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LONG鉛酸蓄電池WP55-12NE 12V55AH廠家批發
LONG鉛酸蓄電池WP55-12NE 12V55AH廠家批發
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廣隆鉛酸蓄電池負極為鉛,正極為二氧化鉛,電解質為硫酸,主要有起動型、固定型、牽引型、動力型和便攜型,多數為開口或防酸式,少量為膠體電解質蓄電池。近年來,密封鉛酸和其他類型蓄電池產品在許多領域取代原來使用的鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池具有價格低廉,適于低溫高倍率放電,被廣泛應用。但由于鉛酸 蓄電池比能量低,生產過程有毒、污染環境,影響其使用范圍。
②鎘鎳蓄電池負極為鎘,正極為氧化鎳,電解質為氫氧化鉀水溶液。常見外形是方形,扣式和圓柱形,有開口、密封和全密封三種結構。按極板制造方式又分有極板盒式、燒結式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有放電倍率高、低溫性能好,循環壽命長等特點。
③金屬氫化物鎳蓄電池是八十年代新開發出來的新產品,負極為吸氫稀土合金,正極為氧化鎳,電解質為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液,比鎘鎳蓄電池大1.5-2倍的容量,具有可快速充電,優良的高倍率放電性能和低溫放電性能,價格便宜,無污染,稱為綠色環保電池。
④鐵鎳蓄電池負極為鐵粉,正極為氧化鎳,電解質為氫氧化鉀或氫氧化鈉水溶液。具有結構堅固、耐用、壽命長等特點,比能量較低,多用于礦井運輸車動力電源。
⑤鋅銀蓄電池負極為鋅,正極為氧化銀,電解質為氫氧化鉀水溶液,具有高的比能量,優良的高倍率放電性能,但價格高,多用于軍事工業及武器系統。浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環的需要，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態，同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到低程度，此電壓稱之為浮充電壓。中國臺灣廣隆蓄電池浮充電壓：
中國臺灣廣隆鉛酸蓄電池維護；
浮充性能強，極小的電流電池也會將其蓄存起來，只有對微小電流敏感的電池才能經常保持著滿電荷量，滿足用戶持續供電的需求。
5）儲備容量高充電接受能力強， 儲備容量達到要求的1.75倍，充電接受能力達標準的2.68倍。
6）自放電小存放時間長循環壽命長
自放電小，*充電后，常溫存放2年仍可正常使用；在正常使用情況下，浮充運行可達10年以上，循環充電次數大于400充次，軍供蓄電池按維護方案循環充電次數可達700充次以上。貯存期和使用壽命為現有蓄電池的兩倍以上。
7）具全放電功能
蓄電池的蓄電活性物質具有*的活性和抗衰性，它具全放電功能，且充放電無記憶性，無低放電電壓的剛性限制；可在任何時間充電，充電前無需先放電；并可深度放電。
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1、數據中心UPS蓄電池的選擇和設計必須充分考慮到現代數據中心的特點和發展趨勢,并符合下述原則：
(1)短時間恒功率輸出特性
的短時間(通常≤30min)恒功率輸出特性,意味著在滿足相同負載后備時間要求下可減小電池的容量,從而降低蓄電池成本;或采用相同容量的電池配置,可增加UPS系統總后備時間。
(2)高能量密度
選配合適的電池類型和容量、設計合理的組裝結構,優化的利用機房空間,提高蓄電池組的整體能量密度,有利于降低機房面積和成本。
(3)高穩定性
蓄電池在有效壽命期間內,應有較低的故障率,盡量避免因個別蓄電池的故障或突然失效而造成的維修或更換,這對整個蓄電池系統的后期安全穩定具有重大意義。
(4)防火阻燃
數據中心的UPS電池外殼塑料材質應滿足V0級阻燃標準,電池端子、連接件及輸出母線端子所有裸露金屬部分應全部做絕緣保護處理,電池架需接地。
(5)一致性
數據中心UPS電池組的各單體的容量、開路電壓、浮充電壓等指標的一致性應符合相關標準。
(6)抗震性
數據中心UPS電池組架設計滿足抗8級烈度要求,電池之間連接建議采用軟連接。
(7)便于安裝與擴容
蓄電池的模塊化結構設計及安裝工具的提供,可降低整體安裝成本。電池組擺放位置和電池組架的設計應預留后期擴容的位置需求。
(8)便于維護及更換
電池組擺放及維護通道的距離,應滿足日常維護及電池更換的要求。
(9)長使用壽命
數據中心UPS廣隆電池應有合理的使用壽命要求,過短的使用壽命將增加UPS系統的不穩定性及成本。
在買廣隆蓄電池時先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有ＱＡ字母的為于荷蓄電池。
第二、加電解液時先將電解液搖勻后再加進蓄電池，并注意不得將電解液濺在手上和衣服上。
第三、沒有標志線的蓄電池，電解液加到高過極板１０至１５毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不德超過上邊紅線。
第四、加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉迸去，千萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。 第五、照常行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。
第六、應經常檢查電解液的液面高度，并及時添加電解液。在冬季往廣隆蓄電池內加補充液時，好在汽車啟動后，發動機運轉時加入，避兔電解液結冰。
第七、長期不用的汽車每隔２５天左右應將汽車發動起來，用手油門控制中等轉速２０分鐘左右，否則放時間太長，等用車時汽車將無法啟動。
第八、將廣隆蓄電池從汽車上拆下來時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口，因為充電時電池內產生的氫氣很容易爆燃，炸壞蓄電池，電解液還會傷人。
第九、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池，因為汽車上的發電機發電量是固定的，發電量不會增大，如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電壞得更快。
第十、廣隆蓄電池啟動汽車時每次啟動時間不超過３至５秒，再次啟動間隔不少于１５秒，如多次啟動仍不著車，墟從啟動電路，如起動機吸拉線圈及點火電路及其他方面找原因。
各臺UPS的直流母排相連后，整流器的工作其實是基本不受影響的，因為各整流器的SCR開度受各自驅動信號的控制，跟直流母排是否相連沒有關系，只要直流電壓的反饋信號準確及時,驅動信號正確無誤，SCR的工作也就不會受到影響。所以，12脈沖整流器、18脈沖整流器都能夠安全穩定的運行，甚至開關電源的幾十個整流模塊都可以直接并聯起來安全運行。
更深一步去看，如果控制的好，整流器并聯后不但沒有壞處而且還有好處，因為它們可以相互抵消一些低次諧波，使直流電壓漣波更小，直流電壓更加穩定。
臺達NT系列UPS的整流器每臺都由一片專門的CPU來控制，采集信號準確及時，驅動信號正確無誤，抗干擾能力強。UPS還具有自動均流功能，不但能保證每臺UPS的三相輸入電流一致，而且還能調控各并聯UPS的整流器之間的電流相差不能太大，否則電流大的UPS就會限流保護，以提高整個系統的安全性。臺達NT系列UPS不論單機運行還是共享電池組，其直流電壓穩定度都能達到<±1%。