系列 M1
組件系列 2X
額定壓力 160 bar
活塞- Ø 25 … 200 mm
活塞桿-Ø 14 … 140 mm
行程長度可達 3000 mm
參考價 | 面議 |
更新時間:2019-05-22 08:12:26瀏覽次數:456
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力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗,研發創新的產品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。
德國力士樂REXROTH重載型液壓缸原裝正品
• 安裝尺寸符合 ISO 6020/1 和 VW 39 D 920
• 9 種安裝類型
• 自調節和可調節端位置緩沖
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||
CD | M1 | / | / | / | A | 2X | / |
01 | 單桿液壓缸 | CD | |
02 | 系列 | M1 | |
安裝類型 | |||
03 | 無需安裝 | M001) | |
位于液壓缸頭的矩形法蘭 | MF12) | ||
位于液壓缸底座的矩形法蘭 | MF22) | ||
位于液壓缸頭的圓形法蘭 | MF3 | ||
位于液壓缸底座的圓形法蘭 | MF4 | ||
位于液壓缸底座的平吊頭 | MP3 | ||
位于液壓缸底座的鉸接吊環頭 | MP5 | ||
耳軸 | MT43) | ||
安裝底座 | MS2 | ||
04 | 柱塞直徑 (ØAL)從 25 ... 200 mm;參見技術數據 | ... | |
05 | 活塞桿直徑 (ØMM) 14 … 140 mm;參見技術數據 | ... | |
06 | 行程長度(mm) | ... | |
設計原理 | |||
07 | 缸頭和缸底法蘭連接 | A | |
08 | 組件系列 20 ... 29(20 ... 29:安裝和連接尺寸不變) | 2X | |
管路連接/型號 | |||
09 | 符合 ISO 1179-1 的管螺紋 | B | |
公制 ISO 螺紋 (DIN/ISO 6149-1) | R | ||
符合 ISO 1179-1 的加大型管螺紋;參見尺寸 | S4;5) | ||
符合 ISO 6162 的矩形法蘭連接;參見尺寸 | F5;6) | ||
符合 ISO 6164 的方形法蘭連接;參見尺寸 | H5;7) | ||
用于方向閥和控制閥;參見尺寸 | 進油聯 NG6 | P5;8;13) | |
進油聯 NG10 | T5;9;13) | ||
進油聯 NG16 | U5;10;13) | ||
對于 SL 和 SV 閥門14);參見尺寸 | 進油聯 NG6 | A5;8;13) | |
進油聯 NG10 | E5;9;13) | ||
進油聯 NG20 | L5;10;13) | ||
管路連接/液壓缸頭位置 | |||
10 | 活塞桿視圖16) | 1 | |
2 | |||
3 | |||
4 | |||
管路連接/液壓缸底座位置 | |||
11 | 活塞桿視圖16) | 1 | |
2 | |||
3 | |||
4 | |||
活塞桿款式 | |||
12 | 鍍硬鉻 | C | |
淬硬和鍍硬鉻 | H11) | ||
不銹鋼,鍍硬鉻 | L | ||
活塞桿端 | |||
13 | 用于鉸接吊環頭 CGKD 的螺紋 (ISO 6020-1) | G | |
用于鉸接吊環頭 CGKD 的螺紋(VW 標準) | H15) | ||
內螺紋;參見尺寸 | E12) | ||
帶已安裝的鉸接吊環頭 CGKD 的活塞桿端 “H” | F15) | ||
帶已安裝的鉸接吊環頭 CGKD 的活塞桿端 “G” | K | ||
端位置緩沖 | |||
14 | 無端位置緩沖 | U | |
兩側,自調節 | D | ||
缸頭側,自調節 | S | ||
缸底側,自調節 | K | ||
兩側,可調節 | E | ||
密封件設計 | |||
15 | 適用于符合 DIN 51524 HL, HLP 的礦物油 | 標準密封系統 | M |
伺服閥性能/降低摩擦 | T7) | ||
V 型組合密封 | A6) | ||
適用于磷酸酯 HFR | 標準密封系統 | V | |
伺服閥性能/降低摩擦 | S7) | ||
選件 1 | |||
16 | 無選件 | W | |
測量耦合,兩側 | A | ||
不帶連接插頭的感應接近開關,連接插頭 – 單獨訂購;參見附件 | E7) | ||
選件 2 | |||
17 | 無選件 | W | |
帶活塞桿延長“LY”,單位為 mm | Y17) |
1) | 可應要求提供 |
2) | 柱塞直徑 25 … 125 mm |
3) | 訂貨時始終以明文標注“XV”尺寸,單位為 mm(參見訂貨示例) |
4) | 柱塞直徑 63 … 200 mm |
5) | 不用于 MF2;MF4 |
6) | 柱塞直徑 50 … 200 mm |
7) | 柱塞直徑 40 … 200 mm |
8) | 柱塞直徑 40 … 80 mm,僅支持位置 11 |
9) | 柱塞直徑 63 … 200 mm,僅支持位置 11 |
10) | 柱塞直徑 125 … 200 mm,僅支持位置 11 |
11) | 活塞桿直徑 14 … 110 mm |
12) | 活塞桿直徑 22 … 140 mm |
13) | 底板不適用于管螺紋 (ISO 1179-1) |
14) | 用于 SL 和 SV 閥(液控單向閥)的底板 請注意: 密封件設計 T 和 S 不用于靜態保壓功能! |
15) | 每個柱塞直徑只能用于大的活塞桿直徑 |
16) | 樣本中的所有圖形表示均顯示位置 1。 |
17) | 訂貨時始終以明文形式活塞桿延長尺寸“LY”mm(請參閱訂貨示例) |
