1

FM/BB1224T

12

24

175

165

125

125

12

7.5

FM/BB1226T

12

26

175

165

125

125

12

8.0

FM/BB1228T

12

28

175

165

125

125

9.5

8.3

FM/BB1233T

12

33

195

130

162

166

9.0

10.0

FM/BB1240T

12

40

196

165

176

176

8.5

12.5

FM/BB1255T

12

55

229

139

210

216

6.5

16.0

FM/BB1265T

12

65

350

166

175

175

6.0

21.0

FM/BB1275T

12

75

259

168

208

214

4.7

22.0

FM/BB1280T

12

80

259

168

208

214

4.5

23.0

FM/BB12100M

12

100

330

173

216

222

3.8

28.0

FM/BB12100T

12

100

330

173

216

222

3.6

31.0

FM/BB12120T

12

120

408

172

237

237

3.3

36.0

FM/BB12135T

12

135

482

170

241

241

3.2

42.0

FM/BB12150T

12

150

482

170

241

241

3.2

45.5

FM/BB12200T

12

200

521

238

215

221

2.8

61.0


由于一旦鴻貝蓄電池泛起嚴峻的失水和硫酸鹽化以后,對正極板的損傷相對也比較大。這種方法速度快,見效快,但是對鴻貝蓄電池壽命的影響比較大;二是采用頻率在8kHz以上的小電流,利用大結晶諧振的方法來進行溶解。這種方法修復速度比較慢,但修復效果比較好,修復時間往往在120h以上。 可采用設備對鴻貝蓄電池進行消除硫酸鹽化的處理。所以,應該在正極板損傷以前對鴻貝蓄電池進行適當的維護。此時較實用的方法為:對單體落后鴻貝蓄電池實施恒流不限壓方式充電,其余相對正常的鉛酸蓄電池采用恒壓限流或恒流不限壓方式均可。  對鉛酸德國陽光蓄電池進行按期檢修,及時消除硫酸鹽化和補水,對單體鴻貝蓄電池在使用中要進行按期維護,不要等鴻貝蓄電池因失水和硫酸鹽化而損傷正極板以后在修復。 消除硫酸鹽化的方法主要有以下兩種:一是采用高電壓 大電流脈沖充電,通過負阻擊穿消除硫酸鹽化。 對于補水以后沒有達到60%容量的鴻貝蓄電池進行消除硫酸鹽化處理后,大約2∕3的鴻貝蓄電池可以達到80%以上的容量。  在多數情況下,電動自行車用戶的鴻貝蓄電池組(3只或4只)假如在10個月內容量欠佳,通常只有一只特別落后,使全組鴻貝蓄電池的放電狀態受影響。

鴻貝蓄電池在運用過程中需求形成關注的方面:鴻貝蓄電池發揚了龐大的作用,給人們的生存帶來了簡便.為了使鴻貝蓄電池的運用時光更長,在對它實行運用的過程中需求關注哪些呢?鴻貝蓄電池在實行安裝的過程中,假如鴻貝蓄電池上頭有一些銹蝕物或許雜物就要趕緊整理掉.

銹蝕物以及雜物的存在均簡易形成鴻貝蓄電池觸碰不良或許是走電狀況,于是關于這方面肯定要形成看重.

 

鴻貝蓄電池內部有不少化學物資,假如破損走漏的話簡易對人體形成危害.于是在將鴻貝蓄電池實行安裝的過程中,應當關注輕拿輕放,防止破損.在安放的時辰也要關注正對面安放 ,不要放斜,放歪.


鴻貝蓄電池的安放環境也要形成關注,平常狀況下應當安放在常溫或許低溫的環境中.高溫環境簡易形成鴻貝蓄電池走電狀況.鴻貝蓄電池由于內部擁有化學物資,譬如硫酸,于是要防止以及堿性物資放在一路.免得產生酸堿反應.同時也要關注不要讓鴻貝蓄電池破損,免得硫酸對人體形成波及.

鴻貝蓄電池充不進電是指發動機在正常工作的情況下,鴻貝蓄電池長時間充電而電壓上升很慢。其原因如下: 
1.充電線路中接線頭松動或銹蝕,使電阻增大,電流強度減小。

2.鴻貝蓄電池極板硫化,使其表面附有一層導電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后,電解液便難以滲入,導致內阻增大,電流無法通過。

3.由于采取大電流給鴻貝蓄電池充電或放電,電解液比重過大或液面高度不夠等原因,使鴻貝蓄電池極板損壞。診斷時,先檢查各接線頭是否松動或銹蝕,然后根據充電時的現象來判斷極板是否硫化。若充電時電解液的溫度上升很快,或充電時間不長,電解液便產生大量氣泡,但電壓并未提高,電解液比重也無明顯增加,則說明極板已硫化。當硫化不嚴重時,可倒出全部電解液,注入蒸餾水,然后用2安培左右的小電流進行長時間充電,使硫酸鋁溶解,但應注意不要讓鴻貝蓄電池溫度升高。當電解液比重在數小時內不增加時,表明鴻貝蓄電池已充足電,再進行放電。

經過多次充放電循環,使活性物質復原后,如仍不正常,應更換新品

 

輸出端簡單的UPS分析

在正弦波電壓下,線性的阻性負載電流是正弦波、是與電壓同相位的有功電流,功率因數為1。理論上沒有諧波電流和無功電流。因此,高頻開關的工頻逆變器的輸出端只需要高頻濾波器,而不需要濾除工頻的諧波濾波電容和補償功率因數的電容。若忽略高頻濾波器對輸出特性的影響,則逆變電路輸出電流與負載電流相同,依此可確定這種UPS,在功率因數為1時,輸出有功功率可達到該UPS的額定容量,這是其優點。

另一方面,這種UPS的缺點是,如果用在非線性負載時,非線性電流在UPS內阻抗上的壓降,干擾輸出電壓,使電壓波形變壞。

3.2   “優化”于感性負載的UPS的分析舉例

所謂“優化”,只能在特定條件下,對特定參數進行“優化”;對其他條件及參數不但不能一起“優化”,通常還要作出讓步或犧牲。

UPS的負載為線性感性負載時,電流為正弦波(或近似),電流的相位滯后于電壓,可分解為與電壓同相位的有功電流和滯后于電壓90°的無功電流(感性電流),其等效電路是,等效電阻負載與等效電感負載相并聯。

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