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| 應用領域 | 化工,石油,地礦,能源,電子 |
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產品簡介
詳細介紹
VICKERS威格士轉向器
特征：
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20 系列 性能數據 | |||||||
| 排量 cm3/r [ in3/rev] | 流量 lpm [gpm] | 壓力 bar [psi] | |||||
| 60-985 [3.6-60] | 38-14 [10-30] | 241 [3500] | |||||
VICKERS威格士轉向器
開放中心:簡單、經濟的系統使用固定排量泵在空檔位置，泵和油箱連接適合小型車輛開放式中心電源超越:超越轉向控制單元的動力提供轉向和輔助閥功能。超越單元的電源用于中壓，開放中心(固定排量泵)系統。當不轉向時，動力輸出單元引導所有入口流量到輔助電路。然而一旦轉向開始，零件的輔助氣流被轉向轉向。因為轉向已經優先，所有流量，如果需要，將轉向轉向。坦克只有在轉向操作時，轉向裝置的端口才有流量。因此，流出輔助(“PB”)端口和油箱端口將根據轉向輸入波動或停止。在以下情況下，應考慮以下特殊因素超越轉向施加動力:輔助閥(連接到PB)必須是開中心型。當出現以下情況時，方向盤可能會感覺到輕微的撞擊或踢腿轉向操作期間，輔助功能被激活。不用于轉向的泵流量在超過以下功率時可用出口，除了總泵流量的轉向停止處檢查系統安全閥。避免輔助功能轉向時需要恒定流量。只有在轉向時，水流才會流向油箱端口手術。避免系統從油箱端口回流用于輔助功能。轉向裝置的入口壓力將高于轉向系統壓力或輔助閥壓力。通常避免大量使用輔助設備的系統轉向時發生功能。應用程序草坪和花園設備多用途車輛
封閉中心:使用壓力補償變量泵在空檔位置，泵和油箱斷開適合大型建筑設備帶有中性出血的閉合中心中性出血特征封閉式中央轉向控制單元提供和沒有中性出血特征。大多數應用程序可能不需要然而，放氣特征是大溫差轉向回路中的部件之間不得超過規格(50華氏度或28攝氏度)。帶出血的訂單單位如果溫差可能超過此限值，則顯示該特性。這中性放氣功能允許少量流體通過該裝置在空檔時減少溫差。典型的需要中性放氣的應用包括:遠離電源的遠程轉向位置。車輛停放時延長發動機怠速運行。高占空比運行，與共用一個儲罐轉向電路。應用程序建筑業 
負載感應電路查爾林負載感應動力轉向采用傳統或負載感應電源，實現負載感應轉向。負載感應轉向單元和優先閥在普通動力轉向電路具有以下優點:提供平滑的壓力補償轉向，因為轉向回路中的負載變化不會影響車軸響應或大轉向率。通過將系統分成兩個獨立的電路。壓力瞬變是隔離在每個電路中。只有轉向所需的流量操縱轉向回路。不需要流量轉向可用于輔助回路。提供可靠的操作，因為轉向電路始終具有流量和壓力優先級。查爾林負載感應轉向控制單元和優先閥可用于開放中心、封閉中心或負載感應系統。用于具有固定排水泵或帶壓力的封閉中心系統補償泵提供了負載的許多特性傳感系統。輔助回路有多余的流量。下面列出了典型負載感應的組件控制電路和簡要應用說明。泵—可以是固定排量、壓力補償的，或者流量和壓力補償設計
。優先閥——大設計壓降的尺寸泵輸出流量和優先流量要求。這小控制壓力必須確保足夠的轉向流速，必須與轉向控制單元匹配。動態信號優先閥必須與動態信號轉向控制單元。轉向控制單元—設計用于特定額定流量和控制壓力。它必須與中的控制壓力相匹配獲得大轉向率的優先閥。更高的流量速率要求更高的控制壓力。中性內部出血確保元件溫度均衡。低壓管線—總是需要低壓管線來感應下游壓力從轉向控制中的可變控制孔單位。這通過通向相反側的內部通道來平衡優先控制滑閥的。總的系統性能取決于仔細的考慮選擇的控制壓力和CF管路中的壓降。轉向安全閥——必須在工廠設置至少10巴[145PSl]高于大轉向油缸壓力要求。大部分流量將被導向輔助回路當超過釋放設置時。系統主安全閥—用于輔助回路和/或主安全閥，用于保護該泵的推薦和尺寸適合大泵輸出流速。如果使用主安全閥，必須進行設置高于優先回路轉向安全閥壓力設置。
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