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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)PK150-12
品 牌德利森蓄電池
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地北京市
更新時(shí)間:2024-07-31 16:57:10瀏覽次數(shù):183次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)德利森蓄電池PK200-12 12V200AH型號(hào)及尺寸
德利森蓄電池PK100-12 12V100AH規(guī)格尺寸
德利森蓄電池PK55-12 12V55AH系列報(bào)價(jià)
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 德利森蓄電池PK150-12 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車(chē),電氣 |
德利森蓄電池PK150-12 12V150AH具體尺寸
德利森蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。
德利森蓄電池PK150-12 12V150AH具體尺寸
德利森蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間*無(wú)需加水。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?,電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
開(kāi)口式蓄電池維護(hù)起來(lái)比較麻煩,因?yàn)樾铍姵卦谑褂玫臅r(shí)候要分解電解液中的水,所以要定期檢測(cè)電解液的比重,蓄電池的電壓等參數(shù),消耗的電解液,要定期加水來(lái)補(bǔ)充。
而后又有密封式的蓄電池出現(xiàn),主要以閥控式鉛酸蓄電池(為主,由于不需加水,所以閥控式鉛酸蓄電池從一開(kāi)始便被稱(chēng)為免維護(hù)電池,而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10~20年(少為8年),這樣就給國(guó)內(nèi)的技術(shù)和維護(hù)人員一種誤解,似乎這種電池既耐用又*不需要維護(hù),許多用戶從裝上電池后就基本沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維護(hù)和管理,因而在90年代初國(guó)內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問(wèn)題,例如,電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國(guó)內(nèi),就是在比我國(guó)早采用VRLA電池的國(guó)外也同樣存在。
在電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大,因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會(huì)消耗氧氣從而使電池變干,這是VRLA電池*的故障。電池過(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴(yán),后通過(guò)容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧,這些都會(huì)引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的,閥打開(kāi)會(huì)導(dǎo)致干涸,也會(huì)使空氣進(jìn)入電池,陰極板自我放電,閥阻塞會(huì)使蓋鼓出和爆炸。VRLA電池的冷卻比開(kāi)口式電池更為重要,如果不充分的話,熱失控可能會(huì)引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開(kāi)口式電池更常發(fā)生。這些故障都導(dǎo)致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問(wèn)題。
實(shí)踐證明,VRLA電池端電壓與放電能力無(wú)相關(guān)性,VRLA電池和電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大,呈退行性老化現(xiàn)象,實(shí)踐證明,整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值(初始值)為準(zhǔn),當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下時(shí),電池便進(jìn)入衰退期,當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí),電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況,衰退期很短,而且蓄電池組都是串連起來(lái),如果有一節(jié)發(fā)生問(wèn)題,則整組都將失效,這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。
使用單位和管理單位,往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理,而忽視電池組的重大作用,殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是,如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電時(shí),老化電池因容量小,將很快充滿。充電器會(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電,經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán),容量不斷下降,電池后備時(shí)間縮短。
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