訂貨示例: | |
CDM1MT4/50/28/550A2X/B11CGDMWW, XV = 175 mm | |
CDM1MF3/200/140/950A2X/B11CHKAWW | |
注意事項: | |
系列 1X 的備件液壓缸 | |
更換系列 2X 時,還必須更換支架(耳軸)! |
安裝位置 | 任意 | |
周圍溫度范圍 | °C | -20 … +80 |
底漆層 | 龍膽藍 (RAL 5010) | |
小底漆層厚度 1) | µm | 40 |
1) | 可應要求提供其他顏色。對于液壓缸和連接部件,以下面不會涂上底漆或油漆: ? 客戶端的所有安裝端面 ? 管路連接的密封表面 ? 法蘭連接的密封表面 ? 位置測量系統 未噴涂面使用無溶劑殘留的防腐蝕劑保護。 |
額定壓力 1) | bar | 160 |
小工作壓力(無負載) 2) | bar | 10 |
靜態測試壓力 | bar | 240 |
液壓油溫度范圍 | °C | -20 … +80 |
工作粘度范圍 | mm²/s | 2.8 … 380 |
液壓油的大允許污染度,符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級 3) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | |
大運行速度(取決于管路連接) 4) | m/s | 0.5 |
1) | 根據要求,工作壓力可提高至 200 bar。 針對極限沖擊載荷,設計安裝元件和螺紋活塞桿連接時,必須考慮到其耐用性。 |
2) | 根據應用情況,為了保證液壓缸正常工作,需要規定一個小壓力。在無負載時,對于差動液壓缸的小壓力建議為 10 bar;對于更低的壓力和雙作用液壓缸,請與我們聯系。 |
3) | 在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發生故障,同時還可延長組件的使用壽命。 |
4) | 如果活塞桿的駛出速度比駛入速度大很多,則可能造成介質的帶出損失。如果需要,請向我們咨詢。 |
液壓油1) | 分類 | 合適的密封材料 | 標準 |
礦物油 | HL, HLP | FKM, NBR | DIN 51524 |
磷酸酯 | HFDR | FKM | ISO 12922 |
水乙二醇 | HFC | 可應要求提供 |
1) | 有關液壓油的更多信息,請參閱樣本 R.90223。 |
柱塞 | 活塞桿 | 0 mm 行程長度 | 每 100 mm 行程長度 | |||||
ØAL | ØMM | M00 | MP3/MP5 | MF1/MF2 | MF3/MF4 | MT4 | MS2 |
|
mm | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
25 | 14 mm / - | 2.2 | 2.3 | 2.6 | 2.7 | 2.6 | 3.2 | 0.5 |
18 mm / - | 2.2 | 2.3 | 2.6 | 2.7 | 2.6 | 3.2 | 0.6 | |
32 | 18 mm / - | 3.1 | 3.3 | 3.8 | 4 | 3.7 | 4.7 | 0.7 |
22 mm / - | 3.1 | 3.3 | 3.8 | 4 | 3.7 | 4.7 | 0.8 | |
40 | 22 mm / - | 5.5 | 5.9 | 6.4 | 6.7 | 6.5 | 7.6 | 0.9 |
28 mm / - | 5.6 | 6 | 6.5 | 6.8 | 6.6 | 7.7 | 1.1 | |
50 | 28 mm / - | 8.1 | 8.9 | 9.7 | 10.2 | 9.8 | 12 | 1.2 |
36 mm / - | 8.3 | 9.1 | 9.9 | 10.4 | 10 | 12.2 | 1.5 | |
63 | 36 mm / - | 14 | 15.5 | 17 | 17.5 | 17 | 20 | 2.1 |
45 mm / - | 14 | 15.5 | 17 | 17.5 | 17 | 20 | 2.6 | |
80 | 45 mm / - | 20 | 22.5 | 24 | 25 | 24 | 29 | 2.9 |
56 mm / - | 20 | 22.5 | 24 | 25 | 24 | 29 | 3.6 | |
100 | 56 mm / - | 36 | 41 | 42.5 | 44.5 | 43.5 | 52 | 5.4 |
70 mm / - | 37 | 42 | 43.5 | 45.5 | 44.5 | 53 | 6.5 | |
125 | 70 mm / - | 60 | 66 | 68 | 70 | 73.5 | 86 | 7.3 |
90 mm / - | 61 | 67 | 69 | 71 | 74.5 | 87 | 9.3 | |
160 | 90 mm / - | 107 | 122 | - | 121 | 136 | 148 | 11.5 |
110 mm / - | 108 | 123 | - | 122 | 137 | 149 | 14 | |
200 | 110 mm / - | 193 | 222 | - | 217 | 245 | 259 | 15.4 |
140 mm / - | 196 | 225 | - | 220 | 248 | 262 | 20.1 |
力士樂液壓缸符合工業應用的可靠性建議。在活塞桿無負載,大速率為 0.5 m/s,空載連續運行時為 ≥ 10,000,000 雙行程,或者在公稱壓力的 70 % 時 3,000 km 活塞行程,其失靈比例小于 5 %。
1) | 排氣閥:對著活塞桿端看,其位置與管路連接始終相差 90°(順時針方向) |
2) | 節流閥僅在端位置緩沖 “E”(相對排氣閥旋轉 180°) |
M00…2X/…A:作為套筒設計和 AL-Ø 50 … 200 mm