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杰士蓄電池PXL12090/12V9AH

參   考   價: 14

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具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地北京市

更新時間:2024-08-04 16:19:43瀏覽次數:335次

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供貨周期 現貨 規格 杰士蓄電池PXL12090/12V9AH原裝正品
應用領域 醫療衛生,能源,交通,汽車,電氣
杰士蓄電池PXL12090/12V9AH
量范圍(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah ,OPZV-2V系列-150-2000Ah
電壓等級:12V;2V
計浮充壽命:在25;177;5℃環境下,12V系列為15年;2V系列為18年
循環壽命:在標準使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環2950次; 2V系列25%DOD循

杰士蓄電池PXL12090/12V9AH

汽車維修與保養11月3日報道再過一段時間就要到冬天了,不少司機不懂車輛在冬季該如何保養和安全行駛。據市高速公路執法部門統計:新年以來,由于車輛沒有正確保養,造成的交通事故多達50余起。專業修車技師教你冬季養車竅門。

汽車維修專家表示,冬季氣溫降低,熱車十分必要,但大多數車主認為一大早或長時間不用車,發動車子以后,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對。

根據統計數據顯示,發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發動機,建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。杰士蓄電池PXL12090/12V9AH

熱車的主要原因在于,車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后,發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式并不可取,因為只有發動機在動,其余部分沒動,動能無法轉換,只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。

正確的熱車方法應該是,在發動后30秒至一分鐘后上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。

日本GS YUASA電池

型號

電壓(V)

容量

外觀尺寸(mm)

重量約(kg)

端子

20小時率(Ah)

長度

寬度

高度

總高

型式

位置

PX06090

6

8

151±1

34±1

94±1

101±2

1.45

F2

C

PX12050

12

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F2

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GT12080-HG

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F2

I

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D

PX12120

12

12

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98±1

94±1

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4.40

F2

D

PX12170

12

17

181±1

76±1

167±1

167±1

6.70

B1

O

TPH12080

12

8

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65±1

94±1

98±2

2.85

F2

D

TPH12100

12

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65±1

112±1

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3.50

F2

D

型號

電壓(V)

容量

外觀尺寸(mm)

重量約(kg)

端子

20小時率(Ah)

長度

寬度

高度

總高

型式

位置

PXL06090

6

7.2

151±1

34±1

94±1

101±2

1.45

F2

C

PXL12050

12

5

90±1

70±1

102±1

109±2

1.90

F2

G

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12

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151±1

65±1

94±1

101±2

2.75

F2

D

PXL12090

12

7.2

151±1

65±1

94±1

101±2

2.85

F2

D

PXL12120

12

11

151±1

98±1

94±1

101±2

4.40

F2

D

PXL12180

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18

181±1

76±1

167±1

167±1

6.70

B1-b

O

1.售后服務目的:
提高顧客滿意度,挖掘潛在顧客群。 

2.售后服務宗旨
向顧客提供持續、專業、快捷的服務創造的力源

3.售后服務理念:
專業、誠信、快捷、全面 

4.售后服務承諾: 
讓顧客感受我們的專業與誠信 
讓顧客感受我們的高效與快捷 
讓顧客感受我們的真誠與 

5.售后服務執行標準: 
1YD/T799-2002信息產業部通信閥控式密封鉛酸蓄電池標準; 
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3DL/T637-1997國家電力行業標準。

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理想是指路明燈。沒有理想,就沒有堅定的方向;沒有方向,就沒有生活。——

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