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當(dāng)前位置:德益仁合電源科技(北京)有限公司>>霍克蓄電池>>GFM系列>> GFMH-200霍克蓄電池GFMH-200 2V200AH
產(chǎn)品型號(hào)GFMH-200
品 牌霍克
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時(shí)間:2024-08-01 14:59:08瀏覽次數(shù):356次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)霍克蓄電池GFM-J300 2V300AH參數(shù)報(bào)價(jià)
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 霍克蓄電池GFMH-200 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,交通 |
霍克蓄電池GFMH-200 2V200AH
免維護(hù)AX鉛酸蓄電池遵循標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)IEC 60896/21-22
按照1999年發(fā)布的歐洲電池商會(huì)(Eurobat)指引,本系列產(chǎn)品屬于"長壽命"類別
符合Telcordia SR-4228標(biāo)準(zhǔn)
獲得UL認(rèn)證(UL標(biāo)準(zhǔn)1989)
根據(jù)美國《DOT 條例49》及民航組織ICAO和航空
運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA《包裝指示806》,被批準(zhǔn)為適于海陸空運(yùn)輸?shù)姆俏kU(xiǎn)品
由獲得ISO 9001:2000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證及ISO 14001:2004認(rèn)證霍克工廠生產(chǎn)
移動(dòng)式機(jī)械,包括各類移動(dòng)式智能機(jī)器人和AGV車(Automated Guided Vehicles),其動(dòng)力的來源是自帶的電池。為保證移動(dòng)式機(jī)械能夠連續(xù)、穩(wěn)定、安全可靠地工作,合理的配置動(dòng)力電源,選擇使用高效率、而又低成本的電池,顯得十分重要。
霍克能源集團(tuán)(HAWKER POWER GROUP LTD)是*的動(dòng)力電源制造商。為滿足新興應(yīng)用領(lǐng)域的要求,以其*的制造設(shè)備和工藝,新的技術(shù)和材料,制造了于移動(dòng)機(jī)械電源的吸附式(AGM)AX系列免維護(hù)鉛酸密封蓄電池。該系列電池嚴(yán)格遵循電池標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),不僅加強(qiáng)了深循環(huán)放電和快速充電的能力,而且也提高了使用的安全性和可靠性,對(duì)設(shè)備和環(huán)境均無腐蝕、無污染。
英國霍克電池集團(tuán)早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池,是世界上***早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展,已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的。2002年霍克電池集團(tuán)并入美國Enersys 集團(tuán),成為的工業(yè)電池供應(yīng)商。Enersys的辦事機(jī)構(gòu)遍布*,位于深圳的辦事處為中國的用戶提供***直接的、***專業(yè)的售后服務(wù)。[1]
1、優(yōu)化電池活性物質(zhì)配方,電池容量高于DIN40742標(biāo)準(zhǔn);
2、單體容量3170AH,避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡;
3、氣體復(fù)合率大于98%,電池?zé)o須加水,低維護(hù)量;
4、自放電率極低,儲(chǔ)存2年時(shí)間無須補(bǔ)充充電;
5、循環(huán)壽命大于1200次80%DOD;
6、能快速回充,充電電流為40%C10;
7、正常使用時(shí)沒有酸霧逸出,電池可以安裝在辦公室或主設(shè)備室;
8、安裝簡便,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間和承重安排臥式或立式安裝[2]
霍克AX12-75
霍克蓄電池GFMH-200 2V200AH
在霍克AX系列蓄電池使用中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因 此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。 另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時(shí),往往會(huì)使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命。賽特蓄電池串聯(lián)混用的危害.
在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中,人們往往片面地認(rèn)為賽特蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料顯示,因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見,加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù),對(duì)延長蓄電池的使用壽命,降低UPS系統(tǒng)故障率,有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池:
一、霍克AX系列蓄電池保持適宜的環(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提高,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會(huì)加速縮短電池的壽命。
二、霍克AX系列蓄電池定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。
UPS因長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長期處于浮充電狀態(tài),日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)*放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
三、利用通訊功能。目前,絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件,通過串/并口連接UPS,運(yùn)行該程序,就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過信息查詢,可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過參數(shù)設(shè)置,可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作,大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
四、及時(shí)更換廢/壞電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個(gè)的電池通過電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中,因性能和質(zhì)量上的差別,個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí),維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,排除損壞的電池。更換新的電池時(shí),應(yīng)該力求購買同廠家同型號(hào)的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
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