奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數

奧特多蓄電池性能：
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

奧特多蓄電池OT17-12 12V17AH技術參數
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對*性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
　 正在進行戰略轉型的駱駝股份將在未來5年實現20%左右年均綜合效益復合增長率的目標。

29日下午，駱駝股份在湖北襄陽舉行《五年發展規劃綱要》發布會，總裁劉長來表示，公司將繼續增強鉛蓄電池領域的競爭力，同時開展“互聯網+”業務，全面布局新能源汽車領域，發力后汽車市場，力爭到2020年實現營業收入達500億元的目標。

駱駝股份是國內汽車起動用鉛蓄電池企業。目前，該公司鉛蓄電池生產能力已達2250萬KVAH，產量穩居全國*。今年前三季度，駱駝股份實現營業收入36.84億元、凈利潤3.75億元。

根據發展規劃，駱駝股份將加大起動電池、啟停電池、卷繞電池、超級電池的研發和應用投入，并拓展市場。其中，駱駝股份襄陽、梧州、揚州基地將繼續擴產，同時將適時建設東北、西南工廠，并終在2020年在形成4170萬KVAH的國內鉛蓄電池產能及600萬KVAH的海外產能。

據劉長來介紹，駱駝股份在增擴產能的同時，還將通過設備改造、提高自動化程度、鉛回收等方式，提升生產效率、降低成本。在鉛酸蓄電池回收利用方面，公司已取得了相關環保批復，其中10萬噸項目已獲得回收資質，預計未來5年將逐步形成50萬噸廢舊鉛蓄電池的回收處理能力、貢獻超過40億元的銷售收入。

除了現有主業鉛蓄電池的拓展之外，駱駝股份還將全面布局新能源汽車電池領域。

“公司一直高度關注新能源汽車領域發展，已在積極布局，數現已實現多款新能源汽車電池的生產能力。”劉長來表示，在新能源電池生產形成規模后，公司將開發與車用動力鋰電子電池電芯及電池模塊組配套的相關產業的本地化生產，預計在2020年實現40億Wh的新能源電池產能。